愛將 SR 280 即將復活之零件都回來了

老將 · 发表于 2011-6-17 16:01:42

本帖最後由 william 於 2011-8-1 21:40 編輯

引擎腹內已經全部整備好了
現在只等每樣零件清潔完成即可開始組裝
好期待它的表現啊~~~~

ms_0100200 · 发表于 2011-6-17 16:28:27

SR280?!

社長...您玩太大了吧.....

老將 · 发表于 2011-6-17 18:04:27

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會嗎?
我只是將朋友已經擴好缸的225上半套修改上我的愛將而已
這樣有玩很大嗎?
若是組裝完成後一切都很順利
且車況不會老是有些小毛病出現
那這輛愛將將會一直陪伴著我往後生命中的機車生涯
一直到我騎不動機車為止

ss680929 · 发表于 2011-6-17 21:12:22

本帖最後由 ss680929 於 2011-6-17 21:14 編輯

缸套看起來好像有一點薄,
看你車的case好像不是偏心缸套,
這樣缸壁應該會比較沒肉,比較薄
我是77缸,我記的我缸壁還有2mm左右
225缸頭汽門也可以再鉸大一點,
但作完我就忘了當初是作多少了
,

老將 · 发表于 2011-6-17 21:46:31

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感謝ss680929兄的指教
在上一篇回覆中有提到
這汽缸是朋友改好之後轉售給我的
我只是將其稍作修改裝到愛將身上
並不是在我手中才擴的缸
原本是225一整顆引擎
我現在只用到上半套
至於225的引擎本體
目前是還沒想到要怎麼處理~

Alen.Chang · 发表于 2011-6-17 21:55:17

下半部~留著做技術研發囉~~~~有很多Yamaha家族的血統在裏頭
仔細品嘗會很有樂趣的

neogaranzo · 发表于 2011-6-17 21:56:20

本帖最後由 neogaranzo 於 2011-6-17 22:00 編輯

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做偏心是77缸比較安全的做法
如果經歷過裂油道這等事就知道某人做車為開始大研究打偏心了

而且其實可以在上去.只是玩出來那個大油門的瞬間扭力輸出..這類單缸的小曲軸很快就會...

而且還是強化過的...(小聲)

老將 · 发表于 2011-6-17 22:10:41

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曲軸是用225原本車上的去修改應該還OK吧

ss680929 · 发表于 2011-6-17 22:26:02

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你說的搞不好是我,
我就某低調的工作室改的,
我改的時候,突然有電話打來說,
我車上的曲軸從半月銷那扭斷,
再從作一支曲軸上車,
我覺得也可能剛好有灌模有氣泡的簽王也不一定,

neogaranzo · 发表于 2011-6-18 00:14:50

本帖最後由 neogaranzo 於 2011-6-18 07:34 編輯

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呵呵...所以你車上的曲軸除了強化外好像還做了相當程度的加工

話說他懷疑歸懷疑...重新加工時是更謹慎在處理的XD

老將 · 发表于 2011-6-18 17:42:18

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昨天經過確認
曲軸是沿用愛將車上去修改的
希望不會發生類似情形才好

ss680929 · 发表于 2011-6-18 21:50:31

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我只記的,他打電話來很爽,
說第一次改出把曲軸大端扭斷的車子,
說的很爽,
我記的在中投交車那天,有點下雨,地是濕的,
我在中投旁機車道騎沒有壓白線,
全油門灌下去,後輪就直接打滑
直接一直橫者滑到草坪上,
有點嚇到但也很爽

ss680929 · 发表于 2011-6-18 21:54:37

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這部分我最後沒有參與,
但我知道壓縮比不要打太高,
我大概是10左右,
採發我覺得不會跟原廠差很多

neogaranzo · 发表于 2011-6-19 00:35:41

本帖最後由 neogaranzo 於 2011-6-19 00:38 編輯

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你那是一部當初測試時不用彈離合器連二三檔都能玩的起浮舉的偽愛將

阿賢大的雲豹二檔不彈都的玩得起來了..更何況麥大你的心臟又比他強大

現在卡布類打又有新的玩法...不過....還是不要講太多好了

..只能說上了車跟原本比起來像嗑藥一樣
如果只論低轉就能爆出的扭力跟短程加速，連強大的354都得為之汗顏呀

當然這跟引擎特性比較有關係啦...XD...(小聲)

ss680929 · 发表于 2011-6-19 08:02:41

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卡布類打又有新的玩法,會不會是某-套件-
如果是的話,其中一個賣家是版上一位低調車友,
他在開發引擎的時候,有來看過我愛將,
我看到那套件太晚,沒買到,
打電話去問結果是認識的車友,
說如果有在進的話會留一套給我

neogaranzo · 发表于 2011-6-19 08:46:29

本帖最後由 neogaranzo 於 2011-6-19 08:50 編輯

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不是喔~

不過加工過程只看到某人蹲在那邊一整天，你問他他只會回你＂不然你以為我躲那邊一整天都沒在工作嗎?"...這加工太精細了..這不能透露
只能說小直線加速車後輪輸出上去後壓NOS的數據從3X馬直接升到到42馬
然後直接裂KS

只差幾個神祕的小東西

ss680929 · 发表于 2011-6-19 17:05:45

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我還以為是可以寫開環..閉環..或高轉調13或14那一套,

42馬,
改天問一下他,

老將 · 发表于 2011-6-19 18:34:02

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感謝ss680929提醒
我的車雖然改到280，但是有考慮平日通勤用
會考量耐用度，所以壓縮比並不會做的太高
要不然若只有爽快一時，卻要修車一世就真的會頭很大~

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