伺服馬達電子轉速控制RC...多段開關~

vip13424213

大家覺得這樣有搞頭嗎??...或是已經有人實裝...願意分享一下感覺跟參數

電子轉數表>參數處理>伺服馬達動作>導線>RC盤
設定上應該是~參數處理後比如讀到..1.2.3>馬達起始點>動作..半圈.一圈.4分之1.6分之1.>讀到3.2.1>關半圈或是全觀
也就是電子數字.決定伺服馬達的轉動的點如時鐘一般..12原點...正轉反轉..因為讀到的轉數不同做不同的動作

bbclin

為何要這樣做?
動機決定規劃
而金錢決定夢想的實現

目前N的RC控制系統都還能取得的狀況下
一般人不會想去改進
而鬆哥和神人則是直接廢RC
又真要再改進RC控制的話
或許直接進階到下個級別的車種會是比較好的選擇
若只是單純想玩玩看
可以直接找電子玩家來做一個RC電腦
而不需要一次性的全套變更規格
WHY?
因為你得考慮到後續維修的料件取得的難易度
就像國外有改電磁閥控制的RC
可是卻得顧慮到防水性一樣

emmaemma7755366

美國牛肉吃太多嗎~~

s86181kill

看沒有....
有天書的FU....

foxaone

如果RC馬達沒壞的話，直接用原本的馬達控制，再依你的需求修改開啟時間與角度不會比較快嗎?
我會考慮直接讀電盤出來的電壓頻均值判斷轉速~
原廠沒記錯是5000開始開，到8000全開，我反而比較想要7000前不動作，一到7000直接由全關轉全開。
這樣應該比較有類似負壓轉正壓的感覺~~~  

taipeinsr

只是一個可變閥門的控制器,個人覺得自己做一個控制器太大費周章~
RC只是一個閥門用以改變動力輸出曲線~ 又不是可以讓原本的車馬力變多...
個人淺見..

ms_0100200

我之前有看過NSR版上有高手把VTEC控制電腦接到RC馬達上.......

taipeinsr

vip13424213 發表於 2011-5-22 11:24
回復 bbclin 的帖子

NSR廢RC..那就是2行程150CC嚕

樓主該不會覺得 沒廢 RC 就是 4行程 150CC...

vip13424213

回復 s86181kill 的帖子

嘻嘻~當我KUSO嚕~

改渦輪~要注意的又更多了~進排氣壓力.供油設定.洩壓.冷卻.磨損...等等等

http://search.ruten.com.tw/search/s000.php?searchfrom=headbar&k=%B4%F5%BD%FC&t=0&c=0019&c=00190002
連塑膠車也都上渦輪了~不過我沒騎過就是真的....

ms_0100200

回復 vip13424213 的帖子

你可以參考這一篇或是直接跟對方討論看看
RC閥用VTEC控制器

lata

感覺你的想法很屌 只是我看不太懂
配合點火供油 應該是很實用的東西
但無中生有會很辛苦
移植再修改可行性可能比較高

希望能多多討論

vip13424213

ms_0100200 發表於 2011-5-22 19:18
回復 vip13424213 的帖子

你可以參考這一篇或是直接跟對方討論看看

哈哈~我沒猜錯的話~他的RC馬達應該是掛了
齒輪崩掉~

其實我要的跟他要做的東西差不多
差別只是強制給電..跟控制給電

車用電腦~我沒記錯~感知器~就像眼睛...水溫幾度.轉速多少.空氣流量.點火時間
我沒看錯的話SFC-VTEC
看到很多大大對2.4行程...--...行程...但都是要達到....進壓爆排...

進:化油器.供油電腦...下抽
壓:壓縮空氣.壓縮能量..上擠
爆:點火時間.產生動力..下推
排:排出廢氣........上送
上死點1下抽...下死點2上擠...上死點3下推...下死點4上送<<4次行程
http://www.youtube.com/watch?v=rOJY7MmGLVI
這個是2行程.....

中間我們能抓的舊是點火....不管4次或是2次...都會有一次點火....等於產生動力
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
他的車用電腦那個數字..我不太懂是什麼.....不過我的想法比較簡單

電子轉速表=我的感知器
控制面板含處裡器=車用電腦不過簡化很多不需要那麼多的數據..面板可以觸控選設定的模式(當然也是先灌好電腦微調)
伺服馬達=RC馬達..但是可以分段控制...規零原點=RC沒開..RC開就是伺服馬達16分之1..8分之1或是4分之1開..
要看轉盤做的大小
效果=慢慢開...或是慢慢關..或是直接開..或是直接關...

用電腦設定的轉速"並且可以調整"~

簡單說就是..轉數>電腦>給電>馬達做動....導線..跟RC盤不用動....

fti767

           電子轉速表=我的感知器
應該類似電位計之類的吧
           控制面板含處裡器=車用電腦.....(當然也是先灌好電腦微調)
用PLC應該辦的到...
          伺服馬達=RC馬達..分段控制...
要用步進馬達嗎?
還是直流減速馬達?


+

---

---

---

我完全辦不到...












