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[問題] 後遺症

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发表于 2011-4-1 09:11:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟入手的FZR
引擎會漏油~~~看到心情很差
所以考慮要動引擎

N年前聽說FZR150是因為台灣的排氣法規
才使FZR只有150cc
真正FZR應該有250cc以上

這讓我想起2T年代
NSR250
TZR250
然後台灣
NSR150
FZR150

所以在想既然要動引擎的話
是不是升級250cc

如果升級的話
會不會有哪些後遺症
如:電發較吃力.啟動馬達容易損壞..,區軸損壞機率高............................等
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发表于 2011-4-1 09:29:25 | 显示全部楼层
大概是車子會跑太快吧
不知道這個後遺症您可否接受??

UNSAFE.

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真是可怕的後遺症。  发表于 2011-4-1 09:52
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发表于 2011-4-1 09:41:51 | 显示全部楼层
後遺症呀...
原廠150騎久後 改完剛開始會不習慣 會因不習慣起步爆衝
發電並沒啥問題
(150時6檔7000~8000巡航    280時5檔7000~8000巡航 有時屁屁養就6檔巡航)
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发表于 2011-4-1 09:58:36 | 显示全部楼层
後遺症可能有一個。我猜啦

就是改到250後越改越大,或是想要再改回150

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不 通常這種人會跑去玩2t車..  发表于 2011-4-1 19:46
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发表于 2011-4-1 10:05:10 | 显示全部楼层
改到250後越改越大+1

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買一台Ducati996就不用改了  发表于 2011-4-2 03:07
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发表于 2011-4-1 10:55:16 | 显示全部楼层
汽缸拓增XV250&SRV250之后....
發現齒輪想換掉換520....
齒輪完換輪框...
輪框完換輪胎....
換卡鉗...
煥跌盤...
換外殼....

...以上只是其中小小後遺症
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发表于 2011-4-1 10:56:39 | 显示全部楼层
改到280後然後想改NSR引擎XD

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直接T化不就好了  发表于 2011-4-1 11:25
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发表于 2011-4-1 11:12:34 | 显示全部楼层
FZR的代表機種為FZR400以及FZR750 OW-01


改250↑引擎套件的確是恢復這顆引擎成本來應有的排氣量

恢復原本250嬉皮車的設定

與高轉仿賽之路更加背道而馳.正所謂越改越休閒  囧

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目前還是喜歡150的感覺XD  发表于 2011-4-3 01:58
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发表于 2011-4-1 11:48:24 | 显示全部楼层
如果能改上FZR250引擎就太好了

轉速+聲浪兼得
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发表于 2011-4-1 12:28:40 | 显示全部楼层
改250以上....容易吃紅單 低轉高扭力 一不經意 就 超過80公里.....
不過很RV阿 並不會比較耗油反而和原廠差不多 甚至更省

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不知不覺超速+1 每次都懷疑是不是錶壞了 快樂過頭?  发表于 2011-4-2 02:01
同感+1.我的車現在就這樣.反而更省...  发表于 2011-4-1 12:35
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发表于 2011-4-1 12:49:14 | 显示全部楼层
final12 發表於 2011-4-1 11:48
如果能改上FZR250引擎就太好了

轉速+聲浪兼得

這是我跟修我車的老闆對話...

老闆:現在油冷排加大.冷卻效率有比較好吧?

我:嗯.好很多了~日製的FZR就比較好.原廠就水冷四行程...

老闆:我那有一顆FZR400的引擎.我想整理一下...

我:?

老闆:整理好後塞在你車上試試看.看效果如何?

