前後齒配置一問

rall206 · 发表于 2011-9-26 12:52:47

本帖最後由 rall206 於 2011-9-26 12:53 編輯

目前是引擎204cc
動力方面個人非常滿意.
但是就唯讀齒比太過於密.
有時也才100.轉速轉速太高.引擎聲音大.
讓我非常在意.
車上目前是16T/58T
該怎麼配置比較疏齒呢!?

final12 · 发表于 2011-9-26 13:30:51

降後齒

fbi66615 · 发表于 2011-9-26 13:33:32

rall206 · 发表于 2011-9-26 15:07:09

恩!?
有人可以解釋一下神風大的意思嗎!?

圓周大小.前後齒同等圓.

是指1:1!?

我說一下我騎乘的感覺好了
我絕得"原場"15T/58T."
6檔比較像是5檔的感覺
(6檔80-90巡航.轉速偏高)

熱血的時候5檔拉到底應該有110-120.
再換6檔拉尾速.

想要配齒盤來達到這個目的.

fenzen · 发表于 2011-9-26 15:39:48

我是前15(原廠)後48(428)
但48的齒盤現在很難買,大多是52的
加速跟尾速(錶速155-直通管)都有出來

rall206 · 发表于 2011-9-26 16:44:42

fenzen 發表於 2011-9-26 15:39
我是前15(原廠)後48(428)
但48的齒盤現在很難買,大多是52的
加速跟尾速(錶速155-直通管)都有出來 ...

您的回覆
對我很有幫助
這數據巡航應該很輕鬆舒服吧

您的引擎是幾cc的呢!?
您的變速系統是原廠6檔的吧!?
(深怕您是250.5檔的.....)

cat6lee · 发表于 2011-9-26 18:59:22

我改200cc.原廠6檔..體重破百...

使用前16齒.後52齒..

市.郊區巡航.拉轉輕鬆如意..

尾速13000多轉時..時速大約145公里(表速)...

山道行駛時..因為體重關係(一百多公斤)..

我會更換前齒...前15齒.後52齒...

dragon · 发表于 2011-9-26 19:17:16

回復 cat6lee 的帖子

16/58 原廠150

5檔12500RPM 尾速115左右 (錶速)

maybe928 · 发表于 2011-9-26 19:26:30

回復 cat6lee 的帖子

可以請問巡航.拉轉輕鬆如意
這意思是不用常換檔的意思嗎
一直覺得起步之後換黨頻繁~
改齒比可以改變這情況嗎

hannibal · 发表于 2011-9-26 19:26:39

前15齒後52齒,請問各位車友鏈條要用幾目的才夠?

hannibal · 发表于 2011-9-26 19:28:32

回復 rall206 的帖子

神風大的意思是齒輪比用數學的除法

akira011 · 发表于 2011-9-26 20:32:33

原廠規格(後期):
58/15=3.86
樓主的規格(204cc)
58/16=3.625
我目前的規格(204cc)
58/17=3.41

後面的數字即終傳比，排氣量(馬力)不變的話，數字越大越加速輕快但尾速上不去，

反之數字越小越重拖，但尾速可拉較高，以你目前的狀況直接改前齒17T比較省，

否則就得改520的規格前後齒和鍊條都得換。

cat6lee · 发表于 2011-9-26 21:56:51

maybe928 發表於 2011-9-26 19:26
回復 cat6lee 的帖子

可以請問巡航.拉轉輕鬆如意

是的~~

cat6lee · 发表于 2011-9-26 21:58:27

hannibal 發表於 2011-9-26 19:26
前15齒後52齒,請問各位車友鏈條要用幾目的才夠?

原廠搖臂大約128目左右...

crazy · 发表于 2011-9-27 03:46:35

來個前13後46如何

還能減輕重量

stw_shadow · 发表于 2011-9-27 10:07:45

本帖最後由 stw_shadow 於 2011-9-27 10:13 編輯

前齒換顆前17試試
如果還是覺得太輕(這怎可能= =，才多50cc是有那麼會跑泥@_@|||)
再找改裝的後齒盤(52t 或 48t)，然後鏈條看長度截個幾目就好了

下面數值都算好了：
http://3wa.tw/mypaper/?uid=shadow&mode=view&id=121

[428系列]
後齒盤齒數　除　前齒盤齒數 = 結果數值
結果數值越大，拉轉會比較快，但數值大於原廠，尾速保證比原廠少。
58/13  =  4.461　極速約110km (６檔１３０００轉）
58/14  =  4.142 （60km，約6500轉，六檔）
58/15  =  3.866 原廠齒比 (60km，約6000轉，六檔），極速約125 ( 12000rpm )
58/16  =  3.625 六檔同時速下比原廠少約500轉    （６０km，約5500轉，六檔）
                           極速約132 ( 12000rpm)
58/17  =  3.411 六檔同時速下比原廠少約1000轉　（６０km，約5000轉，六檔）
                           極速約143 (12000rpm)
52/13  =  4.000
52/14  =  3.714
52/15  =  3.466 約等同 58/17 齒比，但還輕了一些
52/16  =  3.250 約等同 42/13 520 規格的齒比，但也是輕了一些，六檔7500左右約100km忘了
52/17  =  3.059

建議：不要配太重，以免車子低轉重拖，你又大手油門強拉，曲軸易傷。
個人比較喜歡配輕一點騎，200cc 大概就 16/58 最剛好，再上去覺得不太需要~~
最好騎的轉速範圍在6000~11000這段區間，低於5000就降檔，高於10000再升檔

locker790314 · 发表于 2011-9-27 10:24:43

我是428鏈改220 我配16/52 還不錯騎

maybe928 · 发表于 2011-9-27 10:41:38

回復 stw_shadow 的帖子

新手請問
58/15 = 3.866 <-----這數字越重是表示大於這數子嗎?
那想在市區騎程不想常換檔是要配越重還是越輕
幾乎沒騎超過九十

stw_shadow · 发表于 2011-9-27 11:11:40

越重是指數字越小，就好比你騎腳踏車，如果你一開始就用最小的齒輪在起步
你是不是必需整個人站起來騎～
不然就要很慢的踏，車到了一定的速度才會變輕鬆
機車也是一樣
但曲軸每次爆的威力都是固定，也不能站起來
所以只好靠更多的迴轉速與離合器的帶動讓速度提昇
重拖的結果就是加速機件的磨損與變型^^
曲軸拖不動齒輪，也會想站起來XD
零件當然就磨損的快嘍

maybe928 · 发表于 2011-9-27 12:08:56

回復 stw_shadow 的帖子

所以說我想要在市區拉轉輕鬆應該大於原廠的數字(類似腳踏車大齒輪起步)

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