慢慢開...或是慢慢關...===>聽說RG125是這樣子動作

或是直接開..或是直接關...==>我個人想這麼做

vip13424213

fti767 發表於 2011-5-23 16:01
電子轉速表=我的感知器
應該類似電位計之類的吧
           控制面板含處裡器=車用電腦.....(當 ...

http://www3.ee.nihs.tp.edu.tw/plc/01/1-4-7-main.htm

http://www3.ee.nihs.tp.edu.tw/plc/
圖解原理~對應不只馬達~燈..或是..其他電控裝置都可以...

http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1010110609021
第二階段，試著自已找一些基本的電路來寫，例如：馬達正反轉，廣告燈等……可以順便看看工業配線丙級、室內配線丙級的配線圖，看看是否能用plc寫出"考題要求的動作"。
所以這應該是最基礎的


http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1105052101607
RC開關..根本轉不到1圈...
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1610011308873
角度計算方式

http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1206060907696
兩種馬達的優缺點~

我覺得看起來是~

比如:轉速多少現在RC開啟4分支ㄧ...2分之1
當然也可以設定...轉速多少.同時讓噴油嘴輔助多少油


http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1206102314245
化油器..電子噴

http://www.zclub.com.tw/discuz/f ... age%3D1-page-1.html
這裡有答案...而且RC有人應該已經實裝了....噴油的部份..如果是我.會另外做岐管輔助供油
反正要用轉速控制了...應該可以人性化一點噴油..

http://tw.myblog.yahoo.com/jason700514/article?mid=4&prev=88&next=2&l=f&fid=5
...應該是這種化油器

http://www.youtube.com/watch?v=hhymlPZULkg&feature=related
乾式離合器也實裝的影片

http://tw.myblog.yahoo.com/jason700514/article?mid=88&prev=117&next=4&l=f&fid=5
可調CDI...

人家都搞好了~打完收工....我去洗衣服曬內褲了

fti767

回復 vip13424213 的帖子

打字辛苦了...謝謝

vip13424213

fti767 發表於 2011-5-23 21:02
回復 vip13424213 的帖子

打字辛苦了...謝謝

還好啦~大部分都在找一些有趣的東西
http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=95652

瀏覽器別用IE..改用GOOGLE...他會全頁面翻譯..這應該是法文網站
他用腳踏車變速的方式下去改...很Q巴

http://blog.xuite.net/tsai.kevin36/scooter/35925270
你說的RG125...嘻嘻

http://wiki.wowkorea.jp/?word=AETC
http://www.dismas.jp/dic/AETC

http://www.youtube.com/watch?v=M-vf0196nNc&feature=related
影片其中一個..他是在介紹玲木我用5/4給你...有興趣可以看5/1~5/5
下面是ATAC跟NSR250介紹
http://highspeed.yoyo-do.com/plus/view.php?aid=281

http://www.totallyamaha.com/snowmobiles/aaTECH/YPVS/YPVS.htm
YAMAHA YPVS 的清潔調整

動作方式
http://www.youtube.com/watch?v=1S1gD2vVxag&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=62P77Fzs6-0&feature=related
外國人打光下去看

http://www.youtube.com/watch?v=qKuDR9EKTEU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=QEt_-TCCIDE&feature=related
應該是鈴木

http://www.zclub.com.tw/discuz/f ... age%3D1-page-1.html
這篇增壓器討論非常有趣

讓我想到一個很有趣的東西~電動鼓風機....就是小時候拿來起火那種
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21012151197459
現在有直線型了..150CC的車..用這個下去改...灌風強一點..的...嘻嘻

原本:芭樂>化油器>岐管>簧片>曲軸箱

想法1:芭樂>鼓風機>岐管>化油器>岐管>簧片

想法2:芭樂>化油器>>四方轉圓鋁製Y形管或是鋁製Y形管>一頭接化油器>一頭接芭樂+鼓風機+空氣流量感知器>

Y形管末端接噴油嘴...>>>>或是只用鼓風機讓化油器作用就好<<<<
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1611032605315
這個是原因~因為要調整好外接的流量感之器~跟輔助油嘴之間的問題應該挺麻煩的
http://journal.dyu.edu.tw/dyujo/document/setjournal/s04-4--79-87.pdf
油嘴圖解~跟測試.....

機械增壓怕耗損動力~渦輪增壓怕推不動跟溫度供油洩壓問題.....那把熄火開關接成鼓風機開關增加進氣流量...
一樣是抽化油器的油...會不會比較省事...

http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1510051908386
這個化油器跟感測器的關西...

vip13424213

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Arbeitsweise_Zweitakt.gif
簧片>活塞上下~曲軸箱>排氣管動作回抽

http://rv06.selfip.net/RVphoto/index.php?album=%2FRG125%2F&page=1
RG125..如果我沒猜錯...他還是舊型態的...這種應該是偏向..YAMAHA..那種
新型態應該是推進那種....看到頭暈暈的~"~...不找了..如果錯了要告訴我唷

關於鼓風機增壓氣那個KUSO...想法...我找的那張是"直流"12V..風速應該會不夠強

所以可能要用"捏水管"的方式改善輔助進氣的岐管...樣子應該會有點像養樂多...嘻嘻
或是再中間作一個節流閥...

開水龍頭>水流不變>捏水管>
有點像是吹風機~都會再外面多接一個黑色的長方形接頭

Y行管化油器平接..輔助進氣45度接入..尾端長條圓..用簧片轉向成..可調整開口..