請問後搖臂多連桿全軸承更新

Meepo · 发表于 2011-10-21 18:09:54

本帖最後由 Meepo 於 2011-10-21 18:12 編輯

不好意思我在精華區並無找到此相關話題
若浪費論壇空間小弟至上最高歉意

最近小弟想維修更新後搖臂總成
軸承我都買好了，共十顆，感謝ATB大大分享規格

因本人車子是買未整理了，因此判定車上所有軸承都是歷經18年摧殘了
小弟手上手冊圖是這樣的
未命名.png

想請問軸襯有磨損是直接送電鍍廠處理嗎?
因為之前小弟有想過要重新電鍍前叉內管，友人告知要給電鍍廠規格才能下去電鍍
否則裝上有漏油之虞
我想請問這整組類似套件是否也是如此，因為我翻手冊並無記載原廠規格
故想上來發問
也藉機請問一下有哪些料件是必須更換的?麻煩告知小弟
因為我想大部分也都斷料要想辦法自行整理了
目前我在備料中，之後好直接動手

謝謝各位觀看

iforyou0106 · 发表于 2011-10-21 19:09:49

從新電鍍的話
1.你的內管是不是還有前電鍍有的話要剝電鍍$$

2.撥完電度最好是可以震動它的平滑度會比較好$$

3.電鍍不差那幾條也不會差太多人家也是開工廠不會給你多料下去電$$

4.只要是會動的~!!鐵!!~都會耗損快慢的問題而已$$$

5.不知道這樣說你滿不滿意

fox · 发表于 2011-10-21 19:39:15

本帖最後由 fox 於 2011-10-21 22:43 編輯

電鍍後不好上漆，很討厭，但看到電鍍還是很爽。
電鍍大多在物體表面，孔道內不易進入，除非有特工，讓離子容易游走在其間。
講到這個，我們就有請神風大大~

風哥..週六日，您也該出來露個臉！

(不好意思，近來太累，所以打了一堆錯字)

vmax · 发表于 2011-10-21 20:08:27

沒人說到重點

襯套還買的到新的，一支不到一百塊，電鍍銹蝕面度了還會坑坑洞洞，比較慘的是鍍了可能軸承會放不下。

deanwas · 发表于 2011-10-21 20:44:15

前叉內管好像還叫的到料。

fbi66615 · 发表于 2011-10-21 20:47:24

本帖最後由 fbi66615 於 2011-10-21 21:16 編輯

感謝大大CUE我

其實關於這問題原廠的手冊寫得很清楚

軸襯
損毀->更換

手冊上並沒有特別寫到
軸襯
損毀->請查規格拿去電鍍

或是
軸襯
損毀->聽強者朋友的話拿去鍍

所以我實在不瞭為何要鍍?

而且鍍也不可能鍍很厚

那是電鍍大部分是美觀防鏽很少聽人用作修補的功能

如果還有疑問請直接發站內訊息給我不用錢!!

spirit1697 · 发表于 2011-10-21 20:47:27

回復 Meepo 的帖子

軸襯還可以買到新品

前叉內管要重新電鍍的話
直接電也是可以,不過鍍膜容易剝落
要先請電鍍廠先做退電才可以再鍍
鍍膜附著性才會好
另外就是鍍完要做拋光或是研磨
研磨的尺寸會比較準
不過要研磨的話要請電鍍廠鍍厚一點
大個50條左右,研磨用
我會建議找做無心研磨的就好了

不過前叉內管也還可以買到新品
我會比較建議直接換新品就好了
舊品送去電鍍沒辦法研磨只能做拋光
拋光的尺寸很不準
保證裝上去沒幾公里就漏油

這是我平常工作累積的經驗給你參考

Meepo · 发表于 2011-10-21 21:28:24

感謝各位的回覆
小弟會有此想法是因為之前看到某篇文章裡
他將輪軸都拿去電鍍處理翻新，才會想說一樣是旋轉機制的零件是否能一樣適用
看來是我多慮了

另外是否建議連同軸環，螺栓，油封都全部換新呢?
抱歉問些蠢問題，我是想先叫料再一起整理
才不會有車子拆了卻要等料的窘境

在此感謝各位的回覆

hannibal · 发表于 2011-10-21 23:31:21

軸環可用車床車,在拿去無心磨
研磨,在熱處理,鍍鈦
照以上這樣作軸環可以買好幾個了
不過還是用買的就可以了也比較省事

iforyou0106 · 发表于 2011-10-22 01:34:18

其實我很同意很多大大的說法還可以買到新品的就用買的吧

除非你也是從事相關行業或真的有錢有閒

你說的這一些東西
我做就不用花$$ 只需要一點時間

zing901025 · 发表于 2011-10-22 13:50:20

本帖最後由 zing901025 於 2011-10-22 13:51 編輯

直接買新品吧:)

真的肯花要厚功...

軸襯跟套筒 : 合金鋼 > 量規格 > 車削 > 熱處理+表層滲碳 > 精車修 or 特研(真圓,精修)

內管: 量規格 > 買合金鋼管(注意鍍後呎吋的預留) > 車削 > 熱處理 > 研磨 > 鍍黑鈦

買材料不貴,真得很便宜,但是後續加工時間跟跑工廠就... :) ....

收工

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[問題] 請問後搖臂多連桿全軸承更新

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