2004年R1登場!!

horo · 发表于 2003-9-10 11:04:42

//nobr 轉載自http://www.yamaha-motor.com 感謝sniper提供消息

轉載自http://www.yamaha-motor.com

horo · 发表于 2003-9-10 11:24:02

和R6有點像

檔車好快阿 · 发表于 2003-9-10 11:41:53

好亮眼............ +.+

極惡V2-~吼 · 发表于 2003-9-10 11:53:23

呼車上的東西真是

"厲害"呀

車頭到車尾都很特別耶

小林 · 发表于 2003-9-10 11:56:39

果然跟2003年motogp--m1(阿部座騎17號)粉像！

V2-SPEED隊長---均訓 · 发表于 2003-9-10 12:06:59

開始流行後方排氣了ㄏㄡ..

完全大改款喔.....放射卡鉗~後搖臂...BUT我的目標是02" R1...所以04的再等等囉...ㄏㄏ...

FAZER · 发表于 2003-9-10 15:01:44

最高15000轉~爆發出180HP馬力是真的嗎?
那R1也加入300俱樂部了~~

再看看04'R6會有啥表現

nilsson · 发表于 2003-9-10 15:27:07

回覆給:FAZER
12500 才對...

小夥子 · 发表于 2003-9-10 15:47:41

又美又強的車

純情大亨狗~ · 发表于 2003-9-10 16:47:02

你們會不會覺得日系車有走向歐系車的現像
而歐系車又有走向日系車ㄉ現像~!!
也就是說互抄啦~!!

kyosho · 发表于 2003-9-10 17:21:58

有點像
超重型四行程的TZR

摔斷腿修養中的BB · 发表于 2003-9-10 19:21:47

在排氣管中段的一個像蝴蝶閥的設計,是不是用來控制排氣管回壓的新設計啊??我還第一次看到這種設計,看來是個有效率又實用的設計呢...

摔斷腿修養中的BB · 发表于 2003-9-10 19:24:50

回覆給:FAZER
我在雜誌當中有看到過,我記得最高馬力是162(還是165)匹馬力ㄟ,
沒記錯的話... ...

FAZER~~來充內行~~ · 发表于 2003-9-10 20:07:55

嗯~~12500轉~~162HP~~

差點變成小白......> <

V2-SPEED隊長---均訓 · 发表于 2003-9-10 20:26:02

回覆給:摔斷腿修養中的BB
像蝴蝶閥的設計是EXUP...隨著引擎的轉速來開啟閥門的角度...SO~~低中高速域都可發揮的不錯...^^"...

我要02" R1啦!!~~~~

Jeannan · 发表于 2003-9-10 20:51:57

回覆給:摔斷腿修養中的BB
http://www.yamaha-motor.com/products/unitfeatures.asp?lid=2&lc=mcy&cid=5&mid=6

yamaha美國官方網站的說明：
Engine:

Completely redesigned short-stroke 998cc, DOHC, 20-valve, liquid-cooled, inline 4-cylinder engine now produces 180 horsepower at an amazing 12,500 rpm (with Ram-Air).

當然是軸輸出或是輪輸出不清楚。不過即使是這裡的180hp/12500rpm是軸輸出的話也是很不錯的表現了。

PIZZA 阿國 · 发表于 2003-9-10 22:49:11

回覆給:Jeannan
好美的車...
真想給他強下去....

MYTH~Never Ever · 发表于 2003-9-11 00:24:08

正點~有夠殺~"~

FAZER~~來充內行~~ · 发表于 2003-9-11 00:44:41

180hp/12500rpm....
是在12500轉爆發出最高馬力
那最高轉速應該不下15000吧?

小逸 · 发表于 2003-9-11 01:07:16

你們會不會覺得R1越做越纖細ㄋㄟ.
真的很漂亮,已經可以說是一件藝術品了.

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