關於NSR齒輪油

fmpnate · 发表于 2011-7-9 16:09:53

NSR齒輪油的交換量是700 拆解的話是800

昨天興高采烈地想替NSR換機油先騎出去晃了一下

回來輕碰一下CASE溫度已經上來了

然後回來換機油滴了一陣子左晃右晃

加了700以後看右方檢視窗竟然是整個淹掉了

鑒於之前曾經爆副軸油封的經驗我又把他漏到指示窗HL之間

不過這樣只加進去300多近400.....

想請問各位是齒輪油要熱很久

還是說以檢視窗來看 "冷車不發車"的情況在HL之間就OK了(發車後機油會被打上去油量又掉到L之下)

謝謝各位

bbclin · 发表于 2011-7-9 16:59:04

會爆副軸油封
不是加太多油
就是因為油封老化
原廠建議值只是建議(也是基準)
可以加減一些
但是若是以你說的"不過這樣只加進去300多近400....."
很快你就會知道啥是潤滑不足..................................
屏東某N精修的老闆
最少還有加600.............
你400.................................................................
猛XD

fti767 · 发表于 2011-7-9 17:05:43

回復 bbclin 的帖子

我加520cc

400cc的 4t引擎油加一瓶速客達齒輪油(120cc)

fmpnate · 发表于 2011-7-9 17:29:57

所以檢視窗其實不准囉?@@

bbclin · 发表于 2011-7-9 18:04:58

fmpnate 發表於 2011-7-9 17:29
所以檢視窗其實不准囉?@@

要怎準???
只要看過/拆過
自然就知道裡面的構造
機油被離合器/齒輪的攪動/潑濺之下
加上機油本身的流動性
在這種狀況下
機油視窗早就已經變成是參考用
反而利用量杯來算.......................最準XD

JJW525 · 发表于 2011-7-9 23:29:04

提供一下個人經驗;
我也是加了700cc發現都已經滿過視窗了,又把他洩漏到視窗的標準位置,想說ok了,騎了幾天後也沒有再去檢查他,(都單人騎10公里內)不久借老哥雙載去墾丁,(我家住屏東市),回來後跟我反應騎到中途很難打檔,我一看視窗,靠!看不到油面了,趕快換油,漏下來時發現油都有亮亮的感覺(以前換油時,都沒有去注意到有沒有亮亮的金屬削),從此已後每次換齒輪油都有亮亮的金屬削,也養成換完機油後騎乘一小段距離隔天在檢查一次以免誤判,直到有一次機會,分解引擎至齒輪組時才發現有兩檔的齒輪組表面都已經嚴重磨損,我覺得700CC是OK的因為卸油的地方在齒輪箱部位,而加油口在離合器部位,雖然兩者有相通,但是孔道都不是很大,齒輪油要流到兩部位都一樣高的話需要時間,(要多久我也不知道),以上是個人經驗跟大家分享一下.

miocf100 · 发表于 2011-7-10 07:13:58

回復 fmpnate 的帖子

不要管視窗的機油是否過量
只要注意加進去跟更換卸下來的油量都有700cc就好

a444498 · 发表于 2011-7-10 19:24:21

視窗的看法立中柱靜置5分鐘比較準...

不然油還沒自然流下來到KS底部

就跟漏機油一樣加多少漏多少都是有規定數值的

fmpnate · 发表于 2011-7-11 14:29:14

謝謝大家寶貴的意見^^

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