簡單便宜鋼絲改氣密

ms_0100200 · 发表于 2011-12-4 23:39:43

本帖最後由 ms_0100200 於 2011-12-4 23:55 編輯

先用後輪測試時間三個月以上

經過雙載跑溪頭.....136+台21被FZ眾海放N次...一般通勤..

以上測試,後輪無漏氣現象

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氣密材料:

1.墊在內胎跟鋼絲框中間的全新橡膠墊圈--1個

(舊的不能沿用)

2.酸性矽利康--1罐

IMG_20111204_212118_縮小大小_縮小大小.jpg

一罐氣密一輪會有剩...但是如果要氣密兩輪會不夠

3.氣密框用氣嘴

材料為以上三項....你沒看錯......材料之少....價格之低你去買會嚇到......

費用低廉&具有可復原性....調完鋼絲後把矽利康去除掉後就可再次氣密

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要氣密的話建議氣密後輪就好了

因為後輪如果有改寬框+寬胎的話都要換比較大的內胎...那種內胎通常規格比較特殊....一般修理店可能沒有庫存

還有一點就是後輪比較容易中釘.......

我是只剩前輪沒氣密....只好氣密前輪了.....

1.這次要動手的前輪

IMG_20111203_125754_縮小大小_縮小大小.jpg

2.拆光後的樣子

3.鋼絲刷刷下去......把生鏽的地方處理乾淨

IMG_20111203_151250_縮小大小_縮小大小.jpg

4.注意看....框的邊緣有這種小孔.....一定要用矽利康往小孔用力灌下去

IMG_20111203_152123_縮小大小_縮小大小.jpg

5.在鋼絲的頭上均勻地擠上矽利康...........

IMG_20111203_235454_縮小大小_縮小大小.jpg

6.將全新橡膠墊圈放上去.....這個有兩個人來弄會比較好用...建議先把氣孔對好後再放

再放的過程中難免會有部分矽利康會被橡膠墊圈推開.......放好墊圈在輪框正中央後.....再把矽利康被推開的部份的墊圈掀開補灌矽利康進去就可以了

放好墊圈後,在墊圈表面跟墊圈表面與輪框接觸的邊緣塗上矽利康.....墊圈表面不用太厚...均勻就好....邊緣比較重要

矽利康塗圖面圓圈內的那個邊緣就好......要均勻塗滿縫隙...不然會可能會漏氣

下方橢圓的部分不要塗到太多矽利康.....太多會有阻礙輪胎會不好撐開

IMG_20111203_163119_縮小大小_縮小大小.jpg

7.裝入氣密框用的氣嘴......然後把邊緣用矽利康封住不能有縫.......沒封好可能會漏氣....

IMG_20111203_163127_縮小大小_縮小大小.jpg

8.去旁邊玩沙......輪框矽利康塗好後先丟旁邊等他乾......可以開電風扇去吹來加速硬化.......

遊戲中........

9.等到矽利康表面不會黏手的時候裝入輪胎......注意撬胎棒不要去挖到中間的氣密部分...........挖到就杯具了......

輪胎裝入框後...在輪胎會接觸輪框的部分塗上矽利康....不用太多....但是一定要均勻....簡單的說就是擠出來的矽利康要連著不能有斷掉......

IMG_20111204_082639_縮小大小_縮小大小.jpg

10.以高壓空氣去把輪胎撐開......然後把胎壓打高一點來迫使輪胎跟框緊密貼合.....接者就把漏出來的矽利康擦乾淨

氣密完成!!

(讓我偷懶沒貼圖一下....)

建議最少放一天以上再進行激烈操駕......但是氣密剛完成時一般騎乘是沒問題的

以上

有問題請發問

ray6977 · 发表于 2011-12-5 00:00:21

ZZ大~你的圖檔超大的啦~~小縮一下吧~感恩~~

pl021132 · 发表于 2011-12-5 00:40:38

看來鋼絲氣密的門檻己經越來越低了...不然以前都只能看那些高級作法在嘆氣..

ms_0100200 · 发表于 2011-12-5 00:48:03

回復 pl021132 的帖子

現在氣密材料很多...只要知道氣密的重點在那的話就很好處理...

