愛將循環擋改國際擋

ms_0100200 · 发表于 2012-3-25 13:01:40

回復 bigchiou 的帖子

要改250的話MY125會比愛將好......

原因是阿陸仔那邊的CG/CB系統的引擎有到250........而且引擎鎖點都差不多.....

gpxchris · 发表于 2012-3-25 13:17:49

這時候就可以勸敗
小忍者買下去了啦!!!

allen51008 · 发表于 2012-3-25 14:10:38

回復 eyesman 的帖子

大家都很熱烈的討論起來啦~
果然是Z版的樣子

2cross · 发表于 2012-3-25 14:28:13

回復 toy94201314 的帖子

踩一勾五（車子有六檔時，就是將）。

踩是退檔，一路踩、踩、踩到底，就會到一檔，然後再也踩不下去。
勾就是進檔，一路往上勾、勾、勾到底，就是最高速檔。減速時，就得一路往下踩。

空檔在一檔與二檔之間，當在一檔時，要往上勾到空檔時，需要練習，勾太多、勾太用力，會勾到二檔。

（你的寫法應該是在描述從低檔位一路爬到高檔位，然後又退回低檔位的意思吧？但是空檔的位置寫錯了。）

pussy_liang · 发表于 2012-3-25 15:17:45

隨便問一問... 加油啊施主! 燒錢吧!

nicelife · 发表于 2012-3-25 15:36:53

本帖最後由 nicelife 於 2012-3-25 15:37 編輯

回復 bigchiou 的帖子

看來你還不太會用搜尋引擎，你可以搜尋愛將國際檔(中間空一格)，會跳出很多你想要的文章

你住高屏哪呢？或許我可以給你一些意見^^

糸色綸 · 发表于 2012-3-25 19:57:01

gpxchris 發表於 2012-3-25 13:17
這時候就可以勸敗
小忍者買下去了啦!!!

小忍加幾萬就有CB400....
(以下請自行+幾萬)

ENIXKING · 发表于 2012-3-26 04:37:32

改,是為了讓他更好,也可以有獨特性
燒錢也還好!!!至少我還沒有改到需要餓肚子過生活阿～～～～

neo761227 · 发表于 2012-3-26 05:29:14

SR板真是太瘟腥
要是出現在FZ板大概就變殺戮戰場了
可能是不希望不懂車的人再來跟他們搶料了

雖然換成愛將還是會去跟他們搶料~蚵蚵

alubaman · 发表于 2012-3-26 09:27:29

本帖最後由 alubaman 於 2012-4-9 09:17 編輯

俺當時買車時也是愛將、野狼、金勇、KTR比了一圈(個人美學不碰2T車)。
當時的選擇少，能直上的改裝品只有排氣管與大燈方向燈，其餘都是流用與修改。
而愛將的好處是流用日本山葉料的難度等同FZ系(後搖臂比較要修)，但維護費用也接近FZ系。
且天生引擎比人大顆，原廠5檔有平衡軸又有TW系的缸頭與油冷排可流用故上限較高。
車架的強度高且大了其他車一圈故外型也較有重車味，騎乘與維修也很有重車味(一般車行不會修、料少又貴常要等)。
最大的優點是便宜，那時傳狼正紅，二手愛將2萬以下比比皆是(俺比較潘買了2.8W)。
俺那時在基隆，愛將除了讓俺外型老20歲與沒車行會修外實在是好用，低轉高扭與穩重的車身不論是陡峭的山路或強風的濱海線都讓俺無往不利。
可惜搖擺也沒太久，隨著狼RII、酷龍登場，愛將就停產了.....(ˊ這不是自舉白旗嗎？)
市面上這些陽字號的改裝品越來越多，愛將卻連原廠零件都越來越少；連瓦斯行都開始換勁多力，聲勢一度跌至谷底。
但感謝咱們左岸同胞們的廣大世場，愛將開始邁向YBR、勁虎、SRZ化，223的零件也不再缺乏，甚至愛將比賽車都再度證明這車可不只有車重過人；且失去了才知道擁有的美好，近年來二手價更是不斷攀升，可喜可賀、可喜可賀。
只是相較之下左岸進化最大的還是CG系引擎(台灣使用量也最大，金勇、豪爽、勁及其衍生車系)，原廠不說改裝品真是零琅滿目；電系、缸頭、離合器、變速齒甚至223引擎(更是不乏改裝大廠號稱自主研發的產品)，搞的俺都有點後悔沒選金勇了。
總的來說愛將搞的好就其質感真的是接近其日本原廠，但料錢與取得難度都略高，與對岸的CG頂桿機相較之下所需花費也略高。所以Z板上相知相惜的氣氛才會如此溫馨(FZ系車主們，感謝左岸同胞，我們不會太搶料的)，且因為直上料件沒太多所以商業氣息不會太重(車行嫌不好賺)，DIY盛行下相比陽字輩車系變化較大(光看插眼前插就知道)；歡迎加入大家庭，也希望汝能成為板眾養分的來源。

PS:最近因為經濟上的壓力大多在玩金旺，才發現大陸居然有出金旺可用的三氣門缸頭！這顆不死幼獸果然是本田宗一郎最大的成就。更新：最近發現連彷Daytona引擎都有，150cc 13.8hp/9500rpm！

bigchiou · 发表于 2012-4-7 18:56:03

本帖最後由 bigchiou 於 2012-4-7 18:59 編輯

回復 bigchiou 的帖子

騎的難過是換檔，卡卡卡聲音超恐怖..反正騎不到三千就賣回原本買的店家..只肯用43000收虧超多..更扯的是去高雄鳳山的店說只肯30000收...

chanhonga1978 · 发表于 2012-4-8 14:12:26

回復 bigchiou 的帖子

那你還是不要跳檔車坑好了

糸色綸 · 发表于 2012-4-8 15:17:48

看來又是一個只是覺得騎檔車很帥但是沒有愛的...這樣也好啦...希望那台愛將能到一個愛他的人手裡...你樓主也能藉此體會到一些人生的道理..

gunz1487800 · 发表于 2012-4-8 23:01:24

回復 bigchiou 的帖子

把愛將的變速鼓用跩哥的取代，本人的車就是這樣變成國際檔的

供參考看看

st42294229 · 发表于 2012-4-8 23:30:12

回復 bigchiou 的帖子

檔車換檔有聲音哪裡恐怖.....

我愛將是 "卡"

然後FZR是 "鏘"

你有沒有聽過重車的？"框～噹"很大一聲,打一檔還會猛震一下,外行人還會以為引擎裡斷了啥.....

這年頭沒有檔車騎起來帥不帥這回事了....真的要發瘋才夠本玩,就像我相機堅持用囉唆的單眼,步槍堅持拉古老的栓式槍柄一樣,老東西需要懂得他韻味的人來細細品嚐.

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[問題] 愛將循環擋改國際擋

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