機車又要漲了，還沒下手的趕快買...

685259 · 发表于 2012-1-12 10:57:00

機車又要漲了。

一次大約漲2000塊，主要是平價車種，高價車種不清楚...

BragerLais · 发表于 2012-1-12 12:33:34

本帖最後由 BragerLais 於 2012-1-12 12:46 編輯

回復 685259 的帖子

只要台灣的機車..
一天..

仍是在鎖國政策之下...
仍是在圖利保護之下...

在未來

任何低階平民新車價足以批比二手四輪行情價
我想是指日可待了

=============題外話==============

mur mur....

頂著世界第一最高檢視排氣的名義
政府威能之絕對淫威之下
小老百姓不得不屈服

blah blah....

身在台灣
多麼光榮

我們有【世界第一】
機車排氣檢視標準唷

如果我認識國外朋友
我一定會這麼驕傲的介紹台灣(無誤)

我還會跟他說
台灣的物價超便宜的
二手四輪的價碼遠遠比低階平民新車還要便宜(someday.)

okdjqsaco · 发表于 2012-1-12 13:23:58

曾幾何時…一台國產車的價格可以買到八台125…現在…有六台就偷笑了…為啥機車要貴成這樣呀…我還是愛化油版的機車…噴射=噴錢…

t38c · 发表于 2012-1-12 16:34:26

本帖最後由 t38c 於 2012-1-12 16:35 編輯

看來這下只剩CPI的奧莉芙125(化油版)稱王囉(39900)

一水 · 发表于 2012-1-12 19:09:41

剛到機車行門口，就發現光陽的貨車......
車停好安全帽脫下，就聽到車行老闆在抱怨，材料又漲價........

媽的!!!光陽你好樣的.....車已經賣到七、八萬一台，你還要漲價!!!

skizzikex · 发表于 2012-1-12 21:59:39

機車漲價也能算新聞....
哪天車廠如果主動調降售價，那才真的叫做新聞...

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報導看到最後....讓人感傷的不是機車漲價.....
而是車廠本身對於未來的計畫....
居然是放在"銷售量"之上....這種虛幻的泡沫之上
製造業的重點不應該放在銷售量.....而是毛利啊...

台灣的產業什麼時候才甘願放下"製造王國"這個虛名....
大多數的上班族會窮忙不是沒道理的.....

高層為了賺錢，為了應付交成績單給股東，又要跟其他廠商競爭....
總是使出殺雞取卵的以量制價方案....
無疑是坐在火山口吃冰淇淋、不知早點跑，只顧現在爽....

中層為了達成使命，只好拚命的找更低價的原料、拚命的跑業務、拚命的開會討論
拚命的想辦法節省成本，能省則省、能偷則偷
省到不能省之後，噩夢並沒有終止，而是更加悲慘，因為人是很難知足的...
你能交出一張100分的成績單，董事會自然就會要你交出第二張...
成本已經省到不能省了，但又要增加獲利，自然而然就會把頭腦動到提升售價上.....

就像是鎖鍊一樣，一個又一個的錯誤決定環環相扣.....
等到首尾相扣的時候，一個天大的錯誤就誕生了....
接著就是股票大跌....一堆人跳樓.....

sell_shoe_no1 · 发表于 2012-1-13 00:03:15

新車一直漲

相對的讓古董老車很保值

kaka ...

relaxracing · 发表于 2012-1-13 00:09:47

現在的噴射機車，讓我覺得完全沒有那個價值
說省油，是有差多少啦!
環保?! 阿系多環保啦!
政府政策一直在亂搞
新車貴得嚇死人
媽的，超不爽的.....

pl021132 · 发表于 2012-1-13 03:48:25

一公升能多省個五公里就可以大笑了...離心式自動變速系統就是耗油的源頭啊...
然後就要我們多花個一萬多去買那該死的噴射系統.....
反正他們也嘗到苦頭了..機車現在沒有像以前那麼好賣了..
每個人只要一問價錢都是幹來幹去比較多而己..以前車子壞了修超過五千塊旁邊的人就叫你買新的
現在修超過一萬的也還是有人會修....

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