[辛聞]廢氣排放加嚴機車售價恐上漲

朔日 · 发表于 2011-12-10 00:51:42

中央社-2011年12月9號下午9:07

（中央社記者許秩維台北9日電）

環保署規劃加嚴機車廢氣排放標準，2015年將規定車廠需有1成怠速零污染車種。

環保署今天表示，加裝怠速熄火裝置可能提高機車售價，

未來將推動電池交換站，鼓勵民眾買電動車。

行政院環境保護署今天預告機車廢氣排放第6、7、8期標準草案，

未來將加嚴廢氣排放標準、延長耐久試驗里程，

同時將要求車廠逐年提高怠速零污染車種的生產比率，

預定2015年、2018年、2021年分別達到1、3、5成；

而第7期也規劃從2018年開始，機車需新增車上診斷系統（OBD）。

環保署空氣品質及噪音管制處表示，未來將要求車廠逐年提高怠速零污染車種的生產比率，

車廠可加裝怠速熄火裝置或推出電動機車來因應；

但加裝怠速熄火裝置，加上第7期規定機車需新增的OBD設備，可能導致一般機車的成本和售價上漲。

空保處表示，怠速熄火裝置雖可減少部分廢氣排放量，

但成效仍比電動機車差；為鼓勵民眾購買電動機車，

環保署除了提供購買補助外，也積極推動電池交換站，

並要求費用不得高過一般機車加油的費用，目前暫定在板橋和高雄先行推廣測試。

空保處表示，民眾購入電動機車考慮的因素多半是充電費用和普及性，

如果充電費能低於加油費用，電池交換站也能達到普及化，相信能提高民眾購買電動機車的意願。

-----------------------------------------------------------------------

政府:你們快去買電動車，我們繼續開名車

環保署:帶速熄火裝置等紅綠燈發不動被撞是你們的事

futurebeing · 发表于 2011-12-10 02:07:01

我不知道該說什麼了我們的政府到底是在堅持什麼
設立這些機車環保法規的根本不懂機車
憑什麼有資格來訂定法規內容...而這內容又很無言
擺明搞機車車廠和我們這些平民老百姓
人家日本美國都沒有這麼誇張的環保法規 (嘆)
算了算了認真就輸了.....我趕快把日文學到好好了...
我一定要搬到日本住....

eyesman · 发表于 2011-12-10 03:41:30

背離世界潮流的遊戲規則
只躲在自己小島內玩

smith · 发表于 2011-12-10 03:55:58

讀到這篇新聞的感觸是，要管制車子的問題就得交給懂車的專家去思考，『怠速零污染車種』很顯然就是衝著電動車搞的主意，『加裝怠速熄火裝置』倒不如將政府的頭殼換一顆...　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
若環保署上下所有工職人員包括其家屬都願改騎電動車，並確實以電動車代步，包含上下班乃至環島，那麼，我精神上會支持這項法案，但依然只騎我的ＦＺＲ代步，包含上下班乃至環島，為什麼？因為自ＦＺＲ問世二十年來，台灣車廠毫無進步，只見逐年高漲的售價，卻未見更優質的造車工藝，一部二十年前製造的ＦＺＲ和ＮＳＲ卻凌駕於二十年後的各樣國慘車種，國慘車啊國慘車，萬萬稅啊萬萬稅～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
去你媽的狗政策鬼法案！我呸～

pl021132 · 发表于 2011-12-10 04:41:13

真他媽的越來越扯了..與其要汽油車裝那些阿里不達的鬼東西不如加強電動車的普遍率..
小小的單缸125弄成噴射就有點他媽的莫名奇妙..現在又要限制怠速..
要是我真的逼不得己買的話我一定把他媽的這些垃圾都拆掉..

eyesman · 发表于 2011-12-10 04:56:51

政治力的干預
要用政治力的方式來解決
如何用選票力量把這些尸位素餐的外行人轟下台？

freedmz21 · 发表于 2011-12-10 08:08:00

本帖最後由 freedmz21 於 2011-12-10 08:14 編輯

怎麼只有聽見機車有這個鳥規定?汽車呢?125的鳥車已經他媽得莫名其妙賣他媽的七萬多了還要裝一個他媽的怠數殺小裝置

yuk1389 · 发表于 2011-12-10 08:12:54

freedmz21 發表於 2011-12-10 08:08
怎麼只有聽見機車有這個鳥規定?汽車呢?

