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发表于 2011-5-15 14:10:44
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6000~8000是扭力峰值出現的時候
也是最震的時候
這個轉速域剛好是材質的共震域
在過了共震區後,理論上材質的強度會大幅提升
(如果有興趣的話,請研讀動力機械及材料力學的相關教材)
過了共震域後是引擎的最大馬力發揮的時候
剛好震動消失,引擎也在最大出力時
這種高轉速的特性可是讓很多人著迷不已唷
因為時代背景不同,當時的設計理念是這樣
現在材料科技的精進,大部份不會設計超過共震域
因為有其危險性存在
所以近年的高轉速引擎車種反而是在引擎最大扭力湧現時
不會有什麼震動
但轉速到達最大馬力加速時
反而因為接近共震域而開始出現震動變大的情形
另外就是臺灣人大部份騎習慣速克達了
所以都會很不習慣高轉速引擎的車種
原廠速克達的引擎轉速最高普遍是設計在8000~10000左右
所以很多新手會不敢把引擎轉速拉超過8000轉
臺灣也沒這種道路可以讓人這麼熱血
所以就慢慢騎就好了 |
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