摩托车也怕冷？劲虎的问题不解决只好忍痛割爱了！

dp407 · 发表于 2012-2-9 23:17:58

最近只要气温低点，5度以下
      车就出现问题
      车好启动，一下就有，不要关闭风门
      就是骑了那么2，3里的路（这个不一定，有时远有时近）
      感觉油门不畅，丢油熄火，加小油门不畅，得加大油门才管用
      过年这段时间没办法，换了火花塞（黑），空气滤芯（空滤室有油水混合物），当时换空滤好了一阵，包括采取拔掉曲轴废气管骑行都无济于事，都是好发车，骑行一段距离就来事，一箱满油居然只跑290公里就没了，一般是一升油跑45公里左右。
      本想清洗化油器，恰逢那几天气温回升，居然一点状况没有，让我无从下手。
         刚才出去跑了下，来回5公里的路，只有开始1公里多正常，熄火3次，大油门骑回来的，今天气温4度左右，下毛雨，路是湿的
      本地还有台97年劲虎，MIKUNI化油器，更加夸张，化油器居然结霜，状况和我的差不多都是油门不正常，丢油熄火，恼火
      看哪位兄弟有过类似经历解决了的，指点在下一二，不胜感激啊！！！

dp407 · 发表于 2012-2-9 23:18:35

这个车我想不要我过多介绍

确实是台好车
我的车是99年出厂，2000年上户
陪我走过很多的地方，任劳任怨，在路上只烧过保险，走云南的弹石路坏的
另外就是换机油，轮胎，链轮，
今年12年了，还审得2年，这个问题虽说一年也就只那么几天0度左右，但是总觉得不爽，实在不行，只好另取新欢了！！！

dp407 · 发表于 2012-2-9 23:19:43

清洗化油器管用吗？

1107jason · 发表于 2012-2-9 23:37:57

这是跟气候有关...天冷不易启动也挺正常的..可能低温油中水汽浓导致结霜..使用低辛浣值汽油或质的较好的也许会改善....
若要除去水汽将油料加温优化这太冒险了....

dp407 · 发表于 2012-2-9 23:42:30

我们这都是用93号汽油，不知道辛烷值高低
如果是汽油导致的原因我也没有办法了
还有个现象就是我发现过从油箱开关到化油器连接管居然也结霜

chuhung · 发表于 2012-2-10 00:39:08

最近氣溫的確比較異常..
想請問以前是否也有遇過如此低溫的狀況??

CatsNight · 发表于 2012-2-10 00:53:33

這狀況我推測是油路中有水遇冷結冰,造成供油管路跟化油器阻塞
簡單的處理,可以試著加水拔劑,應該會有所改善.
複雜一點,把油箱放空,自然沉澱(水比汽油重),分離出水份,取上層乾淨的汽油.

685259 · 发表于 2012-2-10 13:34:18

回復 dp407 的帖子

如果油裡面真的有水的話！化油氣洩油管上面有一顆螺絲，

轉開化油氣底部的水或髒油就會流出，不要洩太多，

浪費油...

william · 发表于 2012-2-10 13:37:09

有水的話從汽油箱下的小油杯也可以看得出來~

dp407 · 发表于 2012-2-10 22:26:26

以前我的一样，启动一触即发，怠速稳定安静动听，空转拉高速更动听。但走步3公里左右脱档滑行就会悄然熄火，因为安静还听不出来，加油门时才发现熄火。后来折腾很多次，最终彻底解决了。跟化油器调整无关---SR150原装化油器真系耐用，15年了都没有毛病。是配气方面的问题----气门间隙过小，若调大点气门间隙可完全避免无意熄火，但是会达达响；老车凸轮轴和摇臂都有所磨损了，最关键的是时规链拉长了，配气不准确。若换过时规链，那更没得说了，除了原装车的时规链，后来的什么进口时规链坦克链都是浮云，很快就会拉长，一般配气正时会差半个齿位。这样无论如何只要调大气门间隙立马就达达响了。我是更换了新凸轮轴和摇臂以及摇臂销还有时规链两根压条，给时规链轮盘中心圈增加了一个卡槽，这个卡槽和原来的卡槽刚好相对，不过它套上凸轮轴的时候，会与原先的差半个齿。新时规链用原来的卡槽，拉长以后换用新开的卡槽，保证配气相位精准。换了配件后试过把气门间隙调整为进气0.12排气0.15也没有产生达达气门声。现在我的进气是0.08，排气是0.12，动力很足，反应敏捷。

dp407 · 发表于 2012-2-10 22:28:32

上面这段话是别的摩友给我的经验
我的车是换过时规链条，明天当算看看气门间隙
难得是气门的问题造成汽油反喷到空滤室？

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