fzr電系問題

ca7311 · 发表于 2012-4-30 18:25:15

之前我的車有個問題困擾我很久了，就是有時候開大燈

它會由喑漸漸變亮然後亮亮亮...很亮很亮到一個極限就燒了

之前一直燒，後來也莫名其妙就正常了，也沒再發作過了

一直到最近有一天發動的時候，發現電壓怎麼衝到17V（因為最近改X-HOT表，所以有顯示）

當下也沒想太多，就開大燈，結果又燒了

請問各位有這種經驗嗎？要怎麼解決呢？

rall206 · 发表于 2012-4-30 20:50:38

本帖最後由 rall206 於 2012-4-30 20:52 編輯

回復 ca7311 的帖子

電壓過高部份是整流器
換掉吧.

另外
會暴亮
不是電壓過高
就是燈座有問題~震動導致燈泡燒毀
燈泡有摔到或者震動太大.
要燒毀之前都會爆亮
我也不知道為什麼
我只知道快掛點前燈泡會這樣

當然震動方面
也有可能是避震太硬或車子震動太大

川崎泰 · 发表于 2012-4-30 20:54:56

要注意電瓶喔

ca7311 · 发表于 2012-4-30 21:08:40

回復川崎泰的帖子

電瓶是沒電了，這有関聯嗎？

ca7311 · 发表于 2012-4-30 21:09:52

回復 rall206 的帖子

你的意思是燈具掛了嗎？

cat6lee · 发表于 2012-5-1 06:46:04

整流器掛了....

ukyo324 · 发表于 2012-5-1 06:55:53

整流器可能性很大
小心火燒車喔....快換掉吧

ca7311 · 发表于 2012-5-1 12:16:23

整流器換了，目前正常，但我總覺得哪天又會燒燈泡

sarlonx · 发表于 2012-5-1 15:28:00

本帖最後由 sarlonx 於 2012-5-1 18:15 編輯

我聽過一個說法:

1.電瓶掛掉之後變成電阻
2.整流器充不飽電瓶因而工作到死
3.電盤連帶受到影響掛掉

因為前面您提到您的電瓶掛了
我就突然聯想到這件事

另外您要不要檢查一下大燈線組有無破皮短路

------------------------------------------
線組買不到新的就用修復的方式
用電火布或是熱縮套管包一包吧
還可以順便把燈座改成陶瓷的呢

mika12124 · 发表于 2012-5-2 11:05:17

回復 ca7311 的帖子

17V....電瓶還沒爆@@? 小心下次爆掉會炸屁股...

495m2596 · 发表于 2012-5-2 13:09:34

本帖最後由 495m2596 於 2012-5-2 13:11 編輯

大家都不用猜
(一)
發電量超過15v....就是整流器掛了!! <==指的是Y系3相

(二)
然後用電表量靜子也就是電盤的3條白線，用歐姆最低檔為量，
指要能量到最大10歐姆就足夠，3條白線分別ABC，
量法 A-B點、A-C點、C-A、C-B、B-A、B-C，會有6組有3組相同省略.....(我只是打出來而以)
3組數居要一樣然後落在原廠規定 (任一組達0.48~0.73歐姆，它兩組0.44~0.66歐姆)
這樣電盤就是良品!! (一般來說都會大於0.73氧化老化問題and沒歸0)

(三)
1. 覺得自己電瓶有問題，檢察電瓶有無膨脹...(有)換新比較快
2. 無法充電時檢查液面，在充電
3. 舊電瓶or以添加多次純水之電瓶，建議充到不能充，之後降電瓶水全數倒掉，在補新
的電瓶液。
4. 換新比較快 <=====我都建議這項!!!

iamgreat · 发表于 2012-5-5 01:39:19

495m2596 發表於 2012-5-2 13:09
大家都不用猜
(一)
發電量超過15v....就是整流器掛了!!

老實講
發電線圈的測量我還沒用過電表歐姆表量測......
因為除非是斷路...否則根本不準.....

部分線路短路也是會有標準的歐姆值......因為部分短路類似接觸不良
本來就會有電阻

所以修護手冊的方法.......有些根本也不切實際.....祇能當做建議而已

rall206 · 发表于 2012-5-5 10:11:05

回復 iamgreat 的帖子

發電電仁
最好還是拆下看看線圈的漆包線有無黑化碳化
這樣看比手冊測量電阻準多了

495m2596 · 发表于 2012-5-5 10:22:28

iamgreat 發表於 2012-5-5 01:39
老實講
發電線圈的測量我還沒用過電表歐姆表量測......
因為除非是斷路...否則根本不準.....

所言及是不可否認，但是原來沒量過也可以講這麼多!!

lv4566 · 发表于 2012-5-5 18:56:36

唷~~
我說怎麼很久沒看見精工隊智障了..
真懷念啊!!

ca7311 · 发表于 2012-5-5 21:00:00

回復 495m2596 的帖子

原來電盤內仁是要這樣測試.我還在想我的一些中古備料要怎麼確認是好是壞
還一度想一個個裝上去試

495m2596 · 发表于 2012-5-5 23:56:43

不可否認喜歡電盤一直拆裝的專業!!!!

川崎泰 · 发表于 2012-5-6 00:03:02

電盤不只發電電阻要量，訊號電阻也要量...

495m2596 · 发表于 2012-5-6 00:26:47

本帖最後由 495m2596 於 2012-5-6 00:30 編輯

川崎泰發表於 2012-5-6 00:03
電盤不只發電電阻要量，訊號電阻也要量...

比較大坨的是CDI的電源也是點火系統的電源，單只發電部分的話不跟它有關!!!
這就是FZ車系沒電瓶可以推發的原因。
當然一個好電盤需要量發電線圈組、拾波線圈、CDI的供應電源這指的是FZ車系的電盤!!
向我是SRV的電盤就只有發電的功能，點火系統是直流供電吃電瓶and整流器的!!!

所以我才說...如果你的電盤不會量那如何判定好壞，現在是國產車or大宗車款有問題就換掉有啥問題，料墊片現有

阿如果你騎道進口車勒!!...
隨便挑一個最會燒電盤的04~05的cbr1000rr，阿是有多會拆case...跟某個拆雲豹收8w的名店有啥兩樣，拆了在講!!

還有我不是手冊大大，但是手冊是總依據，沒人叫你相信它，但是你拿到新的不良品，你怎麼講用啥說它壞了。

請用腦想不要在學二奶好嗎，想扣我分就盡量扣...本來就沒在乎過!!!

p.s....高橋準你現在是版主喔......這麼神!!
喔我想起來了....你的電鍍金(CD吧)柱塞有沒有買到新品阿!!!...

dragon · 发表于 2012-5-6 01:08:11

諷刺的是有時候電阻量出來沒問題

但是東西卻有問題

不過電阻有問題就一定有問題

等於先過濾一次

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