整理車子並不難,重點在你對車子的熱情
這幾天趁著小車禍休養了兩天,順便整理一下車子
腳指頭受傷只能穿拖鞋,我還是騎著小愛去修車
車行師傅原本不想理我,因為我要求非原廠離合器片不修
寧可待料,另外將實驗了一年一萬公里的優力膠隔筒也換掉
跑到五金行切了前叉隔筒,一開始老闆不清楚我的用途
說白鐵管只有26mm外徑的,我當時也妥協了,買回來結果裝不下
又多跑一趟,兩個人一根一根管子量,總算讓我買到25mm的鐵管
選擇前叉油時,上次用的力豹士感覺一般,這次就改用Maxima fork oil
看了 Keith Code 調整懸吊的影片,我對懸吊調整更有心得了
原本打算加原廠設定的200cc左右,考慮到改裝的酷龍彈簧,改加180cc
前叉隔筒長度也計算過,車行原本覺得我莫名奇妙,哪來的改裝數據
等到裝好,車行師傅笑著說,這種Q度剛剛好,我也笑了!! (自信的微笑)
等著等著離合器摩擦片的料也來了,順利的換上,順便換了機油視窗
機油濾網濾心也都順便清潔, Case 墊片也換掉(我堅持要換)
裝好以後車行師傅也笑了,很少有這麼擇善固執的人
我的原則:該花的決不節省,不該花的多花一元都是浪費
結帳時老闆還問我,摩擦片不是日本產的你介意嗎??
一點也不!!! 因為我知道愛將離合器跟追風共用
YAMAHA 的追風,只剩下菲律賓跟馬來西亞還在生產
是不是日本生產的不重要,重點是原廠品質跟品管
車子修好了,性能比我想像的要好,我很滿意也有點高興
我開始覺得車子是有生命的,你對他好他也會回報你..
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