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[情報] EBR Erik Buell Racing 1190RS

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发表于 2011-4-20 15:36:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最後由 muska703104 於 2011-4-20 18:18 編輯

從友站轉貼過來的消息
http://mototown.com.tw/MCN/mcn.php?m=post&p_id=1490
外國網站照片
http://www.cycleworld.com/motorc ... _first_look/gallery

1190RS.jpg
照片看起來~排氣管跟二行程的好像
V 型 72 度夾角 Rotax 引擎
造價應該是員外等級.....


www.erikbuellracing.com


以上如有侵犯 ,將立即刪除

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发表于 2011-4-20 17:54:19 | 显示全部楼层
2衝有正時鏈?

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看也知道是四行程...二行程哪來的汽門? 不要看到黑影就打槍  发表于 2011-4-20 23:13
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 楼主| 发表于 2011-4-20 18:16:02 | 显示全部楼层
小弟知識淺薄~只是單說排氣管的部份啦^^
我改一下好了~文筆不好請見諒~
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发表于 2011-4-20 20:05:57 | 显示全部楼层
原來只有上缸頭要扭板!!
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发表于 2011-4-20 23:26:59 | 显示全部楼层
ourtyphoon 發表於 2011-4-20 20:05
原來只有上缸頭要扭板!!

他在組裝CASE的時候也有用扭板呀
只是先用T桿轉進去而已

不過我比較好奇的是它裝活塞的時候的那個像鐵束帶的東西是啥?
還有為啥他好多地方都沒先上機油再組裝?
還有他的曲軸怎麼不需要用逼的就進去了?
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发表于 2011-4-21 10:10:52 | 显示全部楼层
活塞那個,我想是先把活塞環壓進活塞裡,讓氣缸比較好套入活塞。

組CASE有用扭板!?
沒看清楚~再看一次~
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发表于 2011-4-21 14:54:01 | 显示全部楼层
回復 s86181kill 的帖子

那個束帶是在壓緊活塞環 讓活塞能容易裝進汽缸
現在很多4T速克達的曲軸都是直接放進去就可以了
至於為什麼沒上油我也很好奇

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其實事先抹好了?  发表于 2011-4-21 16:35
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发表于 2011-4-21 16:54:52 | 显示全部楼层
我想活塞本身就有含油了...其實引擎一發動機油很快就可以打遍引擎各部了...
很多車的曲軸都是鬆配的耶..我覺得緊配的曲軸在四衝引擎上好像比較少見

看來這台車應該是DUCATI等級以上的價錢吧...

点评

愛將的曲軸也鬆,但培林好緊~  发表于 2011-4-22 01:25
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发表于 2011-4-21 18:44:36 | 显示全部楼层
ourtyphoon 發表於 2011-4-21 10:10
活塞那個,我想是先把活塞環壓進活塞裡,讓氣缸比較好套入活塞。

組CASE有用扭板!?

1:18開始那邊不就是扭扳了嗎?
還是說那邊不算組CASE?
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发表于 2011-4-22 01:11:49 | 显示全部楼层
回復 s86181kill 的帖子

我認不出來那是扭板,組缸頭是嗶嗶嗶的聲音我才知道是扭板~XD

感謝指導~
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发表于 2011-4-22 01:15:06 | 显示全部楼层
看起來頗威猛....
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