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[問題] 請問090跟BT39SS R

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发表于 2011-9-13 04:24:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
這兩種胎有實際用過的大大

你們覺得跑山 實用性跟耗損 還有抓地力哪種比較好?

我大概知道090耗損的速度會比較快.....
輪胎不夠熱應該抓地力量兩種都比較容易打滑吧?
因為畢竟跑山都會休息!! 輪胎一冷 就又要熱胎....

如果跑山區  090抓地力會不會比39好? [後輪]

大約跑滿胎的情況下.....[我夢見我可以滿胎]

如果急煞的話 090會不會滑的比39時間長...因為感覺090花紋比較少.....


最近的我.......把小N當ktr在騎..........滑胎風....

過彎必定用牽車的我    我好怕摔....
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发表于 2011-9-13 05:13:01 | 显示全部楼层
本帖最後由 EyeGlasses 於 2011-9-13 05:13 編輯

090喔.....釘在地上的勒!  

不過你有改框嗎?
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 楼主| 发表于 2011-9-13 05:57:25 | 显示全部楼层
本帖最後由 naogi0130 於 2011-9-13 05:58 編輯

回復 EyeGlasses 的帖子

後面目前FZR框 跟BT39SS [120的]

可是一直想換090 = ="

我看蠻多CB400前輪也都090
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发表于 2011-9-13 08:23:16 | 显示全部楼层
回復 naogi0130 的帖子

既然怕摔的話....
找個便宜的胎隨便裝上就好了啦~
沒事別騎快
沒事別上山壓車

既然過彎必定牽車的話?!
胎沒必要換了啦~
還有
把N當作KTR在騎?
你不如去買台真正的KTR來騎
KTR省油安靜又好騎
正妹又喜歡坐!
而且不會冒煙!((就算改很大也不會!除非....)
你這台N3000我收下幫你處裡~
如何?

点评

怕摔才要換好胎吧= =  发表于 2011-9-13 22:15
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发表于 2011-9-13 09:51:58 | 显示全部楼层
http://www.bridgestone.com/produ ... category/index.html

參考一下普利司通的網頁吧
BT39 & BT39ss的定位是sport&touring,也就是旅跑胎
而BT090則放在pure race,即競賽胎,這樣應該無需多說了
不過090似乎沒有適合2.5"框的SIZE就是了...
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发表于 2011-9-13 11:05:04 | 显示全部楼层
090有100的size~可裝2.5的框~不過如果是後框的話~裝120的也無妨~比090更爽的003~價格大概多$500

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发表于 2011-9-13 16:37:00 | 显示全部楼层
本帖最後由 jo30613 於 2011-9-13 16:43 編輯

IRC NR77u 80/90/17(前輪/半熱熔)<- 強力推薦, 媲美BT39ss的抓地力, 耐磨度>>BT39SS
騎了快1萬, 還有3成胎皮, 不過也差不多要換了

IRC RS310 110/90/18(後輪/休旅胎),  超耐磨

以上配置適合小殺, 長途休旅

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 楼主| 发表于 2011-9-13 19:51:37 | 显示全部楼层
回復 aa12481414 的帖子

好吧 那我把NSR改成KTR樣式 反正是同公司兄弟車^^
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发表于 2011-9-13 23:35:42 | 显示全部楼层
那BT39 130/70/18有大大用過嗎   一直苦惱找不到胎可換

点评

如果一定要130請至少用3吋框  发表于 2011-9-15 16:15
原廠後框上120很"香腸"....上130應該會非常"香腸" (原廠的建議規格是100的胎喔)  发表于 2011-9-14 14:11
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发表于 2011-9-14 01:52:51 | 显示全部楼层
回復 naogi0130 的帖子

有也我們有看過了好屌喔
尤其是ktr的一些精隨
哪個人用的微妙微翹
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发表于 2011-9-14 03:00:43 | 显示全部楼层
當初剛裝好RR框就上了 090 110/70-17這size.

真的,用了才知道什麼叫釘在地上
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 楼主| 发表于 2011-9-14 04:32:28 | 显示全部楼层
釘在地上@Q@

前後胎比例要??我後面打算110前面打算90
原本後面120感覺不是很好...
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发表于 2011-9-14 12:58:00 | 显示全部楼层
本帖最後由 EyeGlasses 於 2011-9-14 13:00 編輯

雖然110/70-17這size是適用於3.5框.
上到2.75 其實也沒變形很多,上次去跑K1也是可以吃滿胎.

我目前配置也是前90 後110.  不過之後車子出廠後後面會是120了



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发表于 2011-9-14 19:51:10 | 显示全部楼层
110適合2.5~3吋框120才適3.5框

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 楼主| 发表于 2011-9-15 02:45:19 | 显示全部楼层
rushleif 發表於 2011-9-14 19:51
110適合2.5~3吋框120才適3.5框

意思是說 我後框改FZR的 只能用到110??

我前輪還是N的 用90\100比較恰當嗎

已經準備前面090後面有點想在39或TT900取捨
我技術沒那麼好用華豐之類的我很怕為了追求滿胎會滑出去

有大大說002比090貴幾百...我有考慮....但一定都先用前輪
基於冬天快到....冷胎時間會比較長......
大家都怎麼選胎??

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其實華豐的918也有RS比39便宜個幾百一樣半熱  发表于 2011-9-15 16:13
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发表于 2011-9-15 03:44:26 | 显示全部楼层
本帖最後由 rushleif 於 2011-9-15 03:47 編輯

回復 naogi0130 的帖子
前後都用BT39SS~夠黏了
2.5框~可以用BT39SS~120/80/17~就很好用了~胎面也可以吃的很漂亮
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发表于 2011-9-15 10:11:14 | 显示全部楼层
我個人投BT090一票,無論是在彎內穩定性與直線加速方面都有很好的表現,本人認為用上便宜或尺吋不良的胎,萬一發生吃草的話,因此造成身體上和車輛的損害所花費的錢絕對不止這些,您參考一下吧.......
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发表于 2011-9-15 10:28:40 | 显示全部楼层
恩...我這樣說好了
在TIS跑一場比賽 上午測時賽 090可以做到根光頭差不多的秒速
但是下午正賽的時後 可能跑到後面幾圈 就沒胎肉了...

39的話 他是做不到跟光頭一樣的秒速 不過也不差!!
而且  他可以撐至少3次比賽+練車....(當然是車手技術和練車頻率啦)

如果是代步騎 我會推39ss!
耐磨、有不錯的抓地力、又比較便宜....................
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发表于 2011-9-15 16:11:58 | 显示全部楼层
回復 naogi0130 的帖子

其實看你的預算了
39的經濟性比較高~如果不是像在場地這樣連續高溫惡操要出現脫膠造成抓地力下滑的狀況不多
090的爽度固然比較高但壽命短得多
110的話其實在2.5框是剛好的如果你不嫌小的話
如果在3吋上就顯得比較小了~所以我的3吋是用120
看起來稍微肥還不至於香腸,如果想要120也可以降扁平比這樣胎型雖然會比較尖
但是會比110寬一點
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 楼主| 发表于 2011-9-15 20:37:02 | 显示全部楼层
回復 nsmx1rex 的帖子

所以說 我後面FZR框用110的胎寬

前面用90應該可以吧
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