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楼主: mibjk2

酷龍

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发表于 2011-12-13 00:06:24 | 显示全部楼层
回復 albertty 的帖子

水冷機構讓工作環境較好

所以相對可以做的事情更多

例如較高轉速 較不怕金屬疲乏

能做出來的東西自然強上許多

酷龍要有水冷自然會加強他的性能

不然就沒必要掛水冷了...

水冷不只是為了降溫存在

而是為了降溫才需要水冷...
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发表于 2011-12-13 10:34:14 | 显示全部楼层
回復 mgtt 的帖子

好想知道有哪兩台跑車..
suzuki會引進檔車嗎@@
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发表于 2011-12-13 14:36:53 | 显示全部楼层
t2好了  可以讓你體認到 重車的"重" 有水冷單缸又是nk...
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发表于 2011-12-13 14:55:17 | 显示全部楼层
我是酷龍車主
酷龍唯一缺點就是二檔跟三檔的落差太大
造成
二檔轉速太高 三檔無力的現象
平路還好 山路上倒是會騎的比較辛苦一點
還有殼的鎖點容易斷

其他就沒什麼問題了 基本上酷龍算是台好車
除了動力表現略差 但是樂趣絕對是可圈可點
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 楼主| 发表于 2011-12-13 21:51:07 | 显示全部楼层
回復 685259 的帖子

太大的話會有什麼缺點嗎?
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 楼主| 发表于 2011-12-13 21:53:11 | 显示全部楼层
回復 wowness26 的帖子

曾經有想要過而且小弟喜歡這種行的nk但是價錢小貴了 所以打消念頭

点评

買ktr吧 輕巧又4v...  发表于 2011-12-13 22:03
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 楼主| 发表于 2011-12-13 21:54:31 | 显示全部楼层
回復 ba_vino 的帖子

那買了之後做依些怎樣的改裝會比較好?

点评

引擎 化油器 外觀  发表于 2011-12-13 22:03
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发表于 2011-12-13 22:28:16 | 显示全部楼层
回復 mibjk2 的帖子

如果我買了新車酷龍

我會先改 前叉 (彈簧+油+阻尼) 順便降3CM
               後避震 255MM
               對四卡鉗
               44T 尾齒
               腳踏後移
等到有預算  就是65缸+二檔齒

点评

一堆東西要改,還賣這價錢...  发表于 2011-12-13 23:15
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发表于 2011-12-13 22:46:42 | 显示全部楼层
本帖最後由 storyg66937 於 2011-12-13 22:57 編輯
mibjk2 發表於 2011-12-12 21:50
回復 xingtian0512 的帖子

如果是這樣的話


就我來說
車子就跟老婆一樣

有些人不會騎檔車
就會想著說看誰的車是檔車來借一下練習
老婆借人騎?!

直接買下去,在來練習呀~

當然不會在意給人當練習車的人大有人在囉...
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发表于 2011-12-13 22:50:13 | 显示全部楼层
回復 mibjk2 的帖子

大部分機油在60~90度之間最好騎也最順,

太大油冷排在夏天是還好,冬天就完蛋了,

要到60度可能要騎好幾公里,雨天更慘,

只要一下雨油溫絕對超不過40~50度,比冬天更難騎,

這是我個人經驗。
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发表于 2011-12-13 23:25:05 | 显示全部楼层
我買的話,改掉整流罩,
改掉前後腳,

目前車上的前後腳改上去...
然後在換成rs的框

搞完我想才跟目前的fzr差不多有拼...
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发表于 2011-12-13 23:36:57 | 显示全部楼层
也可以參考拍賣上改好的酷龍 像我這台也是買來幾乎都改好了

整理費用大概幾千而已
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