[新聞] 廢氣排放門檻升影響370萬老機車

oboo34o51 · 发表于 2011-9-13 15:19:39

新聞連結:http://tw.nextmedia.com/applenew ... 08/IssueID/20110913

今天看報紙看到的消息

未來一、二、三期排放標準的二行程機車，要改用四期或五期排放標準檢查

雖然環保署尚未擬訂好"實施日期"　　但是"似乎"已經確定會實施了

請問各位2T的車主　

如果2T車確定提升"排放標準檢查＂

對NSR車主在驗排氣方面　　會有很大的影響嗎?

或者需要做甚麼樣的準備　　排氣方面才會比較好通過

小弟對環保檢測比較不清楚　　如有冒犯之處　　還請多多包涵

謝謝各位

jo30613 · 发表于 2011-9-13 16:27:17

本帖最後由 jo30613 於 2011-9-13 16:31 編輯

一台車騎2x年, 看是怎樣比較環保

製造一台新車所耗費的資源, 排放的廢棄都不只這些了

人們好像都忘了"環保"的真正意義了

mpd0811 · 发表于 2011-9-13 16:41:01

根本是拉高標準刁難窮人

因為沒錢只好買中古的2T車

現在拉高標準一推2T車被打掉

看我這窮人以後怎麼出門ˊˋ

說真的，想要在鬼島舒服順利生活下去的只有有錢人了

t8785013 · 发表于 2011-9-13 17:20:37

我剛剛也看到一則新聞。

風景區禁止烏賊車進入，2T也算在內

xingtian0512 · 发表于 2011-9-13 17:39:09

這個標準太過苛刻......
畢竟重點並不是舊車要不要按照新車的環保標準...
而是抓烏賊車的執行力是否符合民眾期望......

倘若環保署要硬幹~那老早就噴射化的汽車~應該比照辦理~顆顆

dragon · 发表于 2011-9-13 17:45:05

這個世界正風行著假環保真詐材的行動

像環保材質的電線總成.....

oboo34o51 · 发表于 2011-9-13 18:10:02

只是覺得　不管2T還是4T都有許多經典好車

停產+斷料　已經讓許多老車主有苦難言

現在環保局想先拿2T老車來開刀

一期二期的車　標準要提高到四期　五期

標準是高還是普通　小弟也不太清楚

希望能請對這方面比較了解的前輩出來講解

替大家解解惑

ＰＳ：2T老車要先被開刀了　很怕接下來的就是4T老車...
　　　希望政府不要讓這些經典車　真的只能放在家裡做古董車
　　　而是要讓他一輩子都能在路上奔馳！！
　　　老車也是有尊嚴的　　謝謝

jo30613 · 发表于 2011-9-13 18:24:27

本帖最後由 jo30613 於 2011-9-13 18:33 編輯

檢測站號檢測種類 HC CO CO2 序號檢測結果檢測日期時間檢測標籤
C20 定期檢驗 4421.00 2.82 6.76 100030043 合格 2011/03/09 15:12:44 100C014643
C19 定期檢驗 7081.00 4.53 6.09 100030044 不合格 2011/03/08 15:24:54
C19 定期檢驗 5086.00 1.37 11.02 99110161 合格 2010/11/08 15:48:09 99-C051559
C19 定期檢驗 4013.00 1.29 7.14 97120173 合格 2008/12/20 10:15:15 98-C004039
C19 定期檢驗 8163.00 3.49 6.29 28433 邊緣 2008/02/21 19:19:07 97-C001011
C19 定期檢驗 5748.00 4.13 5.96 27857 邊緣 2007/11/28 11:07:22 96-C006072
B54 定期檢驗 6754.00 3.95 5.30 55258 邊緣 2006/05/07 11:58:14 95-B023931
N21 定期檢驗 5539.00 3.07 6.83 16263 合格 2005/01/17 13:33:51 94-N061521
N46 定期檢驗 11666.00 5.62 2.19 24919 不合格 2005/01/15 18:06:19
N27 定期檢驗 6275.00 3.30 7.04 20697 合格 2002/02/28 20:01:39 91-N085645
N27 定期檢驗 8388.00 5.89 6.05 20696 不合格 2002/02/28 19:54:23

