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求教: NSR 點火系統故障,脈衝線圈掛了...已解決

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发表于 2011-10-17 19:29:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最後由 BruceLin265 於 2011-10-22 10:49 編輯

老弟的的NSR. 3年前重新整理復牌後一直丟著沒騎 ,差不多一個月熱車一次
去年底發現很難發動,大約要踩幾十下甚至上百下才能發動
今年5月間牽去修理(沒問老闆是哪裡壞了)
之後由我接手負責平常熱車保養,每周最少騎3次,順順的騎到上個月中,又開始不好發動
但只要發動就一切正常,熄火再發也OK,隔天又會變得很難發
這時候我才注意到,原來每次踩發的時候 RC閥的伺服馬達都會作動  (RC控制器是TV89)
雖然沒真的發動, RC馬達還是嗯~嗯~嗯~的轉
後來開始在踩發時聽不到RC馬達座動的聲音

聽說玩老車,最好要會點DIY的工夫,於是我開始自己動手了...
拆火星塞,顏色OK...老爸說間隙有點大... 調整後搭鐵試試....前面五六下沒火花, 後面就次次都有火花
裝好後,一踩就發...隔天踩第3下發...都有RC馬達聲
但僅僅爽了兩天之後就又開始了
後來換火星塞....沒改善.....換點火線圈......沒改善... 最後終於...不會跳火了...也沒RC馬達聲
應該不是火星塞跟點火線圈的問題, 上次有效只是瞎貓碰到死耗子

今天拆CDI下來用電子式三用電表照維修手冊量  CDI的阻抗
奇怪了...通通量不到???
難道量CDI有啥撇步?
至於脈衝線圈...2P頭端子接的線顏色跟手冊說得不一樣
激磁線圈找不到是哪一條線

接下來咧!? 實在沒頭緒, 想請高手指點一下方向, 或是有豐原同好手上有多的CDI借我側試一下
不然就只有交給車行...或直接買顆CDI來試試了




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发表于 2011-10-17 20:45:17 | 显示全部楼层
回復 BruceLin265 的帖子

你住豐原哪裡
我也住豐原
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发表于 2011-10-17 21:38:10 | 显示全部楼层
你有檢查一次電嗎?
化油器上方附近有一個黑色皮套
其中有一條電盤上來紅黑色的 開電門阿斯車台踩發看看有無跳火...
沒跳火的話點火線圈可能掰掰了

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发表于 2011-10-18 01:37:24 | 显示全部楼层
回復 miocf100 的帖子

你住豐原哪?
真巧我也住豐原耶
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发表于 2011-10-18 06:35:05 | 显示全部楼层
回復 stud40317 的帖子

你是在問我還是在問版主=  =
你就知道我住哪阿=  =
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发表于 2011-10-18 06:50:17 | 显示全部楼层
這裡不少豐原人阿
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 楼主| 发表于 2011-10-18 10:06:53 | 显示全部楼层
豐原的車友 大家好呀! 我在成功路.
豐原哪家車行精修NSR收費又合理的?請悄我

兩星期前在豐原大道上遇到一輛NSR就想追上去打招呼,
一直追啊追...追到家樂福前的紅燈才追上
原來車主也住成功路上,開樂器行,人很nice

昨晚我去找他討論一下車況
他很慷慨的拔下他車上的CDI借我回家試....又用我的CDI在他車上試
結果證明我的CDI是正常的

由於我弟當初為了防盜,把CDI跟RC控制都改到油箱下方
所以增加了很多很多接線點
現在的方向朝向檢查這些接點是否有鬆脫或短路


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 楼主| 发表于 2011-10-18 10:53:49 | 显示全部楼层
d9351628 發表於 2011-10-17 21:38
你有檢查一次電嗎?
化油器上方附近有一個黑色皮套
其中有一條電盤上來紅黑色的 開電門阿斯車台踩發看看有無 ...

感謝您回答! 但是我程度不夠,想不明白

請問: 根據維修手冊,這條紅黑線不是接到激磁線圈嗎? 用它阿斯車台踩發看看有無跳火跟點火線圈的關係?
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 楼主| 发表于 2011-10-18 12:28:23 | 显示全部楼层
miocf100 發表於 2011-10-17 20:45
回復 BruceLin265 的帖子

你住豐原哪裡

我的權限還不能回復短消息. 只有放在這裡
==========================
雖然已經測試過了,還是很感謝熱心的您!
有空一起出來聊聊跑跑!?
==========================

点评

10分了..看能不能回復短消息^^  发表于 2011-10-18 20:30

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发表于 2011-10-18 17:20:52 | 显示全部楼层
回復 BruceLin265 的帖子

有辦法聯絡上你嗎?
聊聊車經也不錯
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发表于 2011-10-18 22:11:37 | 显示全部楼层
回復 BruceLin265 的帖子

磁激線圈一般稱為一次電作用是供應交流電給CDI>經高壓線圈放大以後>火星塞
這部份的是要確定是否是磁機線圈問題導致無法供應交流電給CDI使用 在慢慢往上找
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发表于 2011-10-19 08:24:41 | 显示全部楼层
回復 stud40317 的帖子

你真的很故意= =
看來豐原還真多車友耶

下次再去豐原找大家聚聚!!
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 楼主| 发表于 2011-10-19 09:42:17 | 显示全部楼层
謝謝 fti767大贈分!

