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1.85框上120胎需調整部位!!

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发表于 2011-6-30 01:14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最後由 keny025 於 2011-6-30 01:21 編輯

好幾個人問我後輪原廠框怎麼裝120胎,
我把照片找出來,給有需要的人參考一下!!

120的後輪。拍攝角度不好,見諒!!


拉桿橇過後距離還是超近


撬拉桿後造成剎車鼓螺絲鎖不易鎖緊且撬開距離無效!!


改善方式:找出一顆不要的普利珠,切開外皮!!


剝皮普利珠用砂輪機削窄,取代煞車鼓螺絲墊片!!


鎖上去!! 剛好能維持撐開的拉桿!


以上  報告完畢



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发表于 2011-6-30 01:29:27 | 显示全部楼层
此方法造成拉桿受力方向改變

我可以預期緊急煞車或是金屬疲勞的時候會發生什麼事情了
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发表于 2011-6-30 01:41:22 | 显示全部楼层
何必這麼麻煩......直接把煞車拉桿會卡到輪胎的地方直接幹凹就好了.........最少後煞車盤的螺絲受力不會改變......

你那樣要注意煞車盤螺絲那邊的受力.......

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....... 歡迎吃飽太閒不改車會死人的傢伙加入!!! ......... 哈哈哈!!! 一語驚醒夢中人!!! 讚!!  发表于 2011-6-30 12:25

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发表于 2011-6-30 03:34:15 | 显示全部楼层
但是在幹凹煞車拉桿的同時...煞車拉桿的剛性不是也改變了??
所以...
煞車拉桿的剛性 V.S 煞車盤螺絲受力
哪一個重要呢?
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发表于 2011-6-30 08:10:39 | 显示全部楼层
之前就有人原廠後框硬幹110 到下一次換胎的時候 罵到他自己都哭出來= =

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发表于 2011-6-30 08:31:13 | 显示全部楼层
回復 DAIYU54000 的帖子

剛性有影響?

有多少影響?

煞車桿只有部分內凹成平面...其他所有外型都不變....力量傳遞依然直線傳遞

而且口字型跟凹字形垂直受力能力會有多少差異......?



煞車盤還是鋁質的.....螺絲力矩加長的話.....除了螺絲受力改變....煞車盤還會出現扭轉的力矩.........

你覺得哪一個重要?

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我覺得~~要有錢修理最重要XDDD  发表于 2011-6-30 09:51

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发表于 2011-6-30 10:24:01 | 显示全部楼层
這樣說起來是不是
原廠後框比2.5框上120胎
要修改的地方比較多?
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发表于 2011-6-30 11:11:22 | 显示全部楼层
個人覺得空隙留得太小了...

其實作動看起來不會有問題

只是看歸毛的程度......

如果是我可能會去作一隻外移的吧
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 楼主| 发表于 2011-6-30 12:19:39 | 显示全部楼层
回復 ms_0100200 的帖子

在使用上我比較擔心是您說的拉桿外移後,螺絲承受力多餘的轉向力,造成鋁質鼓煞鎖孔變形!!

感謝提醒啦!!

果然是高手~~

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 楼主| 发表于 2011-6-30 12:21:00 | 显示全部楼层
回復 kivenbeach 的帖子

換胎應該會找車行搞定!! 感謝關心啦!!
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 楼主| 发表于 2011-6-30 12:22:39 | 显示全部楼层
回復 tedseesea 的帖子

感謝提醒!!
為了外觀,只好冒點險了!!

這就跟把了一個辣妹卻又要每天擔心他變心一樣難以割捨啊!!

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這就跟把了一個辣妹卻 又要擔心會中鏢一樣的心情啊!!  发表于 2011-7-1 05:01
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发表于 2011-6-30 12:24:04 | 显示全部楼层
1.85框裝120的輪胎~

跑山路一定會後悔......

