二期台N挖八流曲軸大包，化油器跟管該如何搭配？？

bensonyin · 发表于 2012-3-18 23:28:09

二期台N挖八流曲軸大包，化油器跟管該如何搭配？？

之前配個pe26跟金屬芭樂

是否該在車台中用塑膠板隔個空濾盒？？

原本的管膨脹室被我撞凹，被朋友回收掉。。。

現在化油器，管，空濾部份該如何？？

引擎剛塘曲軸也包回來，也換新活塞

車沉睡了兩年，最近也打算上整流罩

lb00572835 · 发表于 2012-3-19 00:26:47

個人認為有一個東西很重要叫做"預算"!!

不然等等樓下會有一堆很可怕的魔人

幫你配了一堆會讓你很爽但是荷包很痛的東西

樓下的是吧?

mpd0811 · 发表于 2012-3-19 02:31:35

s86181kill · 发表于 2012-3-19 05:15:39

如果要做集氣室的話
那拔剌就別裝了...

這樣的引擎配置化油器只用26應該不太夠喔~
剩下的請樓下說明XD~

d9351628 · 发表于 2012-3-19 08:18:00

我來代替樓下
樓下=最速車丸子大大
他會跟你說
八流就是要PJ39+R7管或者K1管空濾不要裝

g12374 · 发表于 2012-3-19 22:52:07

化油器請以PWK38以上是基本配備的打算,管子隨人配,你覺得那隻適合你就買哪隻,機油跟油錢會有把錢丟入大海的覺悟

bensonyin · 发表于 2012-3-19 22:54:39

本帖最後由 bensonyin 於 2012-3-19 23:00 編輯

預算部份上下罩一萬

都想找二手的，管跟化油器六千搞的定嗎?

pj不是很貴嗎?
pwk38那不就一公升不到五公里？？
我的工作只有月休八天能騎到車

想找c/P值高的搭配方式
必竟不是比賽車要弄到很緊繃
不是要多花個三五千再增加那極限
只是合適妥當

g12374 · 发表于 2012-3-19 22:59:38

如果你有兼顧到路用車,比較不建議用PJ39這種比賽型化油器,光停個紅燈要一直補油門,天氣不穩定,你還要調整化油器,現在管子+大顆的化油器6千可能會不夠

bensonyin · 发表于 2012-3-19 23:03:59

那pwk妥嗎?
都是找二手八千搞的起來嗎?(管，化油器)

g12374 · 发表于 2012-3-19 23:13:44

PWK至少還有可以調待速的,去拍賣看看吧,現在價格都不是很穩定

of2ks · 发表于 2012-3-19 23:16:59

本帖最後由 of2ks 於 2012-3-19 23:21 編輯

bensonyin 發表於 2012-3-19 23:03
那pwk妥嗎?
都是找二手八千搞的起來嗎?(管，化油器)

我覺得是有點緊繃，當然要看你挑的標準在哪裡

如果是用"最速車丸子大大"或是"維修改裝神人小豬大大"的標準，那八千絕對是不夠的

平凡如我都買二手便宜貨的一般人，管子約抓個3~4千，化油器+岐管抓個5~6千差不多

空濾不裝就省下來，安裝調整自己來也可以少算一筆

剩下的就看你的運氣了~

忘了說，PWK很OK阿，不過都改那樣了就別用28了，36起跳吧

PJ系列也是有可調怠速的版本啦，從Q鈕那邊...

everloveyou · 发表于 2012-3-20 02:58:20

pwk38 + 高管轉 + 免空濾

八流+26 ...... 怎麼餵的飽

報告完畢~

bensonyin · 发表于 2012-3-20 22:27:22

那我來找找化油器

管呢?有推薦嗎?

免空濾那集氣盒要作吧?

fti767 · 发表于 2012-3-20 22:52:26

本帖最後由 fti767 於 2012-3-20 22:53 編輯

bensonyin 發表於 2012-3-20 22:27
那我來找找化油器
管呢?有推薦嗎?
免空濾那集氣盒要作吧?

直接大氣

qazw0318qazw · 发表于 2012-3-22 01:50:51

好奇怪喔
大家好像都這樣推薦
我自己的車當初裝這PWK28
下龍潭也是嚇嚇叫
跑山路也是都很夠用
只要化油器調的好
比裝什麼大口徑的都厲害
不一定要多大的化油器才是王道
我裝過最大口徑的HRC化油器

但是失誤的空間會縮的很小很小
如果車手本身的技術也是個問題
我建議如果沒玩過哪麼大口的化油器
先從小的開始玩起
PWK34左右的黑頭
加上R6以上的管子
都可以有不錯的表現
大是很好但是過大車手的心臟也要跟這大
不然很危險的喔PS:記住人要比車兇壓

TOKYO · 发表于 2012-3-22 02:23:05

八流不一定要配到那麼大的!!
我裝正PWK28～調的好是非常OK的!!
管子～我說真的我配原廠管輸出也非常夠!!
只要化油器調的好是非常OK的～也不用花大錢!!!
PS:原正日製PWK28是2T越野車(約14000轉上下)你還覺得會不夠用嗎?
我們小N也才不過13000就很緊繃了!!
小弟淺見,大家交流研究!!

alfonso · 发表于 2012-3-22 12:26:29

假設排氣量165CC 轉速12000你需要的化油氣口徑=0.85{√(0.165*12000)=38MM

wulovewu · 发表于 2012-3-22 20:50:54

都買都試啦

bensonyin · 发表于 2012-3-22 21:55:53

小的不懂，我塑膠車因高流空濾
導至沙石刮傷造成進氣門損傷

那2T呢?
連集氣盒也省去那。。。
會不會也會傷到？？

還是說構造簡單不會傷車？？

d9351628 · 发表于 2012-3-22 22:03:53

本帖最後由 d9351628 於 2012-3-22 22:10 編輯

用過搭配的好的大口徑
跟K28是全然不同境界
不然RS125配PJ39是配好玩的嗎
越野車14000都超轉了衰退的馬力拿來跟仿賽比較一點意義都沒有
KX125原廠也是配PWK35
小口徑大口徑各有優劣
不過在台灣跑場 K28的確夠用不一定非得要38 39 只是純粹直線性能派的來講
大口徑的完全壓倒性勝利
重點還是人
我那台濫N PWK28+原廠管借給學弟去跑春大運氣不錯給他得了第二名
人的技術永遠大過於車子的:)

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