謝謝 d9351628大解說!

CDI組移到油箱後有6x3=18處接點, 分別在前中後, 中段與後段都有障礙物,不是很好拆解
昨天先拆開前段接點,發現接線還接得蠻紮實的,因此比較難查的中段後段就先不看
今天就來看一次電吧!

這兩天感冒,沒精神,老打瞌睡
昨天下午要騎老野馬上班,沒想到踩發桿居然滑牙了...真是衰到家了.
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 楼主| 发表于 2011-10-19 09:59:17 | 显示全部楼层
哇咧~ 還是不能回短消息

這系統真嚴苛!
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发表于 2011-10-19 10:26:16 | 显示全部楼层
通常禮拜六晚上都會在太原路 旱西路口7-11有2T聚會
有空來參加吧~
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 楼主| 发表于 2011-10-19 10:37:01 | 显示全部楼层
我的老野馬們也是2T的...目前只剩下一匹可以動
靜態聚會我可以騎他參加
跟跑就不行了.50km/H以上就很震了...再上去就要散架了...30幾年的車...不忍摧殘.
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 楼主| 发表于 2011-10-19 18:47:34 | 显示全部楼层
中午找到黑色皮套了
在我的車上,它並不在化油器上方, 在空濾的前方
裡面有2P,4P還有一條獨立黑線
拆開黑線 量了下電盤端與接地間的阻抗115歐姆 (標準50~200)
阿斯踩發...有跳火...發電機激磁線圈沒問題
剩下接線跟脈衝線圈了嗎?
明天再繼續!


接著,牽2號馬去機車行修踩發桿滑牙,老闆把踩發桿螺絲轉緊後好像咬得住了...免費!先這樣用用看吧
還有時間,剛牽的3號馬順便整整....前輪內胎350...前輪軸承2個 300...前輪剎車皮250...引擎機油150...
整完要回家時,踩發桿一踩....見鬼了...也滑牙....成傳染病了這...不幸的是,這輛螺絲鎖緊了它還滑呀.
野馬算老東西了,料不好叫,老闆知道我會上網找料,就叫我自備踩發桿跟起動軸
推車回家的時候想起有個東西叫"推發"...在我短短4個月的檔車生涯還沒試過
沒想到一試就成功,真是太好玩了...當下覺得不能踩發也沒甚麼大不了的.




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 楼主| 发表于 2011-10-20 16:24:51 | 显示全部楼层
好像是脈衝線圈掛了... 中午量電盤上來的2P頭阻抗
標準是150-300歐姆
我量到3.4百萬歐姆
這樣是掛了或接觸不良嗎?
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发表于 2011-10-21 13:19:12 | 显示全部楼层
要不要先檢查一下電門的接頭?
之前我的1:1模型也有類似的症狀
結果後來發現是電門的接頭電線老舊
幾乎是斷了...
後來把紅、黑線重新接好就OK囉~~
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 楼主| 发表于 2011-10-21 16:59:37 | 显示全部楼层


因為昨天上網找脈衝信號發生器, 好像很難找,只有一套中古的. 問了兩家光陽零件商都沒有
所以今天先牽去給車行確認一下,是否脈衝掛了,不然花大工夫找脈衝就糗了
結果,老闆量過之後,確認脈衝掛了....(其它地方有沒有問題還不知道)

老闆很快就跟材料商叫了一個電盤內仁
不愧是專業的,一叫就有 (我心想)..."老闆..我的內仁沒壞呀....你應該叫脈衝啦..."
"內仁跟脈衝是整組賣的啦.."老闆說
喔...

結果拆開送來的內仁包裡找不到脈衝時,老闆也傻眼了.....
又問了兩家問不到.老闆決定用別型的脈衝來改...
忙了半天,裝上去還是沒跳火  (間隙不對或另有原因)

老闆又打電話問電盤內仁了  ....很固執喔....他堅持以前都是整組賣的
我決定先回家休息一下準備上班..等老闆電話...
呼~ 接手這台NSR還蠻累人的
老野馬的年紀雖然大了一倍,但問題簡單多了




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