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NSR滴爬坡力??

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发表于 2003-10-28 01:22:46 | 显示全部楼层
原來nsr會這樣喔?? 還是fzr適合爬山 ^^"
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发表于 2003-10-28 18:38:06 | 显示全部楼层
回覆給:BO!
在高山車都會比平路來的沒力
因為高山空氣稀~大氣壓力低~
高山上的關係化油器受影響





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发表于 2003-10-28 23:21:45 | 显示全部楼层
><
FZ龜在六十,上不去!因為沒有路可以上,入彎嘍!.....
一堆彎怎麼拉車速...
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发表于 2003-10-29 11:27:26 | 显示全部楼层
回覆給:狐
我朋友騎FZR在彎來彎去山路上都8~90在跑
我在後面怕跟丟便狂追 都快嚇死了><"
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发表于 2003-10-29 17:04:33 | 显示全部楼层
轉速掉下來 要恢復速度當然就要很長的時間阿....
不過山上騎高轉 時速低的話容易油汽過濃...就會常熄火吧
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发表于 2003-10-29 18:46:10 | 显示全部楼层
回覆給:BO!
>"<
不可能!阿里山的路絕對不可能!
光是拉轉上六七十就已經在彎內了,怎可能有機會拉到八九十。
有的彎"超過"一百八十度,你朋友可以用八九十過彎?
那我甘敗下風
我還要回家吃飯...@@

山上騎!不會熄火啊?為什麼會熄火?
油氣濃只是燒的沒效率而已,不致於熄火吧!
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发表于 2003-10-29 20:48:48 | 显示全部楼层
回覆給:狐
我覺得這是可能的
就看你能把車發揮多少了?
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发表于 2003-10-29 22:55:29 | 显示全部楼层
山上似乎真的比較容易熄火...
之前騎去擎天崗,下坡放空檔沒兩下就熄火了說
回到山下就又不會了
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发表于 2003-10-29 23:16:39 | 显示全部楼层
回覆給:阿杜
嗯~那我就不敢這樣騎了!
對於你的朋友,真的很佩服。不過千萬不要跟我搶彎哦!
因為我是用南港殺人胎,什麼時候會滑出去我都不知道!@@...
所以彎我都不太殺...(全車的性能平衡還沒調好,不太想騎它)

至於大家所言的熄火問題,我想到了一個...!!!
"化油器"的"浮筒"。由於這個的關係,會影響出油的量多量少,及一些有的沒的的東西,所以容易熄火。由其雙化油器的更不用講。
原因及為什麼,想知道就去查一下資料就有了,不多講!
這點若能處理好,我想就較不容易熄火了。

另外我真的很想加裝氧氣補償裝置!...@@
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发表于 2003-10-29 23:58:05 | 显示全部楼层
回覆給:狐
我會嚇到 不是怕自己摔車 是怕他滑出去撞山壁或是滾下山救不起來
這樣我就慘了










因為只有他知道回家的路 >"<~
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发表于 2003-10-30 09:27:50 | 显示全部楼层
回覆給:狐
沒有所謂的不可能喔...一山還有一山高阿
利害的人實在太多了...
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发表于 2003-10-30 12:38:55 | 显示全部楼层
回覆給:krt
或許大家在屁打閒聊區中,有看過一篇文章。
在山裏的....
車子放在那沒有人會去碰。
那車絕對比NSR或FZR好。不論性能或是價錢...

我想我還是當後頭的跟屁蟲好了。

利害的人,只有佩服。
只好看著各位殺彎~
我拍照紀錄就好!^^...
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发表于 2003-10-31 21:07:48 | 显示全部楼层
那你的nsr可能要修吧
我騎超超超舊型的野狼在陽明山
猛飆到90還被雙載nsr的巴掉耶
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发表于 2003-11-1 10:29:01 | 显示全部楼层
我以前也買過nsr qq~~~~

說實在的 爬山 對2t來說都相當吃力 雖然強大的馬力 但鈕力卻比4t來的少~.~(2T 加速管"膨脹室"設計!佔有相當重要的角色@@~如有錯誤請見諒qq)

之前 何朋友重林口走捷徑到八里~~~~~回來路上爬山 爬到吐血=o="~ 轉速拉到8000以上 還是慢慢龜=..="~~~那時也不知道裝啥加速管 看到喜歡就買下來的 平地表現不錯 到是爬山 真是被125八假的>o<~~~~~~~~重新莊到林口護校那段路 還被朋友笑說 qq
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发表于 2003-11-6 20:23:52 | 显示全部楼层
只跑過東眼跟陽明山...........
可能坡度還沒有你們所說的那麼陡吧.........
沒感覺難跑...........
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发表于 2003-11-9 11:42:48 | 显示全部楼层
回覆給:阿杜
要看山ㄉ斜度
45度以上怎可能用4檔期麻
2黨都漫困難ㄌ
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发表于 2003-11-9 18:50:07 | 显示全部楼层
恩恩山路超男其ㄉ
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发表于 2003-11-10 10:34:15 | 显示全部楼层
回覆給:.......
45度重車騎上去會不會往後翻ㄚ
看路況阿~~
不是整條山路都45度吧
轉彎上坡也很少破45度吧
螢幕左上角劃到又下角那麼斜ㄚ~會不會太斜了ㄚ
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