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愛將的轉速會比T2高嗎?

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发表于 2011-8-27 23:01:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最後由 allen51008 於 2011-8-27 23:03 編輯

剛剛在youtube看到這個:
影片


T2居然在9000多轉就斷油了.....(突然發現同樣是250的小忍很猛 )
想問一下有裝轉速表的大大們,自己愛將的轉速大概可以到多少呢??

(小弟全車原廠一直都不知道自己的轉速.... )

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发表于 2011-8-27 23:14:53 | 显示全部楼层
引擎設定上不同....轉速也會不同....單缸車跟小忍(雙缸車)轉速當然有差....

愛將轉速大約8500吧.....
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发表于 2011-8-27 23:20:44 | 显示全部楼层
我之前有拉到9000....
如果fz2表準的話~~哈

之前有看到T2實車,有沒有人覺得排氣音有點像愛將~哈哈

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低轉時跟原廠無破音的愛將聲有點像 不過油門一拜差別就出來了  发表于 2011-8-28 02:31
有道理!! 改天去聽聽看  发表于 2011-8-28 00:40
你這樣說,沒人要買T2啦~~哈 通通來買愛將就好啦~~^^  发表于 2011-8-28 00:24
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发表于 2011-8-27 23:57:02 | 显示全部楼层
我心臟不大顆...之前年輕不懂事...

在淡金拖尾速拖到120...第一次感覺到後搖很軟Q

喵一下FZ2的轉速表是指在7-8的樣子...

現在想起來我還能坐在這裡打這些字真是命大...

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FZ2表很不準拉到120不算難@@  发表于 2011-8-28 01:41
7/8千轉就到表速120?挖~~有改缸?  发表于 2011-8-28 01:13
大大要怎麼拖到120的 應該拖了不少時間吧XD  发表于 2011-8-28 00:39
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发表于 2011-8-28 00:23:55 | 显示全部楼层
drpeter 發表於 2011-8-27 23:57
我心臟不大顆...之前年輕不懂事...

在淡金拖尾速拖到120...第一次感覺到後搖很軟Q

年輕人都嘛這樣,現在的我都嘛騎50
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发表于 2011-8-28 00:30:58 | 显示全部楼层
好想要愛將250

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我剛剛以為你愛將騎到250km/hr.... 下屎我  发表于 2011-8-28 00:38
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发表于 2011-8-28 00:42:22 | 显示全部楼层
10000轉......

我也有聽過有神人拉到11000過.......

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拉空轉應該都可以破萬"吧!"  发表于 2011-8-28 09:35
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发表于 2011-8-28 02:32:39 | 显示全部楼层
回復 allen51008 的帖子

斷油是保護引擎的機置

愛將跟T2單純以轉速來比的話

愛將是大輸

因為內徑X衝程的設定不一樣

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小弟了解了!!  发表于 2011-8-28 14:21
他的設計本來就不以轉數來壓榨馬力什麼叫LOW?  发表于 2011-8-28 09:54
保護引擎....也保護的太徹底了!! 不破萬轉就斷油@@ 有點low....  发表于 2011-8-28 09:34
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发表于 2011-8-28 05:09:18 | 显示全部楼层
若是只單看售價的話(不含萬萬稅)
小忍不會比T2貴到哪去
但是技術卻是大大的不同
MIT的車就是輸人家一截
好像離題了
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发表于 2011-8-28 07:45:14 | 显示全部楼层
一萬多一些些...

