愛將引擎內鍊更換[後]心得

allen51008 · 发表于 2011-8-25 00:02:32

一直以來,因為我的車是買二手的
也沒騎過其他的愛將,所以對於愛將騎乘的感受和性能一直都不以為意

直到前陣子在車行時被老闆警告說,你引擎內鍊再不換會出問題喔
才趕緊上網爬文,雖然看到很多文章寫"內鍊幾乎不用更換"
但我還是抱著懷疑的態度,去了第二家車行問
老闆一樣指出"內鍊可能有問題喔!"

這時我才趕緊打破小豬公,帶著摳摳到車行給老闆施工
過程發現內鍊不是那麼容易更換的,建議跟我一樣的新手可以請車行弄

原來問題是出在內鍊早已鬆脫,打開一看果真鬆到不行

價格跟我爬的比起來還算OK,但我還順便換了機油和清理機油濾網
結果.........換完之後

驚人的事發生了

1.引擎聲變得非常順暢,原本啪搭啪搭的聲音沒了
2.轉速提高,以前一檔猛催只有20左右二檔40,現在則是一檔輕鬆上30,二檔輕鬆破50
3.入黨後催油門的頓挫感大大減少

許多厲害的大大可能會覺得這才是"正常"的,但小弟無知,一開始真的不知道
「愛將原來這麼好騎!!!」
真是花錢買經驗了,好險有捨得換掉,這次花的錢非常值得

建議有跟我相同問題的車友們
可以到車行檢查看看喔,換到對的物品,絕對值得!

william · 发表于 2011-8-25 00:13:00

本帖最後由 william 於 2011-8-25 00:18 編輯

內鍊早已鬆脫?
據我所知，把內鍊條調整器拆下後，內鍊的確是很鬆，一般只要把鍊條調整器後端的螺絲卸下，再用小一字起子重新收放一樣有繃緊的效果，因為內鍊真的不容易壞~

wicked_021 · 发表于 2011-8-25 00:20:26

一檔輕鬆上30,二檔輕鬆破50?

太猛了 0.0

chuhung · 发表于 2011-8-25 01:04:39

塑膠車換內鍊有的老闆會直接把舊的跟新的用打鍊器裁斷接在一起
然後再利用舊的內鍊帶上新的內鍊然後再把內鍊接回去
這樣就不用拆電盤了~不知道檔車是不是也能這樣做＠＠？

dragon · 发表于 2011-8-25 01:28:15

回復 chuhung 的帖子

同理

pl021132 · 发表于 2011-8-25 02:27:52

之前有試用..愛將的8字鏈沒辦法像那種多版式鏈條用截的.很硬...害我賠了一個截鏈器的針頭
之前有激烈操駕差不多三萬多公里內鏈調整器就快推到底了
之後就比較溫柔撐到六萬多才換...愛將的黃金級內鏈真的沒辦法像速克達那樣說換就換...

doomushroom · 发表于 2011-8-25 08:09:24

難怪正廠內鏈貴鬆鬆貴還是有貴的道理...(還有RK製的,不知道有人用過沒)

jovichiang · 发表于 2011-8-25 08:37:08

本帖最後由 jovichiang 於 2011-8-26 06:41 編輯

我的也是每檔20公里,換過新的離合器片,加速變很有力,但極速也約100

一檔上30? 太厲害了~

回復:FCC原廠的料錢約一K,很多人都忽略這個,這可是扭力的來源

tedseesea · 发表于 2011-8-25 09:45:17

本帖最後由 tedseesea 於 2011-8-25 10:12 編輯

他沒說他的齒比多少....
我17/47 時速30km換二擋再正常不過了....

回覆keny025：
我汽缸上面是寫147CC阿~

MAYA100 · 发表于 2011-8-25 12:01:39

真是好車押~~~要UP拉

wicked_021 · 发表于 2011-8-25 13:09:26

小弟是原廠齒比+原廠引擎
不求涼涼破(近百
能上90就可以偷笑了

william · 发表于 2011-8-25 17:49:44

回復 allen51008 的帖子

內鏈調整器這東西不是轉到底，這樣會傷凸輪軸，內鏈調整器裡面有彈簧，會自動調整鬆緊，如果覺得內鏈過鬆，要用小一字起子旋開然後彈簧會自動彈回把內鏈迫緊，不是用起子調的~

tedseesea · 发表于 2011-8-25 18:33:51

本帖最後由 tedseesea 於 2011-8-26 10:37 編輯

整個忘記問你是裝哪顆表....
是跟叉燒一樣痛苦的原廠表配原廠輪鼓
還是快樂的YBR OR FZ2
後者的話~~要40都沒問題阿XDDD
破百只是個迷信....
輕檔車加速快~輕巧才是王道~~
畢竟沒什麼時候真的能讓你跑到一百的~~

回覆志偉兄：
我覺得油箱浮筒佔大部分比例耶...因為我不管是原廠表~YBR表~FZ2表~叉燒表~都是準到靠北..到底就真的沒油...

taco · 发表于 2011-8-26 00:32:00

我一檔也能上30以上將近40，是前齒16還17時跑出來的我忘了
但也要老實說一句話，上得了又怎樣~加速感弱得很，不如直接昇檔

不如....凱阿宏的引擎來裝比較爽快................

peter12039 · 发表于 2011-8-26 00:43:03

感謝大大分享

a7462841 · 发表于 2011-8-26 04:57:17

塑膠車換內鍊有的老闆會直接把舊的跟新的用打鍊器裁斷接在一起
然後再利用舊的內鍊帶上新的內鍊然後再把內鍊接回去
這是比教偷懶的方式.不是很正確...

d121230 · 发表于 2011-8-26 07:32:45

話說一檔衝那麼高要做啥~?
聲音不就大得不像話~??

jason1230 · 发表于 2011-8-26 18:58:27

回復 william 的帖子

應該是說內鏈調整器只能自動往前把內鏈逼緊,而不會自動調整鬆緊,如果內鏈調整器已到底內鏈還是太鬆那就該換內鏈了!
還有一個方式也可知道內鏈是否該換,就是正時記號怎麼對都差個半齒一齒的話就該換了,但要確認之前正時是對的或缸頭都沒拆下過.

tedseesea · 发表于 2011-8-27 03:45:04

樓主好猛....剛剛去試了一下...
我的一檔到8000轉也才35KM~~小生佩服><~~

z95592002 · 发表于 2011-10-25 20:19:31

回復 allen51008 的帖子

請問您換內鍊要多少錢??小弟愛將也有類似情況怕被多收錢~~感謝

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