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[分享] 愛將的三角保桿完成

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发表于 2012-2-22 14:00:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最後由 william 於 2012-2-22 14:25 編輯

大凱的愛將要變身  剛好順便合車台做三角保桿  鎖車身部份共6個鎖點  應該是比市面上用鐵片的保桿  來的堅固才對 不過也因為鎖在車台與頭段中間的空間  所以黑黑的盒子要拆掉  (環保的那個廢氣回收啦)
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发表于 2012-2-22 14:12:44 | 显示全部楼层
good job
建議三角形頂端兩個鎖點要連起來比較好

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怕說安裝時每台車如果有公差的話 不連還可以橋一下 連了就橋不動了  发表于 2012-2-22 22:11
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发表于 2012-2-22 14:21:26 | 显示全部楼层
回復 e2219 的帖子

真不愧是校長 ~
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发表于 2012-2-22 17:34:04 | 显示全部楼层
回復 e2219 的帖子

我想問一下
這種保險桿在摔車的時候真的可以給雙腳提供保護嗎?

常常看很多檔車裝那種超粗的保險桿,不太清楚作用是如何...

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理論上--保桿會先磨地 磨到差不多時 就會磨到鞋子側邊 不過最好不要用到是最好的 大家都順順騎 行車平安  发表于 2012-2-22 22:16
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发表于 2012-2-22 17:38:36 | 显示全部楼层
回復 allen51008 的帖子

大型重機裝引擎保桿大多是為了摔車時不要傷到引擎.....
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发表于 2012-2-22 17:47:54 | 显示全部楼层
回復 allen51008 的帖子

多缸車的CASE寬幅很容易超出車身,一倒車CASE先著地,所以需要保桿先擋住.
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发表于 2012-2-22 18:53:55 | 显示全部楼层
本帖最後由 BragerLais 於 2012-2-22 18:54 編輯

回復 allen51008 的帖子

就目字防倒桿來說確實有明確效果
還可以免於腳被外缸燙到
儘管高速犁田過程車也比較不會壓著你的腳拖行

但一字防倒桿主要是防油箱受傷的
不過某車友的一字防倒桿還頗長的
確實可以給予雙腳保護

至於國外的重車防摔桿
主要是用來防case受傷用的居多
但也是有部分的防倒桿有做寬幅的特別大一些
可以使車不至於"直接"壓到腳
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发表于 2012-2-22 18:56:32 | 显示全部楼层
上面兩個鎖點如果修飾一下的話,就完美了

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了解 其實是也看不太到 就沒有花時間在那一邊 (除非蹲下來才看的到)  发表于 2012-2-22 22:18
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发表于 2012-2-22 22:35:13 | 显示全部楼层
多一個地方可以"饋咖"!! tk_16

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還有綁水壺架  发表于 2012-2-23 00:45
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发表于 2012-2-23 00:00:13 | 显示全部楼层
我也想裝這種的orz
阿凱大你裝多少?(雖然我猜一定是友情價orz)
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