奇怪的卡2000轉問題

sleepycrab · 发表于 2012-3-16 00:31:30

本帖最後由 sleepycrab 於 2012-3-16 00:32 編輯

今晚車發生了點問題只好做小黃回家了...

現在車上是裝香菇頭 +K28 油嘴45/135

RC今天半開(廢RC)

混和比1圈小修CASE的氣道缸沒有動

主線路更新不久整流器換新不久

之前下山時拉完轉熄火懷疑是混和比太重所以調低了一點

今天晚上騎小N回家時紅燈轉綠起步發現卡兩千轉上不去

下意識油門慢慢HOLD 突然轉速又噴上去嚇死我了...

10秒後感覺不太對感覺像之前下山熄火一樣只要轉速放掉就會熄火只好遷到旁邊去

果真熄火了.... 把芭樂拔起來發不懂沒工具拆火星塞混和比調成一圈半發不動..... 還不時放屁

無奈地收拾東西準備坐車回家最後一發又發了.... 但是始終卡兩千轉油門一開就咕嚕咕嚕叫開大一點就熄火

拆下化油器看主副油嘴是不是脫落好端端的在原地裝上發車還是只能兩千轉

想請問大家是否有遇過這種狀況該從哪方面下手謝謝大家

algernon · 发表于 2012-3-16 01:09:05

排氣管塞住了吧

naogi0130 · 发表于 2012-3-16 04:59:54

單純火星塞壞掉而已吧.....

miocf100 · 发表于 2012-3-16 06:41:55

火星塞+1

tzuowei · 发表于 2012-3-16 12:14:41

火星塞淹死+1

a7462841 · 发表于 2012-3-16 15:09:17

排氣管塞住+1

sheng · 发表于 2012-3-16 19:13:41

火星塞+1
小弟火星塞扳手都隨身帶
小小一個就算沒車廂也很方便

sleepycrab · 发表于 2012-3-16 21:03:22

謝謝各位的說明~ 今天換上新火星塞後確實就可以破兩千轉了!

火星塞顏色是深褐色偏黑色那是否油嘴需要進行調整呢?

目前為PWK28 45/135 芭樂剛洗過不久謝謝各位的幫忙~

ovd750 · 发表于 2012-3-16 21:16:18

把火星塞拆下來...要是正常顏色為褐色偏黃色...如果火星塞顏色太黑...就是汽油濃度過高...燃燒不完全...請調整混合比或是檢查空氣濾靜器如果火星塞顏色有白色堆積...汽油濃度過低...太稀...但要是有黑黑灰灰的像粉的感覺那就是太久沒換了有機碳了!如果不換勉強還是可以繼續用，自己清理拿鐵刷刷一刷清一清把上面積的餘油清楚乾淨，你可以順便檢查一下火星塞的點火間隙要是一般在0.5～0.8MM要是大於0.8MM建議直接換新的上去，要是要更省的話可以用鐵鎚把間距敲的近一點，這樣可以在多跑各幾百公里沒有問題。火星賽如果有白白的顏色那就是機車吃油不夠導致溫度過高也是要換掉的換了對車子是比較好，簡單說火星塞是一種（消耗品）一般在3～5千公里就要換掉…以上是一點小建議

sheng · 发表于 2012-3-17 01:22:50

回復 ovd750 的帖子

間隙是因為溫度造成的嗎?
第一次知道間隙有影響

vincenttttt · 发表于 2012-3-17 09:36:38

低速油嘴換42or40就好很多

sleepycrab · 发表于 2012-3-18 16:11:53

謝謝大家的分享

拆下火星塞後顏色偏黑看來45可能真的太濃了

之後會先調回42看看謝謝

sleepycrab · 发表于 2012-3-20 22:11:38

今天車子又發生同樣情形了無奈地推去給車行看

老闆拿出另一顆CDI 換上去以後症狀馬上消失

不死心的我又A B TEST兩次確定是CDI惹的禍...

目前CDI更新

不知道大家有沒有什麼經驗 CDI這東西怎麼就這樣壞了?!

現在主線路與整流器是新品有沒有可能是內仁的問題呢?

或是根本是CDI壽命已到謝謝大家~

ovd750 · 发表于 2012-3-21 21:16:49

cdi很重要的，他是車子的電系的一環，發動的瞬間，電盤送出電留給高壓線圈，高壓的電流點燃內燃機中的混合油氣產生爆燃，發動內燃機。電盤另有一條直流電傳送給CDI產生直流電，直流電在一分為二，一流攻給蓄電器(電池)一流供給全車用電(會再傳回電盤)，就這樣車子的電才能有一個循環。CDI故障的話，會造成高壓線圈的電流不穩，可以直接用火星塞套頭直接裝上火星塞，啟動擊電至車體觀看出電電力是否正常，正常的話電流出的電是藍色，可以在離車體1~1.5公分的距離可以擊出電火電擊車體，相對的若是距離只能在0.3~1.0以下，那就是電流不穩(過弱)，弱電的話高速上不去，而且無法完全燃燒混合油氣，會造成火星賽有黑黑灰灰濕濕的現象，騎起來就像(老爺車)鈍鈍的。如妳說內仁問題，內仁的問題好查只需要再線頭的電表測量是否有電流擊出，有的話就是正常，相反沒有電流擊出那就是內仁或者CDI有問題，因為送出電流訊號給電盤，這就是電系的循環。CDI跟RC控制器都是NSR上的黑盒，這兩個東西也都會有故障壞掉的一天，所以可以多準備一些備料。以下小小意見。

ovd750 · 发表于 2012-3-21 21:27:34

火星塞的間隙也是很重要，因為火星塞是由兩條導電片構成的，一條是直接由套火星套頭的那一端開始延伸至電擊活塞端的發電鐵片(+)，另一條電片為被陶瓷鎖包覆的導電片供電壓電流觸及產生火花擊爆燃油的導電片(-)，因為電擊的高壓電流產生的溫度高所以才會慢慢的將導電片間距拉大，其工作的現象就像是工業加工機(CNC放電加工機)慢慢的0.0001的距離一點一點的慢慢融解掉，所以間距就是這樣產生。以上是小弟的一點點小意見供參考。

miocf100 · 发表于 2012-3-21 23:05:51

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您是車行的師傅嗎?
了解好多^^

sleepycrab · 发表于 2012-3-21 23:37:01

回復 ovd750 的帖子

感謝你專業的意見!真的受益良多^^

ysnm88qas · 发表于 2012-3-23 11:25:33

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koala1 · 发表于 2012-3-26 17:44:43

回復 ovd750 的帖子

受益良多^^又多上了一課感謝囉!!

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