只是這種做法真的上賽道能不能撐得住我就不知道了....但是上山道目前是沒遇到問題

sharkgogo · 发表于 2011-12-5 02:21:27

矽利康還是有壽命問題...也許1-5年都有可能
不像是frp的，做的好10年都沒問題

其實還是有更快更簡單的方法，就是找管道拿到補船，或是航材的膠布，壽命也不會短於矽利康
就算只用自融膠帶，應該也能給予一般鋼絲框一定程度的氣密安全性（爆胎的時候...）

更強的方法也不是沒有...直接裁鋁版、鋼板焊上去...

--
不過輪胎會接觸輪框的部分（胎唇？）塗矽利康這倒不建議...
畢竟一般市售條狀的矽利康也不是那麼容易尻起來的東西...

pl021132 · 发表于 2011-12-5 03:30:24

記得酸性矽力康是滿好清除的...中性的話可能真的會清到很賭爛...

chanhonga1978 · 发表于 2011-12-5 04:01:49

矽利康類的產品機車上最常用的應該是CASE止漏膠
可耐高溫代表他的性質穩定應該會比較耐久
不過氣密性我想還是輸酸性矽膠

ms_0100200 · 发表于 2011-12-5 07:58:10

本帖最後由 ms_0100200 於 2011-12-5 08:07 編輯

回復 sharkgogo 的帖子

一般使用來說.....一條輪胎撐個5年也該換了吧.......冏

"一般市售條狀的矽利康也不是那麼容易尻起來的東西..."

其實我前輪氣密有做過兩次.....第一次我直接先在胎唇上塗矽利康....但是後來有問題所以我就全部清掉從頭重做一次...

所以應該是沒有矽利康很難清的問題.........

tomeplz · 发表于 2011-12-5 17:19:19

把內襯用黑色絕緣膠帶纏幾圈有沒有幫助？
上次幫我換胎的老闆是這麼搞的

ms_0100200 · 发表于 2011-12-5 17:28:34

回復 tomeplz 的帖子

對保護橡膠內襯有幫助....但是對氣密性來說沒啥幫助....

d121230 · 发表于 2011-12-6 11:07:34

有一種毀滅性的東西~
感覺可以試看看~
工程外管線用的防蝕帶~
用火烤一下會跟"噹媽嘎"一樣黏~
這氣密效果應該也不錯吧~0.0
只是無法清理.............

ms_0100200 · 发表于 2011-12-6 13:59:04

TO 源仔

大哥~我就是用高速胎來示範的~

weyneh · 发表于 2011-12-6 18:57:44

看人提到"噹媽嘎"，讓我想到一種東西..冷氣黑膠...這東西應該也可以...

ms_0100200 · 发表于 2011-12-6 19:30:28

回復 weyneh 的帖子

可以啊

其實也有一種封燈具用的GS30也可以啊

只要重點的鋼絲頭還有胎唇有弄好

氣密的材料種類是沒有限制的

toy94201314 · 发表于 2011-12-6 23:47:00

回復 ms_0100200 的帖子

氣密框之後可以抽出原廠內胎繼續騎？

還是得換成高速胎？

kaihansen · 发表于 2011-12-12 00:33:30

請問框的邊緣(小孔)要怎麼用矽利康往小孔用力灌
該怎麼做才能從一個洞灌進去~通往另外兩個洞流出來
好讓整個圈圈裡面裝滿滿的矽利康,沒有空氣這樣子??

ms_0100200 · 发表于 2011-12-12 08:59:30

回復 kaihansen 的帖子

將矽利康的灌注口(不要剪太粗)對準洞口大力灌就好了

灌到灌不進去就OK了

洞口有塞就就行了

henry540517 · 发表于 2011-12-12 10:39:49

ms_0100200 發表於 2011-12-4 23:39
先用後輪測試時間三個月以上

經過雙載跑溪頭.....136+台21被FZ眾海放N次...一般通勤..

看起來是不錯.....應該不會漏氣.......只是.......以後換輪胎會不會(輪胎和鋼圈用矽利康黏在一起)不好拆......

ms_0100200 · 发表于 2011-12-12 16:27:31

不會不好拆.....我拆過了

清也還好

能撕就用撕的配合刀片處理~不能撕的就用鋼絲刷打一下就差不多了~

st42294229 · 发表于 2011-12-12 16:51:26

這套方案的好處是日後依舊可以校正框？

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