墊片膠VS強力膠

人要比錢兇 · 发表于 2012-4-21 11:18:27

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有一種機械在用的止漏帶它的功能有 (防漏水耐高溫還可以拿去纏電線防漏電) 不知道如果用這東西可不可以代替墊片膠缺點大概是價錢高而且是條狀要花一點心思 ! 各位前輩不知道這個方法可不可行!

dragon · 发表于 2012-4-21 11:43:26

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這就不一定了唷!

因為很多車子引擎中剖是沒有墊片

因為某些引擎的設定是汽缸外圈容不下殿片那麼小的公差值

例如FZR引擎的中間

algernon · 发表于 2012-4-21 12:12:54

本帖最後由 algernon 於 2012-4-21 12:16 編輯

YMT的二行程速克達,印象中從勁風開始之後,到BWS車系的那個引擎,區軸左右邊都是沒墊片的

追風以前小時後拆過,也是沒墊片的

小時後不懂,曾經還自作聰明的剪了墊片裝上去,雖然騎了好幾萬公里都沒出包

不過二行程車一次壓縮比變低對性能的影響,很明顯騎的出來

就算公差要求很嚴,或許有時候亂搞一下車都還是能正常動作

畢竟機車是設計給維修能力門檻比較低的族群保修的,還是能容許某些程度的亂搞

但現在想想就覺得很蠢,畫蛇添足,一點好處都沒有

另外就是要注意,所謂的臭酸膠,或者類似的矽膠基礎墊片膠,建議不要用在二行程車的區軸左右接合處

因為矽膠基礎的墊片膠不耐汽油

bbclin · 发表于 2012-4-21 13:12:05

本帖最後由 bbclin 於 2012-4-21 13:12 編輯

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這樣說吧
有些車子因為老舊,長期的拆裝之下
導致漏氣/漏油等問題
以現在的技術,應該是拿去平面研磨/車床/補焊等等
但在早期要車床/平面研磨還得看地區
不是每個地方都有(現在好像也差不多XD)
所以補焊+手提砂輪機+銼刀+油石幾乎是老師傅的必備功夫
但這時候都會再自製墊片來確保密封
所以現在的機車行
才會被一些人認為現在的維修技術,是"換零件",而不是修
例如說鼓式煞車的異音處理
換煞車皮無效時,大概現在的機車行
十間裡,可能有過半會說換框
而會拿出澀粉去研磨煞車鼓的,可能只剩下一兩位
若是換成化油器時
那.......................化油器壞了
這大概是八成車行會說的
而願意清洗的.....................
所以有些老師傅,在某些地方
直接省略墊片或是增加墊片甚至是加厚墊片的做法
我還真不知道該說他沒按原廠規定
還是他技術高超XD

dragon · 发表于 2012-4-21 17:06:29

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有些土法煉鋼的方式對一些正派學者來說都是旁門左道

但其實有很多技術都是經驗累積衍生出來的"方法"

以前零件都要用修的又做的現在都用換的XD

有時候看我老爹處理東西的方法真覺得不可思議

只能說老師傅厲害厲害

rall206 · 发表于 2012-4-21 17:12:56

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這跟車種多少有關係
我們家的化油器目前看來
庫存新品一顆5k

如果新品是1k~2k呢?
有多少人還願意用清洗或修的?

greatleaf2003 · 发表于 2012-4-21 19:16:53

本帖最後由 greatleaf2003 於 2012-4-21 19:19 編輯

人要比錢兇發表於 2012-4-21 11:18
回復 19880311 的帖子

有一種機械在用的止漏帶它的功能有 (防漏水耐高溫還可以拿去纏電線防漏電) 不 ...

兄弟你不是認真的吧...
止漏膠布.是用在填補液體管路的螺牙隙縫
還是你指絕緣膠帶!?那用途也只是外部絕緣

怎麼可能平鋪在需要填補極細小隙縫的兩個平面金屬
膏液狀的墊片膠才有可能塗抹填補在金屬面上
當兩金屬面接合後.利用壓迫達到填補作用

好用的墊片膠.百多元左右就有了.一條起碼可用一兩年
只要保存好別硬化.實在沒甚麼好省的我認為啦

iamgreat · 发表于 2012-4-24 00:30:22

不可靠可以不要用.......

又沒有人規定組裝引擎一定要上膠

沒聽過非石綿墊片+橡膠墊圈嗎
nsr150的引擎照正廠方式組裝還真的可以不用上膠

fz2150 · 发表于 2012-4-24 18:47:21

藍膠明的藍膠很不錯用!

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