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媽媽說:要吃滿不浪費才是乖小孩...  发表于 2011-6-30 23:40
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 楼主| 发表于 2011-6-30 12:42:29 | 显示全部楼层
回復 xingtian0512 的帖子

我都上山40下山45!!
年紀大加上前齒換16,熱血不起來啊!!

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所以裝大胎毫無益處......  发表于 2011-6-30 17:26
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发表于 2011-6-30 17:59:33 | 显示全部楼层
大大可以考慮加大框到2.5
裝大胎.要的不是視覺就是抓地力
1.85裝120.說視覺展不開好像有點香腸.說抓地胎面又很圓.接觸地面面積還是很小

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发表于 2011-6-30 18:11:26 | 显示全部楼层
回復 keny025 的帖子

當初也是失心瘋
想耍帥就上了2.5框
但又貪小便宜所以用的是便宜的鐵框

結果鐵框一上就有點歪
老闆說 這種便宜的鐵框本來就沒辦法達到完全的真圓
不會影響安全性 就用了

1.85原廠框+原廠胎
換成2.5鐵框+G558
換完當下當然是穩定性高很多嘛~(畢竟原廠胎都磨成光頭胎了)
但用了幾個月覺得有點拖的感覺...


下次叫胎應該還是會乖乖叫90/90的胎吧...
靈敏反而覺得比較好


有時後真的是自己失心瘋改了很多東西...
發現根本不實用..
變成繳學費...
唉...

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说说看你改了啥  发表于 2011-6-30 18:31
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发表于 2011-6-30 20:24:30 | 显示全部楼层
回復 papa3ooe 的帖子

那時後心裡很想很想改2.5框
花了一筆錢 成果沒很滿意

後來心裡很想很想改追風腳踏後移
借錢改了
這幾天發現我腳太長還有國際擋採法很不舒服
還有腳煞沒辦法很靈活使用(我很依賴腳煞)

當初看了各位板大的文,心想錢一定要花在刀口上
結果還是開始繳了學費...


放備料的抽屜現在躺著酷龍分離把...
把FZ2低把換掉會不會是錯誤的選擇勒...

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如果腳踏後移已經改了,上分離把其實還算舒服,那天試坐阿Ken的追封腳踏加分離把還不錯。若是腳踏沒後移...姿勢會很奇怪,酸痛是可預見的....  发表于 2011-7-1 12:02
車頭會變低三公分左右~~  发表于 2011-6-30 20:43
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发表于 2011-6-30 20:34:13 | 显示全部楼层
回復 papa3ooe 的帖子

我個人是換搜索者後框+正新110胎.....

換2.5框+110的胎是會有點拖.......但是如果你再加上RK黃金油封鏈的話.......你就知道甚麼叫拖了.........踏馬的...拖阿....動力都被吃掉啦.....

但是如果用DID加重鏈......雖然比較輕快.....但是要三不五時調鏈條......冏

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改軸傳動吧!!! (跳吧!!!)  发表于 2011-7-1 05:01
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发表于 2011-6-30 20:48:14 | 显示全部楼层
回復 keny025 的帖子

2.5的框真的差很多~
平平100的胎~
我同學的KTR1.85(應該是)的窄框~
我有改2.5的框~
他問我胎是不是用130的......
其實只是他的胎撐得太圓了~ XD

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发表于 2011-6-30 23:52:07 | 显示全部楼层
小弟的後胎跟樓主的完全相同...

框是JTP2.5的鋁框...鍊條是DID加重鍊.....

剛換新胎時~同時也換鍊條....發現會卡搖臂.....

好險有車友力挺相助...幫鍊條加兩目..才閃过搖臂...

之後鍊條拉長就把加的兩目取下....後續問題只有鍊條側會稍微磨到胎

過彎穩定度較110的胎加分不少!!

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 楼主| 发表于 2011-7-1 12:04:01 | 显示全部楼层
回復 1107jason 的帖子

感謝Jason提醒
我的鏈條目前不會磨到!!
騎乘穩定性也還不錯!!
感謝分享了!!
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