我:老闆.....你是認真的嗎?= ="

結果不是我有後遺症.是老闆幫我改到有後遺症.你是想我車用飛的嗎?
老闆?....= ="

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好棒的老闆..... 在哪邊我也想要認識他  发表于 2011-4-1 13:06
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发表于 2011-4-1 12:55:05 | 显示全部楼层
本帖最後由 greatleaf2003 於 2011-4-1 13:00 編輯

回復 fenrir00 的帖子

相信我.塞不下去的

雖然引擎本體已經是個難題

但是最大的問題在於FZR150車台沒有能容納四顆化油器的寬度


DAMN.我又認真了

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買台fzr400rr還比較實際對吧XD 就算有400的引擎車台這麼弱等於白搭~  发表于 2011-4-1 21:44
買250的車台就解決了:D  发表于 2011-4-1 17:46
我想他應該是想拿我備用車架去加工吧?我車上一些地方都被它強化過.引擎除外...  发表于 2011-4-1 13:16
老闆會幫你處理的(認真  发表于 2011-4-1 13:06

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发表于 2011-4-1 13:05:16 | 显示全部楼层
回復 fenrir00 的帖子

老闆視你為己出阿!!!   遇到貴人了
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发表于 2011-4-1 13:46:41 | 显示全部楼层
kissmyeyes111 發表於 2011-4-1 13:05
回復 fenrir00 的帖子

老闆視你為己出阿!!!   遇到貴人了

說個題外話.我覺得這個老闆的的調整功夫還不錯...

之前我的SV-MAX加速變很慢.尾速也頂多105就上不
去了~拿給他看.他就把我油門小調一下.換個火星塞
而已~那時我看他有將火星塞小加工一下.說什麼把
點火調集中一點.改變一下點火時機...(我車是原廠無
改用了近10年的老車)裝完便叫我出去試.加速明顯快
很多.尾速也能拖到120左右.甚至變得比較省油.我自
己都覺得有點誇張!我也不曉得他怎麼調的?= ="

他說有些東西不用改.靠調整就有不錯的效果.不用一
定得花大錢改東改西~

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就火星塞間隙吧.點火時機不是火星塞在控制的  发表于 2011-4-1 15:08
真好~要是桃園也有這種好老闆就好了~!  发表于 2011-4-1 14:46
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发表于 2011-4-1 16:49:08 | 显示全部楼层

回greatleaf2003點評  就火星塞間隙吧.點火時機不是火星塞在控制的

所以我說不知道他怎麼調的.那時試完他還問我有沒有比較順?
我跟他說那豈止順而已.根本就是猛吧?短短10秒給我跑到90...

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发表于 2011-4-1 19:24:02 | 显示全部楼层
本帖最後由 ekz71 於 2011-4-1 19:57 編輯

要動引擎的.當然囉(要改)

至於是否要改多少.我覺得要看各人習慣及喜好.改250以上是低轉高扭.250以下是高轉高馬力
所以建議你.可以借朋友或車友的fz(r)騎看看.找自己須要的.才不會花冤枉錢
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发表于 2011-4-1 19:44:02 | 显示全部楼层
以前法令規定

內銷車種排氣量不可以超過150CC,只有外銷車種排氣量可以超過150CC。
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发表于 2011-4-1 21:15:10 | 显示全部楼层
回復 fenrir00 的帖子

我只能說一切都是戴愛玲了   (對得人)
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发表于 2011-4-1 21:54:13 | 显示全部楼层
回復 fenrir00 的帖子

我不知道實際的車況也只能常規判斷囉

或者說不是"變猛"而是"回春"

原廠(不知里程)的SV可以10秒到表速90的確是非常健康

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只是把不堪使用的東西換掉.再做個小調整.我那時火星塞也N年沒換了...  发表于 2011-4-1 23:01
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发表于 2011-4-1 22:19:21 | 显示全部楼层
10秒到90比我的FZR還要猛多了

点评

我的FZR表100的時候..我朋友的馬車表已經到130了XDDDD  发表于 2011-4-3 02:01
的確沒FZR快.我家SV-MAX的90是我家FZR的86左右...  发表于 2011-4-2 18:12
是表速啦表速!!速可達的90不會比FZR的90快啦XD~~  发表于 2011-4-2 10:27
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