如何訓車呢

bevis686 · 发表于 2011-12-15 14:32:41

小弟的車哩程6XX
有人說訓車要1000KM
有人說要3000KM
有人說300KM就去環島了
倒底那個訓車方式比較好、對引擎壽命較好
請各位先進給小弟一些意見吧！

mpd0811 · 发表于 2011-12-15 15:14:51

沒有特別要求，公式訓車就可以了

循環漸進即可，多訓無益

你看歐巴嬸萬年訓車的車哪台能發揮正常功能?

那種拆下來積碳超厚的=x=

該保養就保養該換油就換油不要貪省這樣才是對車最好的方法

albertmax080 · 发表于 2011-12-15 15:16:16

油門到底給他催下去，不用怕啦！

bevis686 · 发表于 2011-12-15 15:21:25

催到底嗎？
但我的車到60引擎聲不太一樣
適合催嗎

ods1on12345 · 发表于 2011-12-15 16:03:00

我騎150KM 暴利訊車後又吃機油了^^"

等著生級乖乖訓車-.-

bevis686 · 发表于 2011-12-15 16:09:38

回復 ods1on12345 的帖子

感謝！

DREAM8520 · 发表于 2011-12-15 23:20:19

我當時勁戰里程數約130
就在下坡直接順著速度拉到極限
回家馬上換掉機油
到現在還沒有過於明顯得吃機油現像
速度上還能跟新的125有的拉...

jimmy2552 · 发表于 2011-12-15 23:29:32

只能以時速5公里以下騎乘超過車子會壞喔要乖乖撐1000km喔~~

anyiwen · 发表于 2011-12-16 13:31:24

大多原廠手冊都記載從零到一仟公里騎乘階段最重要

a7000938 · 发表于 2011-12-26 02:52:06

每小時 50 ~ 60 公里不跑長程 !! 撐1000公里
因該不錯 ...

fox_hx135ss · 发表于 2011-12-26 08:25:52

有人說要訓 , 有人不用 ?

您相信誰咧 ??

相信自己的感覺比較重要啦 . . . . . . . .

stewen65 · 发表于 2011-12-26 11:34:47

怎麼騎不重要
勤換油才是重點
天天換機油，保你引擎沒鐵屑
這樣就不會傷車了~

eyesman · 发表于 2011-12-26 17:51:17

新車組裝好
在廠內第一次發動油門就拉到底開包了
還在裝什麼處X

市區車陣中跟著走走停停
時候到了就換掉機油
戰戰兢兢的刻意控制油門就跟刻意的蕭胚一樣瞎

隨著加工精度跟材料技術的"控制力"進步
不要再天真的以為自己的油門控制能影響多少產品的性能壽命

ods1on12345 · 发表于 2011-12-26 19:56:01

回復 eyesman 的帖子

真假@@

那不就不用訓車了...

eyesman · 发表于 2011-12-26 21:49:15

回復 ods1on12345 的帖子

訓車.....至少30年以上的詞了吧
曾幾何時
被窄化解釋成了單指引擎的磨合(期待壽命比較長)

新車上手正常騎乘就好啦
真正要注意的重點：全車均勻緩和的磨合
輪胎上有脫模腊(滑)
煞車來令片還沒有跟碟盤/輪鼓完全吻合
全車各部零件螺絲有可能因震動移位鬆脫
其他各種品質不良或組裝疏失......

所以新車 300KM 之內要隨時注意車子異況提高警覺
(誇張一點的開玩笑講：上路時要有冒煙起火拋錨散架撞毀 ......的心理準備 XD )
300KM一到一定要做一次換油+檢查
問題是......台灣車店的"專業"操守？
新車回門除了收錢的換油之外
其他應該做而沒做的義務檢查到哪去了呢？

看一下車主手冊上記載的檢查項目......然後自己來吧

anyiwen · 发表于 2011-12-28 13:34:18

本帖最後由 anyiwen 於 2011-12-28 13:36 編輯

之前服務消防單位時隊上配發一台三冠王
隊上唯一速克達
一下子其它的公務檔車都被冷落了
不論執勤或出公差等瞬間頭番車變成三冠王
那有時間給它時間熱身訓車
一報到當天就急登板出場了
就在兩個多月後小弟有機會騎乘它送公文
油門轉了不少了怎還是慢吞吞
再加轉一點點..天阿..油門到底了
一看表速...60...
那個速度感換作其它車大概只有4.50左右
停下車再試一次...依然故我
它虛了..拔出機油尺...油量只在XXXXX的一半
它真的虛了
觀察其他學長駕馭它時都是大灌油門急起步一路呸
把它當救援投手使用~飆速度就對了
同時間也入手SWING
三冠王成了我的活教材
結果卻大不同
SWING生龍活虎
三冠王軟趴趴
里程數SWING是三冠王的兩倍多

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