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一萬!!!已經很多了!!!  发表于 2011-8-28 09:33
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发表于 2011-8-28 08:08:08 | 显示全部楼层
本帖最後由 alubaman 於 2011-8-28 08:11 編輯

原地空轉破萬沒問題,但你會覺得引擎快爆炸。
之前有過在時速90左右打進一檔,瞬間看到轉速拖上萬轉,但卡在九千多兩三秒後俺就救回來了(還好有載人車尾比較重)。
FZ2錶真的超快樂,尤其你用勁或狼輪鼓改17吋更歡樂。
原廠基本上要騎破萬不可能,用一、二檔大概也只能拖到九千多。
裝過的錶有FZ2、YBR、BWS'X,確定都能上萬轉。
平常常用轉速大概就是四千到七千轉間,別太操長行程引擎。

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有一招叫做退檔補油的技術!!  发表于 2011-8-28 12:16
太可怕了吧 三檔降一檔就會卡後輪欸 沒摔真很幸運了!!  发表于 2011-8-28 09:33
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发表于 2011-8-28 09:56:06 | 显示全部楼层
你要聽轉數多少嗎
FZ2表緊繃11000轉
叉燒表 8800轉緊繃
什麼叫不到萬轉就斷油很LOW?
請你先搞清楚引擎的特性好嗎?
不好意思看到這句話讓我很火

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對不起小弟比較不懂....經過大家的介紹現在長知識了! 請大大見諒  发表于 2011-8-28 14:20
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发表于 2011-8-28 14:15:00 | 显示全部楼层
轉速不代表一切...

要說高轉就是爽的話

騎過小黃蜂你就能體會

高轉爽歸爽 低轉無力到不行 騎車隨時都要很戰鬥

低轉扭力感覺甚至比一台野狼差 雖然油門一拜轉速一下子就飆上去

但真的不怎麼樣.....

而且高轉爆發力好 是為了壓馬力

但cc數小是個事實 250cc拉破錶還是被400cc直四引擎放掉...kaka

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SO要高轉就去騎2T八~  发表于 2011-8-28 20:36
很有道理....小弟的淺見請不要見諒!!  发表于 2011-8-28 14:19
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发表于 2011-8-28 14:21:05 | 显示全部楼层
如果真的想要每檔拉轉拉爽爽

可以試試看光陽維納斯
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发表于 2011-8-28 14:38:26 | 显示全部楼层
回復 wicked_021 的帖子

維那斯@"@~你有沒有說錯o_o~
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发表于 2011-8-28 15:04:36 | 显示全部楼层
基本上你愛拉到幾轉就拉到幾轉

要跟這位老兄一樣也OK~~

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靠北~直接燒起來XD~  发表于 2011-8-28 16:20

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发表于 2011-8-28 16:11:26 | 显示全部楼层
回復 allen51008 的帖子

斷油轉速是依照引擎特性去設定的,以同樣2000cc的四缸引擎來說......一般家庭用車跟競技用引擎整個特性就是相反.....競技引擎要求的是高轉高馬力....家庭房車要求的是較低轉的扭力平原........貨車的話要求扭力的出現轉速更低阿.....
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发表于 2011-8-28 16:41:23 | 显示全部楼层
愛將如果靠拖的話!可以拖到9000轉,但你身體和耳朵會受不了,

一般原廠高轉大約是8500。
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发表于 2011-8-28 17:37:17 | 显示全部楼层
本帖最後由 alubaman 於 2011-8-28 17:39 編輯

回復 ms_0100200 的帖子

重點還是排氣量啊,排氣量不足低轉就是軟啊!
俺公司的小貨車(Veryca)用的是華擎的1200cc引擎(85hp),俺都快把它當小黃蜂用了。
平時慣用轉速為3000~6000,是俺1600cc可樂那的兩倍啊!
92每公升8~10公里,真的是小車的靈活,大車的油耗。
重負載跑山路時真的要不時做出彈離合器的動作,超像在騎小排量車。
很好奇要是把差不多cc數的BMW R1200的引擎烙上去會不會猛一點?


点评

之前有人把隼的引擎放在SMART上面 結果超級猛,瞬間變一台甩尾車XDD  发表于 2011-8-28 17:40
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发表于 2011-8-28 21:15:08 | 显示全部楼层
剛剛去試了一下...原廠缸原廠齒比
4檔可以很順的拉到120轉速大概1萬轉
不過一換五檔速度就掉到了80= =超奇怪的...
而且我發現fz2表在100之後上升的好快(越來越不準)
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