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[閒聊] 天~啊~又掛了= =

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发表于 2011-5-1 14:25:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

看板上車友引擎的整理之路都還蠻順利的,怎麼小弟從大整後就一波三折到現在= =
先是c型環沒裝好掉了---縮,再來是疑似排氣管阻塞---小縮(以上都認了),之後給車行檢查處理後,換了隻管子想說正常了,

沒想到騎了兩天,水溫75左右(koso水溫錶),拉轉也還ok,火星塞稍黑了點,想說再慢慢try,停了一天沒騎,
第四天早上冷車發動怠速熄火後,再踩就踩不下去了(活賽在下死點)= =,現在還沒拆,不知道是什麼原因。

一顆原廠缸可以用的quta就這樣快被我用完了(第一次搪缸用了6年多,沒想到這二次短短幾天就浪費了),到底是哪裡有問題呢?,快瘋掉了~~~@@



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发表于 2011-5-1 15:04:06 | 显示全部楼层
時也 命也 運也

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$也...  发表于 2011-5-2 17:43
非我不能也....  发表于 2011-5-2 13:18
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发表于 2011-5-1 15:25:37 | 显示全部楼层
KOSO水溫在70跑算正常?
市區停停走走一下就飆到7X度

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如果有在動的話是會降到6x的,停下來約70初,應該還ok吧?!  发表于 2011-5-1 19:25
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发表于 2011-5-1 17:59:06 | 显示全部楼层
市區真的很容易飆水溫

70~80度一下就到了

在市區盡量用高檔巡航吧
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发表于 2011-5-1 18:57:36 | 显示全部楼层
回復 keen 的帖子

請問   掃排氣口有做倒角嗎???

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現在還沒拆下來看,因為上次小縮後是委託車行處理,所以要拆下來看後才知道...  发表于 2011-5-1 19:23
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发表于 2011-5-1 21:27:19 | 显示全部楼层
車行車行車行
現在的車行能相信嗎
我認識的好多都是車行整一整
步行才來找車友
才知道花好多冤枉錢
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 楼主| 发表于 2011-5-1 21:44:22 | 显示全部楼层
回復 qazw0318qazw 的帖子

唉~因為當初小縮已經是我自己組裝完引擎第二次掛點了,老實說當時已經懷疑是否自己的手法有問題,所以才找了間口啤較好的店家幫忙確認,沒想到現在又掛了,不過還是要等拆下來看才知道是什麼情況就是了@@。
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发表于 2011-5-1 21:52:48 | 显示全部楼层
本帖最後由 miocf100 於 2011-5-2 17:26 編輯

回復 keen 的帖子

哥哥您不孤單
小弟我也掛過兩顆汽缸
第一顆從59.5塘缸到60配泰N活塞活塞環~高轉小縮,但還是可發可騎
第二顆直接砸錢買新的59缸,過好幾個月後~活塞崩掉、缸壁凹陷,冷車肖胚><
現在車上是第三顆全新汽缸了~全新的喔,日本進口的,活塞活塞環也是
第四顆跟第三顆都是一樣的當備料

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95缸@@  发表于 2011-5-2 14:39
太甘心啦~(該這麼說嗎XD) 不過這次小弟倒也是砸了一顆新品,希望別再掛了@@  发表于 2011-5-1 22:24
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发表于 2011-5-1 22:28:13 | 显示全部楼层
KOSO水溫 市區行走 紅綠燈停停走走也是76.77度...有一次到79度...

目前沒上過8X度
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发表于 2011-5-1 22:53:17 | 显示全部楼层
本帖最後由 onli951 於 2011-5-1 22:58 編輯

剛用好試車,機油套多一些會降低縮的機會,而且騎起來會比較安心

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发表于 2011-5-2 11:24:37 | 显示全部楼层
組裝的手法都是一樣的
只是妹妹的腳有很多
要多看多聽多學多用
把哪些妹妹的腳看完試玩用完
你的引擎就會健健康康了
還有組任何環節的時候
機油都要一邊的潤滑
如曲軸的滾針哪裡
汽缸的缸內活塞的滾針
還有等等很多都要編裝邊上點機油

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嗯,了解,等拆下來看情況再處理,組裝的時候再多注意一下^^  发表于 2011-5-2 13:01
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 楼主| 发表于 2011-5-28 08:53:44 | 显示全部楼层
回復 keen 的帖子

來報告一下之後的狀況~
缸拆下來後沒事,原來是曲軸右邊鎖主驅動齒輪的螺帽鬆了,齒輪跑了一點出來卡住了,裝回去後曲軸就能動了^^,看了一下汽缸也沒做導角,就順便做一做(做完感覺比較順一點,不知是否是錯覺@@),目前還在觀察期~~
不過比較納悶的是為何會鬆掉,難掉又是我當初裝的時候鎖的不夠緊,加上之前小縮高速瞬間鎖死的力道造成?再觀察觀察~~
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发表于 2011-5-28 09:27:22 | 显示全部楼层
本帖最後由 fti767 於 2011-5-28 09:27 編輯

回復 keen 的帖子

來報告一下之後的狀況~
缸拆下來後沒事,原來是曲軸右邊鎖主驅動齒輪的螺帽鬆了,齒輪跑了一點出來卡住了,裝回去後曲軸就能動了^^,看了一下汽缸也沒做導角,就順便做一做~
不過比較納悶的是為何會鬆掉,難掉又是我當初裝的時候鎖的不夠緊


請問是否用空氣板手...

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空氣板手?!因為沒買扭板,所以都是憑感覺就是了^^"  发表于 2011-5-28 09:50
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发表于 2011-5-28 10:59:06 | 显示全部楼层
本帖最後由 fti767 於 2011-5-28 11:03 編輯
空氣板手?!因為沒買扭板,所以都是憑感覺就是了^^"
            

空氣板手
氣動板手
A阿令技

看個人爽度不同   就怎麼叫





右側螺帽   有可能再掉一次

我也掉過   那顆引擎從此沉寂

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所以說那顆用手鎖是鎖不緊的嗎(容易鬆掉?),一定要用氣動或電板?!,那可就麻煩了@@"  发表于 2011-5-28 11:14
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发表于 2011-5-28 18:02:30 | 显示全部楼层
回復 keen 的帖子

天押
哪你引擎怎裝的壓
不會全部都是手動鎖吧
還有你區軸是怎逼進去的壓
有沒有用曲軸拉引器
還有你離合器碗公也是手鎖嗎?
哪我建議你真的慢慢騎就好了
不然改天真的會全部噴開

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曲軸是用特工逼進去的,其它則是用什麼方法下來就怎麼鎖回去的^^"  发表于 2011-5-28 20:48
雙手萬能吧....  发表于 2011-5-28 18:39
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发表于 2011-5-29 19:40:29 | 显示全部楼层
本帖最後由 qazw0318qazw 於 2011-5-29 19:42 編輯

我建議你還是拆開全部從鎖把
我在鎖都是氣動打緊再打個兩三下的叩叩叩聲
才放心!你用手鎖你知道有時震震震真的會震開
因為用氣動都有被震開過了何況你用手動的
噴開的我看過兩個!一個沒事只是澳打微受傷
另一個呢因為是整個噴開
引擎中座有號碼的哪塊直接打爆
車牌直接沒用了拿去報廢
事可大可小不注意點危機就再身邊

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收到~因為出門在外,氣動比較不方便,已經在網路上準備買一隻電動板手來用了^^  发表于 2011-5-29 21:23
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