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[教學] 引擎漏油-換打檔桿(變速桿)油封 (圖、文)

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发表于 2011-12-8 13:16:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最後由 smallwhale 於 2011-12-8 13:21 編輯

001工具,槌子,衝擊起子,8號T板,螺絲起子,尖嘴鉗
001工具,槌子,衝擊起子,8號T板,螺絲起子,尖嘴鉗.JPG
002用鐵槌+衝擊起子拆前齒蓋
002用鐵槌 衝擊起子拆前齒蓋.JPG
003用8號T板拆打檔桿螺絲
003用8號T板拆打檔桿螺絲.JPG
004拆打檔桿
004拆打檔桿.JPG
005拆光
005拆光的樣子.JPG
006挑選螺絲起子,用拆電腦最大隻的一字最好用
006挑選螺絲起子,用拆電腦最大隻的一字最好用.JPG
007清理一下週邊
007清理一下週邊.JPG
008挖油封示意圖
008挖油封示意圖.JPG
009用垂頭敲進去之後挖出來
009用垂頭敲進去之後挖出來.JPG
010用槓桿原理
010用槓桿原理.JPG
011尖嘴鉗出動
011尖嘴鉗出動.JPG
012爛掉的舊油封原廠KOK牌12-21-4mm
012爛掉的舊油封原廠KOK牌12-21-4mm.JPG
013擦拭乾淨
013擦拭乾淨.JPG
014可看出不會滴油不用倒車
014可看出不會滴油不用倒車.JPG
015新油封我換比較厚的NTK牌12-21-5mm(多1mm)
015新油封我換比較厚的NTK牌12-24-5mm(多1mm).JPG
016塞上去
016塞上去.JPG
017舊油封塞上去壓著新油封
017舊油封塞上去壓著新油封.JPG
018開始暴力逼緊
018開始暴力逼緊.JPG
019塞好,發動一下車子,看會不會噴油。
019塞好,發動一下車子,看會不會噴油。.JPG
020沒問題就開始裝打檔桿
020沒問題就開始裝打檔桿.JPG
021用8號T板鎖上去
021用8號T板鎖上去.JPG
022裝蓋子
022裝蓋子.JPG
023螺絲分長短,長的在下面,短的上面
023螺絲分長短,長的在下面,短的上面.JPG
024短上,長下
024短上,長下.JPG
025鎖好螺絲,衝擊起子鎖緊,收工。
025鎖好螺絲,衝擊起子鎖緊,收工.JPG
謝謝收看~

008挖油封示意圖.JPG
022裝蓋子.JPG

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发表于 2011-12-8 16:03:31 | 显示全部楼层
這個油封超會爆的!
距離上一個6000公里,再之前5000
現在又要換第三個了

還有前齒盤油封也是
還有機油濾芯的O環
還有........數不完
愛將真是防漏不易.....

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會常爆油封的要注意曲軸箱接空濾的通氣管是否阻塞也會影響到...  发表于 2011-12-9 00:04
這真的很困擾,下次我打算換前齒和啟動馬達油封,愛將真的太會漏了。  发表于 2011-12-8 17:02
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发表于 2011-12-8 16:08:13 | 显示全部楼层
分享一下    我把油封裝回去時 是用南亞水管頂住 還蠻好用的喔

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這招不錯耶!是用四分的管嗎?  发表于 2011-12-8 16:32
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发表于 2011-12-8 16:12:25 | 显示全部楼层
蓋子螺絲 要用到衝擊工具?

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這樣比較安全,怕騎到一半引擎震動螺絲鬆掉飛掉。  发表于 2011-12-8 16:33
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发表于 2011-12-8 16:47:41 | 显示全部楼层
回復 smallwhale 的帖子

衝擊起子哪裡可以買啊??
我問一些五金行都説沒有耶:(

還有一個大概多少摳摳呢??

