您選擇停等，還是超越他...(事故畫面)

stanliang · 发表于 2011-5-3 22:44:40

只能說太恐怖了....

騎車還是心平氣和點，安全第一...

jun20002000 · 发表于 2011-5-3 22:56:57

爆頭啦~~~

gpxchris · 发表于 2011-5-3 23:06:17

大卡車司機最雖小...

o960386239 · 发表于 2011-5-3 23:27:46

如果發生這種，我覺得先報警叫救護車比較好@@

頭爆了有得救嗎

ms_0100200 · 发表于 2011-5-3 23:57:41

天殺的無敵大迴轉..................................

99848017 · 发表于 2011-5-4 01:09:34

本帖最後由 99848017 於 2011-5-4 01:14 編輯

幹...有些機車托運的司機根本不會開車

影片上這麼短軸的車都轉不過去笑死人了

身為職業駕駛..技術不僅要一流...

違規也要有把握不會發生事故= =..

媽的..就是有這種不會開車又愛違規自以為技術一流的人..

迴轉也看時機  地點

沒把握轉過去就別轉

心中有無數的幹..

雖然我不是當事人..

我如果嫌晃看到我會先把司機叫下來...抓住他  叫救護車報警..

然後再幹譙他..叫他去死部會開車的10流司機還敢違規

PS

挖操  他的華特還沒收好..

那個人+車主爽爆了..車輛行駛  華特(升降機)是要收好的

還雙黃線左轉直接擋住對相車道

還可以告他..殺人..

om45211 · 发表于 2011-5-4 01:13:25

應該是沒爆頭,不過從肩膀那邊輾過去也大概........

sharkgogo · 发表于 2011-5-4 01:59:08

我怎看也不像爆頭...比較像是往身體的上半身過去...
雖然連結車沒載貨，只是這也凶多吉少...肋骨、鎖骨斷了插到哪...

雖然騎士有煞車，只是並非急煞，還能變換車道...
大迴轉+逆向有「連結車」...居然會做出這選擇...
別管說升降台有沒有收...（雖然那是主因）
就算有收，萬一貨車煞車慢一點...那不就正好正面跟連結車親下去...

rickdom099 · 发表于 2011-5-4 09:01:36

對向一隻龐然大物排山倒海而來，
不管托運的貨車有沒有升起板子，
忍一忍絕對沒錯。

qaqaqa456 · 发表于 2011-5-4 10:27:44

回復 99848017 的帖子

這位仁兄很火大呦
請息怒吧!

比較重聽的話就是"這裡是台灣!"
每次在三重看到朋友闖紅燈未戴安全帽
我就跟他說你不要命了喔
他就說"這裡是三重!"

我也只能保佑他平平安安
不能說台灣的交通不好
不過事實就是台灣很多人眼睛不知道長了什麼皮

760705pk · 发表于 2011-5-4 14:01:39

如果是我的話我應該會停下來

然後再看能不能超車....

有時候太相信自己的技術，反而會變成一種意外

nibaba2 · 发表于 2011-5-4 15:56:46

這.......應該問那個小貨車司機『您選擇停等，還是轉過去...』

760705pk · 发表于 2011-5-4 16:29:29

回復 nibaba2 的帖子

我覺得騎車的人也有責任。

一水 · 发表于 2011-5-4 16:40:35

我比較希望能飛過去.......

stanliang · 发表于 2011-5-4 16:51:13

sharkgogo 發表於 2011-5-4 01:59
我怎看也不像爆頭...比較像是往身體的上半身過去...
雖然連結車沒載貨，只是這也凶多吉少...肋骨、鎖骨斷了 ...

我放大畫面多看了幾遍發現
在他靠近託運貨車尾撞倒前車子有滑了一下...
有點像臨時加煞車的感覺...

pl021132 · 发表于 2011-5-4 17:06:34

要是我就停下來...他應該可以停下來的..只是太心急了..話說台北國或市區很多都這種的
好像按煞車是很丟臉的事..

99848017 · 发表于 2011-5-4 17:33:11

沒滑..是已經撞到升降機...

在歐美國家使用絕對路權之說法

那台三噸半要負起所有責任

在台灣這個爛地方保護壞人的地方

我想肇事責任會變成..聯結車20%機車20% 3噸半60%

哀..看太多了

nibaba2 · 发表于 2011-5-4 18:27:33

回復 760705pk 的帖子

嗯.....騎士的責任是"未正確判斷路況，讓違規迴轉的小貨車先行完成迴轉動作後再通過"
從影片中我了解到，法律與交通規則是無法保障你的性命，車輛大台才是王道.......(大誤>"<)
騎機車的我們，還是多忍忍，明哲保身，願大家行車平安。

換做是反應慢的我，應該會急煞停下來或煞不住撞上小貨車吧.......Orz

極東 · 发表于 2011-5-5 07:14:12

本帖最後由極東於 2011-5-5 07:17 編輯

在第一秒的畫面中
機車已在大約3台汽車長度的距離按下煞車

但始終..沒有準備要停下來先禮讓之意
所以..雙黃線為安全界線的話

似乎..也要一拜的騎在雙黃線上或跨越對向車道
才能超車成功

騎士未預料到.這台貨車剛好迴轉失敗後的車身長度剛好
佔滿2個車道..

也未留意對向來車是否會交錯死角發生..意外

預留..迴避性或防禦性的路線...

因注意而故意不注意嗎..機車

因注意而未注意..小貨車

因注意而無法注意到...衰小的聯結車

每天在新北市上下班騎車..倒是司空見慣..這種目無中車的騎士和駕駛...XD

fti767 · 发表于 2011-5-5 09:27:38

我比較希望能飛過去.......

夥計答曰: 老哥...偶跳不起來...

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