改油冷之後油溫監控問題

糸色綸 · 发表于 2012-3-2 02:17:41

本帖最後由糸色綸於 2012-3-2 02:18 編輯

小弟打算上油冷的時後順便上一顆油溫表以方便監控油溫，小弟準備了一顆KOSO的迷你油(水)溫表，那想請問一下說感溫頭該如何固定，有考慮買三向接頭來接油管(感溫頭有螺紋，所以應該不是設計用黏貼的吧)，但是該接在冷卻前還是冷卻後的地方，另外，那種三向頭小第只有找到汽車用，不知道有沒有像小弟這樣做的前輩能分享一下讓小弟參考參考

chuhung · 发表于 2012-3-2 04:19:43

三通頭有機車用的
google KOSO 三通頭

ms_0100200 · 发表于 2012-3-2 09:04:48

我是接在機油過冷排後要回濾心的路徑上

那個三通頭不用買KOSO的

拿溫度測頭去五金行合就有了

685259 · 发表于 2012-3-2 11:16:28

靠！有三向頭這種東西，害我直接把游底殼鑽一個洞鎖上去(賣家說的)。

PS：我也是買KOSOS水溫表。

colafat1786 · 发表于 2012-3-2 11:43:32

回復 ms_0100200 的帖子

對不起，有點疑問，裝置在油冷循環之前/之後的意義差別是?可以分析一下嗎?謝謝~

685259 · 发表于 2012-3-2 11:55:07

回復 colafat1786 的帖子

冷卻前跟冷卻後不同，其實都可以裝，

看你要檢測冷卻前的機油溫度還是冷卻後的機油溫度都可以。

cartarow · 发表于 2012-3-2 12:43:34

本帖最後由 cartarow 於 2012-3-2 19:14 編輯

不知到為什麼...讓我聯想到體溫計.....

糸色綸 · 发表于 2012-3-2 12:50:55

回復 cartarow 的帖子

還好你不是說聯想到炸雞排的的油溫計

chanhonga1978 · 发表于 2012-3-2 16:46:32

本帖最後由 chanhonga1978 於 2012-3-2 20:02 編輯

看要不要隨時隨地監控油溫
如果像是ZZ裝個3向頭
但油溫錶可用機械式小顆錶
直接是黏在管子上
要看油溫要下車看而已

koso錶要裝哪真的滿頭痛的

qoo198q · 发表于 2012-3-2 16:50:50

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ms_0100200 · 发表于 2012-3-2 19:38:06

回復 chanhonga1978 的帖子

複製 -IMG_20120302_082740.jpg

只要有請萬能洞洞鐵

位置說真的還不難找

我是另外再買了一條溫度測頭(直接通大氣)&3P搖頭開關(在鎖頭旁邊)

這樣就能看氣溫&油溫

如果出入油道都有接三通.....那出入油溫度都能看

不過KOSO的溫度測頭的線不長...要想辦法接長

我不建議把溫度測頭鎖在卸油螺絲上....

弄在那邊的話...每次要換機油就要先拆電線接頭....不然卸油螺絲轉個幾圈....電線就斷了.....

qoo198q · 发表于 2012-3-2 23:55:14

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qoo198q · 发表于 2012-3-2 23:56:09

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ms_0100200 · 发表于 2012-3-3 00:02:07

回復 qoo198q 的帖子

我連拆都懶得拆了XD

朔日 · 发表于 2012-3-3 00:09:31

本帖最後由朔日於 2012-3-3 00:12 編輯

某人想說的是這東西

鎖感應頭用

FZR洩油孔較大但牙合不適合

FZR油溫孔剛好可是牙不合

(如果我沒記錯

愛將請搭配三向之力...三向通頭使用

spirit1697 · 发表于 2012-3-3 01:20:41

回復糸色綸的帖子

從你的問題來看...
只能算是監視油溫(XD玩文字遊戲嗎?)
控制的部份是有裝油龜嗎?
還是有加裝冷卻風扇之類的?
如果只是想看一下油溫的話
我是覺得意義不太大
因為就算知道油溫太高了,是要再換一塊大一點的油冷排嗎?
還是溫度太低了再換一塊小一點的?
還是說看到油溫變高是判斷該停車休息的時候?
畢竟原本就是空冷的引擎
引擎冷卻的效率有一定的能力
其實裝油冷排只是延長機油的壽命而已
對引擎的保護其實CP值並不高
所以應該是要思考有沒有裝油溫錶的必要

qoo198q · 发表于 2012-3-3 01:25:27

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william · 发表于 2012-3-3 03:05:28

本帖最後由 william 於 2012-3-3 03:12 編輯

我是裝在出油的位置，因為這樣就可以順便觀察引擎工作的溫度情形
我的車
夏天62缸的溫度約在藍色區域最高位置，若是等紅燈時則會在靠近93但未超過~
冬天6x缸打缸套至71，都在藍色區域由下往上約1/3位置，若是等紅燈約在藍色區域中間位置，或是還不到藍色區域最高位置，

william · 发表于 2012-3-3 03:20:03

colafat1786 發表於 2012-3-2 11:43
回復 ms_0100200 的帖子

對不起，有點疑問，裝置在油冷循環之前/之後的意義差別是?可以分析一下嗎?謝謝~ ...

我的冷排就有明顯的感覺，進油端燙手，只能快速輕觸，出油端可以用手貼著還有一點就是我的冷排材質是銅的，散熱的效果會比鋁質好~~

糸色綸 · 发表于 2012-3-3 10:14:35

spirit1697 發表於 2012-3-3 01:20
回復糸色綸的帖子

從你的問題來看...

被你一問我也不知道該如何回答才是....我本來的想法是..因為原廠已經很燙，那我又要上62，所以考慮加裝油冷，那擔心說冷排散熱不知道是不是足夠(因為我有跑長途的需求)，所以希望加裝監測，如果溫度真的過高，我還可以停下來散熱一下

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