上面是小N歷年定檢資料, 原廠無改, 勤保養

HC最低的紀錄是4013

如果照這標準(2000ppm), 2T新舊車我看都要去填海了

num988 · 发表于 2011-9-13 18:46:11

本帖最後由 nismo690 於 2011-9-26 22:10 編輯

~~~~~~來亂的XD
不妥請刪

ba1234 · 发表于 2011-9-13 19:15:27

上有政策~下有對策~免緊張拉~還有那麼多老古董在跑~
不然機車行怎麼賺$$

oboo34o51 · 发表于 2011-9-13 19:19:52

本帖最後由 oboo34o51 於 2011-9-13 19:39 編輯

其實FZR也是要勤保養才好會驗

貼上一位車友的FZ1的驗車記錄

檢測站號檢測種類 HC CO CO2 序號檢測結果檢測日期時間檢測標籤
AL5 定期檢驗 557.00 3.60 4.48 99120166 邊緣 2010/12/29 21:08:11 99-A021854 上面這是是清過化油器也才到邊緣
AL5 定期檢驗 3618.00 6.79 4.49 99120165 不合格 2010/12/29 21:02:09
上面這是未清過 HC 和 CO都很高
AK8 定期檢驗 428.00 1.60 6.69 98100234 合格 2009/10/29 13:26:10 98-A437527
AJ6 定期檢驗 401.00 1.01 7.17 97100385 合格 2008/10/28 12:49:03 97-A431354
AF1 定期檢驗 460.00 4.41 6.94 4101 邊緣 2007/09/13 18:07:22 96-A026102

依上面的數據　(二期HC值可到9000PPM以上　目前不影響檢測結果)

好像CO值超過3~3.5以上就是邊緣　　4.5~5以上就是不合格

屆時HC值也要考慮進去的話　　4T車也是不好驗呢~"~

如有錯誤請幫忙指正　　謝謝

fti767 · 发表于 2011-9-13 19:23:19

蓄意謀殺二行程機車

以滿足某些人虛幻的國度

涂富仁 · 发表于 2011-9-13 19:34:03

本帖最後由 nismo690 於 2011-9-26 22:11 編輯

回復 oboo34o51 的帖子

先O牌.再X牌

leo52 · 发表于 2011-9-13 20:38:17

本帖最後由 leo52 於 2011-9-13 20:41 編輯

如果今天有帥氣標準，我原本出生的時候通過一期我以為我可以活得好好的，結果政府來個三期重點是說，之前的都要用最新的標準來驗..靠邀我太醜我注定要死要扣環保這更大的帽子來溯及既往無妨重點是也不願意花大量的預算做配套跟整合
補貼給我10萬我就換 RS4 台塑都快燒去給王永慶還跑來管小車

naogi0130 · 发表于 2011-9-13 21:47:23

套蓖麻油藍標

rtyu6099 · 发表于 2011-9-13 22:01:27

用環保殺人阿...

fox01 · 发表于 2011-9-13 22:01:57

只能用力推翻這個無能的政府爛單位了 !

asulgo · 发表于 2011-9-13 22:20:22

個人觀點啦
應該不太可能這樣搞(三期車以四期標準驗排廢氣)
不過最後有可能會變成提高稅金就是了
國外很多都這樣
玩老車的稅金都越來越重

ice1981 · 发表于 2011-9-13 23:12:04

asulgo 發表於 2011-9-13 22:20
個人觀點啦
應該不太可能這樣搞(三期車以四期標準驗排廢氣)
不過最後有可能會變成提高稅金就是了

提高稅金個人認為不太可能
台灣政府的決策不管是哪個黨在位都差不多的粗暴
根本不考慮任何的配套措施只是為了做而做
(也可能是新車越賣越差政府只好幫忙一下)

onli951 · 发表于 2011-9-13 23:18:25

如果要用稅金這招的話
我覺得前提是車子要夠!!!!!!!便宜!!!!!!!!!!!!!
不然還是很多人會騎老車

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