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磷酸鋰鐵電池一問

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发表于 2011-8-1 19:42:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最後由 Mizuke 於 2011-8-1 19:42 編輯

想請教大家一下
最近在某站看到有磷酸鋰鐵電池團購
剛好最近電瓶回充效果不佳
萌生換個新電池的想法
但是對於磷酸鋰鐵電池實在很陌生
官方網頁寫適用車種為:光陽125 (含以下) 全車系/三陽 125 (含以下) 全車系/他廠牌使用鉛酸標準7號電池車款
愛將用YB7A2的電瓶
請問這是指7號電池嗎
查不到那顆電池(團購是第一顆)的長寬高資料
比較好奇就是那顆磷酸鋰鐵電池能否用在愛將上面
畢竟磷酸鋰鐵電池很多使用心得都還滿神奇的
團購價也沒比全新愛將電瓶貴太多
如果確定可以用我倒是會去買來試看看
畢竟舊的電瓶也用了很久了  也差不多該換新了

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发表于 2011-8-1 19:54:05 | 显示全部楼层
本帖最後由 william 於 2011-8-1 19:56 編輯

在FB 老貓不負責任的機車評論 裡看到的影片介紹


只要電壓及安培足夠就可以了,多出來的空間可以有很多種利用方式呀?

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跟我再友站看到的鋰鐵電池款式不同 !!  发表于 2011-8-2 16:51
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发表于 2011-8-1 20:02:44 | 显示全部楼层
團購價是多少呀...很好奇捏

因為之前查到的價格讓我倒退三步..

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980元 有沒有前進三步的感覺??  发表于 2011-8-5 12:16
980元。  发表于 2011-8-1 20:29
影片最後提到的團購價 倒是非常非常吸引人啊~  发表于 2011-8-1 20:27
倒退三步+1  发表于 2011-8-1 20:25
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发表于 2011-8-1 20:46:21 | 显示全部楼层
我也是敗了一顆鋰鐵電池在使用....去年大約十月份買的...價格三大張+三小張...雖然價錢有點痛...但是大燈變亮..喇叭也比較響亮..重點是74缸加上原廠啟動馬達也是一觸及發喔...如果像賣家當時說的壽命有四年以上就划算了...我用起來感覺是還不賴

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其實你的電盤內仁 換完 也一樣好發  发表于 2011-8-3 08:54
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发表于 2011-8-1 20:51:26 | 显示全部楼层
疑.....
愛將鉛電池好像是7AH
但是這款電池似乎才2.2AH耶..........

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瞬間放電夠啟動馬達用就夠了,啟動之後靠的是電盤跟整流器的電。實務上我有用過鋰聚電池,12.4V/1.1A,夠FZ2啟動,對車子目前暫時並沒有影響。  发表于 2011-8-1 23:50
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发表于 2011-8-1 22:03:03 | 显示全部楼层
回充不佳不見得是電瓶的錯噢.

請拿著三相電錶,測一測你的電盤,整流器,也許會有新發現.
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发表于 2011-8-1 23:33:09 | 显示全部楼层
我只知道我FZR用的要6800....

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那個應該是湊到7Ah了吧!電池跟回充電路板都會隨著變貴很多。  发表于 2011-8-1 23:52
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 楼主| 发表于 2011-8-2 00:11:37 | 显示全部楼层
謝謝大家的回應
其實那個價錢真的有便宜到  所以才考慮換看看
但是我的疑問跟wicked_021兄一樣
這樣子的安培輸出夠用嗎?
我的愛將電系是都沒有任何更動

我會覺得回充不佳是最近車子有3 4天沒騎
早上要發車時發現start按了完全沒反應
連搭一聲都沒有
採發踩了幾下就發動
騎出去繞一下熄火後是可以順利電發
但是如果晚上有用車有開大燈
熄火之後就很難電發起來

兩年前有買過版上車友自製的H4燈座(用在原廠燈殼上的)
那個燈泡有改成55W的黃金燈泡
但是用沒多久就出現跟我現在類似的狀況
後來有天就完全發不動了
接電  換新電瓶(就是現在車上這棵)都還是沒反應
後來就拖去車行檢查
發現是電盤掛掉
換個新的電盤
當然之後會擔心55W的H4燈泡吃電太重
怕整流器或電盤又掛掉
所以我換完電盤之後就換回原廠大盤的燈泡了
最近又出現會有發不動的狀況
我有量過電池在沒發動時
大約12.X volt左右
發動後大概13.5 volt 左右跳動
不過整流器跟電盤我還不知道怎麼去找問題
先爬文找資料弄不清楚再來跟大家請教好了