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高雄的話可以到十全路中華路交叉口的跳蚤市場,六日才有開 台北的話好像是在重新橋下,東西超多,營業時間忘了  发表于 2011-12-8 20:15
網拍應該有很多可以找~~~  发表于 2011-12-8 17:03
我買一組二百五,一般大型五金行都會有,要不然B&Q一定有,別名敲擊起子。  发表于 2011-12-8 16:53
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发表于 2011-12-8 20:34:00 | 显示全部楼层
回復 smallwhale 的帖子

有些東西用手鎖緊就ok了
每衝擊一次就是對螺牙傷害一次阿~

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主要是上次前蓋是車行用氣動裝的,不用衝擊起子弄不下來,而且我敲的時候很注意牙,貼的很緊敲。  发表于 2011-12-8 21:01
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发表于 2011-12-8 23:04:40 | 显示全部楼层
不錯的夠想和diy不過給個建意 在更換油封前可以順便清洗一下前齒輪盤周圍油垢  去機車才料行 買瓶引擎清洗劑 倒入小噴水瓶  噴幾下 等幾分鐘  在用水衝洗 卡油垢清乾淨在用風壓吹乾  在施工  可以的話換掉原廠的前後齒輪 前後齒改成鋁合金 鏈條改成ke  個人小見意

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義大利鍊條,REGINA,剛剛打錯了==  发表于 2011-12-8 23:31
鋁合金前後齒太貴了,訂做也要一兩千不划算,鍊條沒聽過KE耶,有聽過RK,EK,CYC,DID,REGINE。 下次換前齒油封再順便清油泥換油封鏈,謝謝提醒。  发表于 2011-12-8 23:28
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发表于 2011-12-9 00:17:41 | 显示全部楼层
?

我1萬五千公里了.....原車原廠打檔桿油封還沒出怪手...........

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嘿嘿,我這台10年車,七萬公里了,油封幾乎暴光光==  发表于 2011-12-9 00:52
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发表于 2011-12-9 06:30:51 | 显示全部楼层
同樣是一根軸 套著一個油封
也不是什麼 離經叛道 與眾不同 的特殊設計
精度維持 跟加工難度 也並非十分困難
為什麼其他動物車系 就鮮少聽說漏油漏得這麼普遍的慘烈狀況
到底是為什麼......?
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发表于 2011-12-9 07:56:12 | 显示全部楼层
拆那兩根螺絲.......最好別用衝擊起子.....

不小心那個蓋子會敲裂.......我的就是....

如果螺絲真的拆不下來.....用"萬能鉗"...就是可以強制夾緊的鉗子......

夾螺絲頭拆下....再換成內六角螺絲....以後比較方便....

還有中華路跳蚤市場..........工具類不會賣的比店面便宜......不小心還會被貴到......

所以不建議去買工具.....

以上.

另外...螺絲是一長一短....我都沒注意到......
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发表于 2011-12-9 21:13:03 | 显示全部楼层
看到前齒盤附近的油泥,猜測驅動軸(前齒盤下方)油封也差不多掛了。

先分享一下前陣子入手老愛將的油泥慘況,當時洩下的機油不到200cc,踩發齒輪和起動盤都壞了,所以直接大拆引擎整理。(插播一下,電盤工具要買這種四溝的,拆電盤外,也可用來退區軸;伸輪賣的三溝只能拆電盤)
DSCN0061.jpg

這張是驅動軸油封特寫,中間是已經脫落的油封迫緊彈簧,可見油封功能已完全失效。
DSCN0062.jpg

這張是換好油封的完工照
DSCN0067.jpg

小弟認為驅動軸油封比打檔桿油封容易損壞,因為,驅動軸的轉速較高,而且還要承受來自於鏈條的張力與振動,
損壞後的漏油,還可偽裝成鏈條油泥,或是流到打檔桿,隱匿程度頗高。

另外,按照原廠維修手冊,新的油封唇部,要上一點鋰基黃油,我是用國光牌的,大賣場一大罐100多元。

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