一台汽車的排氣量不知道可以抵幾台機車吼？

我們偉大的政府官員們

要提倡環保前，自己請先別開車
真的開車了，也要做到停車熄火哦

dantealex11 · 发表于 2011-12-10 08:39:56

我想...因為他們都開汽車了，所以才不會對汽車下這種命令吧~
正所謂人的本質大多都是賤......他們是在玩不會輸的遊戲。

b_man · 发表于 2011-12-10 08:47:35

呵呵... 嚴家的關係這麼好

怎麼會有汽車的事呢?

還記得幾年前都不景氣了

還來搞個換汽車政府補助吧?

一水 · 发表于 2011-12-10 11:37:16

..........................

fti767 · 发表于 2011-12-10 12:01:01

機車地獄島

hsu4001 · 发表于 2011-12-10 12:28:00

回復 yuk1389 的帖子

過去的經濟部長陳瑞隆說過3000cc是小車

就以3000cc來算

一部3000cc X 50cc機車=60台
3000cc X 100cc=30台
3000cc X 125cc=24台
3000cc X 150cc=20台
3000cc X 250cc=12台
3000cc x 400cc=7.5台

我可是每天都有看新聞的
但不知幾cc是才大車

xingtian0512 · 发表于 2011-12-10 15:01:50

停紅燈怠速熄火?

汽車先實施吧......

hsu4001 · 发表于 2011-12-10 15:57:07

哈哈哈~我笑了,竟然筆誤,是÷才對

fenrir00 · 发表于 2011-12-10 17:43:18

機車都裝怠速裝置?這樣閻王爺可能會很忙...
以後可以考慮上奈河橋前擺攤，客人應該會絡繹不絕...

t38c · 发表于 2011-12-10 17:46:06

這一項"怠速熄火裝置"是日本本田的專利技術，除非政府願意動用國本去把這項技術的專利買過來，不然只開口叫台灣廠商自己去想辦法是有難度的或是叫他們去跟本田買；這時候你覺得日本本田對於台灣的廠商會出什麼樣的價位呢?

sharkgogo · 发表于 2011-12-10 17:49:09

本帖最後由 sharkgogo 於 2011-12-10 17:49 編輯

官員要的只是一個政績，可以拿來說嘴的政績...
補助這補助那，說穿了就是圖利

汽車有電池問題（機車也有）...幹嘛不學泰國弄瓦斯車呢...
為了省油環保要弄迨速熄火...
去過泰國的都知道，一堆計程車、一堆大客車，就是沒廢氣味...

這種州官放火，不許百姓點燈的最讓人不爽...

推廣電動車，那些通勤要上下山的就該死花大前麻
別說文化學生跑仰德大道，搞不好連陽明大學校內的坡都爬不上去...

--
自私的美德...思...

760705pk · 发表于 2011-12-10 18:43:57

把道路鋪平後確定不會東挖西挖再來討論怠速熄火的可能性。

chark929 · 发表于 2011-12-10 20:39:12

本帖最後由 chark929 於 2011-12-10 20:43 編輯

台灣根本不是一個重視民主的地方......
打著民主的旗幟,嚴格控管老百姓~
嚴苛而且擾民的法規,無孔不入的監視系統~
唉......多說無益,開心最重要~
另外,有一個很深的感觸.....
好的想法與立意,總是在錯誤的執行步驟後,變了調~
政府的許多政策與我們公司的各項稽核機制都一樣......

		自动登录	找回密码
密码			註冊

[辛聞]廢氣排放加嚴機車售價恐上漲

评分

评分

点评

评分

点评

[辛聞]廢氣排放加嚴 機車售價恐上漲

评分

评分

点评

评分

点评

[辛聞]廢氣排放加嚴機車售價恐上漲