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[問題] 關於搖臂(FZR)

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发表于 2011-11-2 14:51:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟12月初要換搖臂, 因為我的已經開始出嘰嘰嘰的怪聲而且後輪那邊又鎖不緊.
所以已經決定要整個換掉了.

我有爬文, 找海鷗搖臂(好看阿~~~~), 但看不出哪個比較好.
所以有幾個問題,
有哪幾款海鷗搖臂是FZR可以直上的, 或是只要修改一點點的.
如果是要修改的話是要改哪裡?
還有價格6000以內的有幾款?...

有請各位大大...

感恩~~
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发表于 2011-11-2 14:57:17 | 显示全部楼层
本帖最後由 maybe928 於 2011-11-2 14:57 編輯

6000應該只能買到 不含工 除非自己裝囉
可以參考這篇
http://www.zclub.com.tw/discuz/thread-104903-1-1.html
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 楼主| 发表于 2011-11-2 15:17:20 | 显示全部楼层
那如果暫且定TZR250 3XV
要改很多才能上嗎??
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发表于 2011-11-2 15:51:35 | 显示全部楼层
本帖最後由 dragon 於 2011-11-2 15:52 編輯

回復 mixavon 的帖子

3XV太長 鎖點也要改

如果是4.5"框還要前齒外移才能平行和上大胎

等於是改裝完整度低 改裝難度又高

除了型好看以外 對FZR來說等於眾多改裝搖臂裡最差的一隻..

這也是為什麼3xv搖臂相較其他海毆便宜許多的原因...

如果把3xv後搖便宜的價差用來在工資上是差不多的

只是那麼長的軸距跟車身實在很不搭

如果你是後移控的話就OK吧

這是我個人觀感


我們肥色大佬之前改了3XV才說他是龍舟號...

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 楼主| 发表于 2011-11-2 16:06:05 | 显示全部楼层
那我知道了, 應該不會選3XV了
nsr250 mc21呢?
這支會需要改嗎?

DRAGON好像很專業耶~
麻煩你囉

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mc21 重  发表于 2011-11-2 16:39
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 楼主| 发表于 2011-11-2 16:32:09 | 显示全部楼层
還有RGV250 VJ22 聽說很好改上FZR~~是嗎??? 值得嗎

点评

目前來說不是原廠的搖臂都是要改的..除了直上精瑞外...  发表于 2011-11-2 20:46
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发表于 2011-11-2 16:32:31 | 显示全部楼层
回復 mixavon 的帖子

人家是老前輩...禮貌點
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 楼主| 发表于 2011-11-2 16:36:53 | 显示全部楼层
了解~~

剛剛有不禮貌的話請見諒
我真的是新手
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发表于 2011-11-2 16:40:50 | 显示全部楼层
6000以內,很難....
因為工錢、料錢就不只了....

我比較好奇為什麼原廠搖不用,要改其他車種的上去
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 楼主| 发表于 2011-11-2 16:46:41 | 显示全部楼层
回復 dada760704 的帖子

因為海鷗搖臂實在是太吸睛了
所以想問看看哪種最適合FZR

而且我的快壞了.
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发表于 2011-11-2 17:08:38 | 显示全部楼层
各位前輩們,我想問有人上過CBR400RR的後搖嗎??
會不會很重阿?????
在下也有可能換搖臂...想問各位前輩們..
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发表于 2011-11-2 17:09:33 | 显示全部楼层
回復 mixavon 的帖子

可以看看這個(二手的)..
但不知道能不能上..
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21110277283611#auc
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发表于 2011-11-2 17:12:59 | 显示全部楼层
3xv改完就跟我的一樣
參考我的論壇相簿吧

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发表于 2011-11-2 17:45:34 | 显示全部楼层
那些海鷗關鍵字+fzr去辜狗一下 有很多前輩自己diy的圖文
看完之後 再決定要哪隻吧  如果連後框都要一起搞 含工應該都要破兩萬

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发表于 2011-11-2 18:04:33 | 显示全部楼层
6000
那你考慮x銳的鋁合金搖臂吧
原廠直上免修改!!!

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发表于 2011-11-2 18:42:24 | 显示全部楼层
回復 mixavon 的帖子

我發現你根本不知道你自己要什麼

只知道要海鷗臂,又要便宜

如果真有這麼好改,效果好,又容易入手的事情,大家車上都是海鷗臂了

況且你預算太低了,不如找支原廠搖臂整理一下就好

我只能跟你說,你就算買到超便宜的海鷗臂,你自己不會改又有什麼用?

還不是要拿去給車行改....光拆裝跟改搖臂的工錢,大概就超過你的預算

而且效果還不保證,他只保證裝得上去而已

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有見地...6000可以好好整理原廠後搖,多的錢還可以順便更新其他零件....建議樓主原廠就好...  发表于 2011-11-2 21:22
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发表于 2011-11-2 19:02:54 | 显示全部楼层
原廠搞一搞也才1000出
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发表于 2011-11-2 19:36:24 | 显示全部楼层
本帖最後由 zzrcv 於 2011-11-2 20:14 編輯

CBR400後搖 改要比較麻煩唷...
車台要小切.排氣管吊架與腳踏要外移.後搖好像也要車的樣子.改很久了..有點忘了
.工資破萬唷比後搖貴很多了..

為什麼要改累..因為便宜當初買CBR後搖總承5千5....還含運.....就無理智的買了
拿給車行改下去.越改越多錢..就差不多快2萬了......車行也改的很頭痛...

第2台改VFR400 單搖臂總承.也是很便宜6千..改完也一樣差不多快2萬....



這邊有改CBR400 43MM正叉與後搖 18寸框連腳踏改上的給你參考一下
http://www.zclub.com.tw/discuz/f ... e%3D1-page-186.html

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发表于 2011-11-2 20:38:24 | 显示全部楼层
回復 zks 的帖子

CBR400RR的應該是18"框吧

上次有車友有改我有看到 看起來滿狀滿大的

喜好就是個人了 軸距是差不多

上鎖點也不用改 要改的是搖臂本體接合的地方跟狗骨頭等

也是不需要破壞車體本身避震鎖點的搖臂
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发表于 2011-11-2 20:40:04 | 显示全部楼层
回復 zks 的帖子

買東西不是買便宜=便宜

異種的東西要多考慮工資問題和麻煩度

畢竟這不像一些車種有許多直上改裝品可用>"<

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