恩  謝謝大家

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找到了~不好意思~哈  发表于 2011-8-2 14:20
我的是電門不關幾分鐘,就無法電發了...也想換掉,不知哪裡可以參加購買?謝謝  发表于 2011-8-2 14:08
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发表于 2011-8-2 14:01:11 | 显示全部楼层
本帖最後由 yutc5061 於 2011-8-2 14:08 編輯

我223的愛將和275的FZ-2都已改用了這顆鋰鐵電池,原先愛將冷車發動都要啟動馬達轉20~30秒方能發動,改了這顆電池後,10秒內就能發動,而且喇叭聲變兇了,另外就算2星期沒騎,再發動也不會要死不活,連怠速都穩多了,真是好物,唯一我買不是980而是快1500,980的話我還想買2顆,把我家的買菜車也換一換。他比原來電瓶薄一半,矮一點,寬一點,愛將和FZ-2電瓶盒都擠的進去,稍微用力點就進去了,另外有附填充空隙的墊塞。

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請問大大是怎麼擠進小愛的電瓶盒的,完全不知道該怎麼擠進去...  发表于 2011-8-21 16:24
挖~1500可以考慮耶...我的電瓶也在死亡邊緣的樣子,可以提示一下哪裡買嗎?  发表于 2011-8-2 14:06
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发表于 2011-8-2 14:23:31 | 显示全部楼层
拿來並聯 可以嗎
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发表于 2011-8-2 14:52:05 | 显示全部楼层
回復 maikuraki 的帖子

除非有特別說明

不然以一般電池的使用常識
只要是 同款 同新品 的電池
是可以並聯使用的
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发表于 2011-8-2 14:53:26 | 显示全部楼层
誰跟誰並聯?

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同款 同新品 的電池 看懂沒? XD  发表于 2011-8-2 16:15
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发表于 2011-8-2 16:24:37 | 显示全部楼层
並聯電池的目的 不外乎是要擴張電池的電容量
前面有人擔憂 鋰電2.2AH vs. 鉛酸7AH 有電容量不足的疑慮
後面有人問 可否拿來並聯

我認為是想用並聯的方式扳回相差的不足吧
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发表于 2011-8-2 22:52:02 | 显示全部楼层
咦,我記得YB7-A1或A2,容量是8AH的阿,難道是我記錯了嗎?

這個電池看起來真的不錯,不知道該怎麼團購呢?想買一棵來玩看看。

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老貓鐵x誌那邊有團購,我也在考慮買一顆還是兩顆~呵呵  发表于 2011-8-2 22:57
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发表于 2011-8-3 00:12:01 | 显示全部楼层
回復 luca 的帖子

之前去電瓶行看到的型錄
YB7-A1跟YB7-A2的差別主要是是正負極的接頭不一樣
容量都是7AH
不知道有沒有看錯就是了
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发表于 2011-8-3 00:33:33 | 显示全部楼层
回復 spirit1697 的帖子

A1跟A2的確只差在正負極接頭大小不一樣而已。不過你應該是記錯了,YB7-A1跟A2的容量確實是8AH的。

http://www.yuasa.com.tw/_chinese/01_motorcycle/01_list.php?MID=1
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发表于 2011-8-3 01:14:54 | 显示全部楼层
我的電池雖然還能用,但偶而會不定時裝死一下,雖然最近有重新加了水,不過可能壽命真的也差不多了?

真有團購的話我也有點興趣...........
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发表于 2011-8-3 01:34:45 | 显示全部楼层
等烈士用了一年後再來考慮換裝+_+
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发表于 2011-8-3 01:40:22 | 显示全部楼层
本帖最後由 luca 於 2011-8-3 01:40 編輯

回復 dragon 的帖子

我剛剛申請了老貓那邊的帳號,我已經打算衝一棵來玩看看。用一陣子以後,再跟你報告囉。


不知道有沒有人覺得,最近YAMAHA原廠電瓶的品質越來越糟糕,壽命越來越短,充飽電壓也越來越低。

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发表于 2011-8-3 08:17:46 | 显示全部楼层
eyesman 發表於 2011-8-2 14:52
回復 maikuraki 的帖子

除非有特別說明

不見得一定要"" 同款 同新品 的電池"",其實我把這顆電池當逆電流用,裝在我的汽車上,想要用鋰鐵電池快放快充,瞬間大電流的特性,來補充原電瓶的不足,另外這顆電池是13.2V,鉛酸電瓶是12.5V,2顆並聯可以減緩鉛酸電瓶自放電,增加壽限(理論)。
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