愛將原廠搖臂修改計畫

chanhonga1978 · 发表于 2012-3-10 21:32:56

本帖最後由 chanhonga1978 於 2012-3-10 21:42 編輯

愛將軸距在國內輕檔來說不算短這大家知道.......
但我仍覺得不滿意.....
怎樣不滿意呢?一開始呢.我要拉cb400進來比一下
簡單說在諸元上愛將與cb400總長差不多
剛聽到還滿自我滿足的....
當兩台車停一起就知道愛將的長度都是靠後土除那片小舌頭硬撐出來的
若從軸距來比大概輸cb400 10公分左右
因為差這距離加上本人習慣問題.騎車不自覺得屁股會想往前移.去找重心
此外我也觀察許多250 400街車.相較起來愛將後軸心是稍偏前一點
所以讓我萌生加長搖臂的念頭

目前預計增長6-7公分.以不碰觸原廠土除為原則
市面上有款滑胎搖臂.目測應該有增長12-13公分以上.
滑胎並非我要的風格.而且價格也不便宜.
而且玩滑胎還有個頭疼處是市面132目鍊條會不夠長要接鍊也挺煩的

廢話不多說
這是原廠搖臂(網路借圖)

這是我修改過的搖臂

在製作時跑了幾間燒焊店
有的很兩光還說要用方管幫我接.別嚇我了
後搖攸關性命....我不敢把命交給他
最後還是給常改機車的店家改.價格是真的比較貴(文x)
當然在製作上 .搖臂內有內外雙層套管
這樣用起來也比較安心
這幾天去配鍊後.裝上去再跟大家分享

鬥鬥牛 · 发表于 2012-3-10 21:47:25

本帖最後由鬥鬥牛於 2012-3-10 21:48 編輯

意思是拿原廠搖臂是修改嗎

2cross · 发表于 2012-3-10 21:53:45

回復 chanhonga1978 的帖子

請問這樣總計要幾張？

糸色綸 · 发表于 2012-3-10 22:14:28

加長65MM之後感覺如何?期待上車圖

st42294229 · 发表于 2012-3-10 23:14:59

期待上車+1

我也妄想著要讓愛將拉長很久了...........

xingtian0512 · 发表于 2012-3-11 00:08:42

原廠搖臂~切掉接長?????

勸退~

我可不想哪天看到你摔到哇哇叫或是RIP的事情......................................

william · 发表于 2012-3-11 01:42:54

回復 chanhonga1978 的帖子

如果內側是套進實心鐵棒，相信結構一定不會有問題得的~
看來我該來玩玩這方面的改裝了~

st42294229 · 发表于 2012-3-11 01:46:35

很多老學校&滑胎車的搖臂,不也都是埋鐵管接長?

強度我就不知道了,不過這種作法似乎挺盛行的.

chanhonga1978 · 发表于 2012-3-11 01:58:27

本帖最後由 chanhonga1978 於 2012-3-11 14:22 編輯

收二手有缺件的搖臂500 燒焊我猜1600左右 (因為我去燒一堆有的沒得老板是全部一起算所以單件可能會超過1600)
結構部分我糾結很久
問過不下五位比較有經驗的改車師父燒焊老板或是玩家爬幾個改裝論壇
甚至先叫師父把搖臂截斷看他的缸管厚度去評估.
目前除了外圈滿焊.內圈也有植入加強鋼管
整合起來我判斷結構是很強的
X華老板也說他接過這類CASE都是上述這樣做.拍胸埔說不會有問題啦
只要沒事別載三大四小的瓦斯.不要玩跳台.別白目拿去改單搖就好而且我也把舊搖臂當備料以防萬一

不過剛裝上去還是要持續追蹤一個月看有無裂痕之類

糸色綸 · 发表于 2012-3-11 02:33:28

要是強度OK，我也考慮來家常我的FZR搖臂0.0

neo761227 · 发表于 2012-3-11 03:09:55

本帖最後由 neo761227 於 2012-3-11 05:02 編輯

這個做法我也做過~做得好強度是絕對OK的
只是我可能找錯師傅做完裝上去才發現有小歪
所以後來只好去尋找訂製圓管搖臂~當時6000K(6000元啦手殘打錯)
雖然貴了一點但用了好3年多了我非常滿意~完整度高騎毛子好阿
(當初還傻傻跑去精X問加長含拆裝給我開8000...真是太...)

10

+10cm改雄獅土除人車比例(我172cm)

william · 发表于 2012-3-11 04:11:17

回復 neo761227 的帖子

看起來是從後段接上的~
另外花費6000k???是不是單位打錯了? 應該是6k吧!!??

william · 发表于 2012-3-11 04:14:19

回復 chanhonga1978 的帖子

貼兩張以前蒐集的照片參考一下吧~
個性哈日街車-1.jpg

cartarow · 发表于 2012-3-11 04:25:38

本帖最後由 cartarow 於 2012-3-11 04:26 編輯

搖臂改長....你想過避震的應力點了嗎?? 這可是很危險的事耶!!
搖臂不會斷.........但是其他呢?

neo761227 · 发表于 2012-3-11 05:09:10

回復 william 的帖子

我的搖臂就是這隻喔~一模一樣
看照片背景應該是和我同一個改裝車行做的沒錯
他們專長做low rider也有做無後避震的車架
他這隻就是+10cm的

我的搖臂上是沒有看到有焊道
應該是一體彎出來的

chanhonga1978 · 发表于 2012-3-11 05:17:18

避震喔...硬上呀
差6公分還好啦如果差15公分那就要注意了
國內商用車要載重避震都比較直挺對於避震上下鎖點負擔最大
如果避震傾斜較大力量會比較平均在整個三角結構上
避震的反應不會那麼直接
裝看看才知道是正面還是負面吧

chanhonga1978 · 发表于 2012-3-11 05:26:40

本帖最後由 chanhonga1978 於 2012-3-11 13:33 編輯

這樣看就知道原廠與改長差異了(10CM?)
另外這前叉是r狼吧很長耶

neo761227 · 发表于 2012-3-11 05:54:46

回復 chanhonga1978 的帖子

被你花現了~
有改後移的話降一點點就江江好

neo761227 · 发表于 2012-3-11 06:02:59

本帖最後由 neo761227 於 2012-3-15 02:07 編輯

回復 william 的帖子

照片上的搖臂似乎是初代用頭尾加U型管接的

我的是全手工版的

看到這精度一敗的照片我就~啊~嘶
打電話去訂了...

-----------------------------

回威廉大:
應該跟大哥說的不是同一家
我的是機XXXX的

chanhonga1978 · 发表于 2012-3-11 13:20:58

回復 neo761227 的帖子

彎半天怎麼還是A搖不升級H搖.
這張看起來鋼管比原廠的薄

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