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請問一下2汽門引擎跟4汽門引擎ㄉ差別?

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发表于 2003-8-19 19:04:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
這兩種汽門差在哪ㄋ? 希望各位高手能幫小弟詳解一下! 謝謝~
发表于 2003-8-20 02:09:05 | 显示全部楼层
就一個是2支汽門,另一個是4支汽門....ㄏㄏ
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发表于 2003-8-20 09:52:02 | 显示全部楼层
簡單ㄉ說:
2v ← 扭力強!(起步爬坡)
4v ← 馬力高!(尾速快)
↑↑↑↑↑↑↑↑↑
但不一定是絕對!
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发表于 2003-8-20 11:26:38 | 显示全部楼层
其實是說
2V氣門優點是在於低速時引擎鮮風量需求少.2V汽門空氣輸入
會足夠.作動快.使的初速時扭力湧現明顯.
缺點是在於高速時引擎鮮風量需求大.2V汽門空氣輸入
會不足.作動也較慢.使的馬力較無法提昇.
4V汽門缺點是在於低速時引擎鮮風量需求少.4V汽門空氣輸入
會太多.引擎有太多空氣流進.使的扭力在初速時
表現的比較不佳.
優點是在於高速時.引擎空氣需要量大.4V汽門能提供足夠的
空氣流量.使的馬力表現較2V汽門車佳.
但以上觀點已被改良.目前部分先進車廠以研發成功"可變汽門系統"
同時擁有2V和4V汽門的優點.並以用於車輛中喔!!
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发表于 2003-8-20 19:21:42 | 显示全部楼层
汽車上好像已經用很久了
本田的vtec 也有用在CB400車上
還有豐田的 vvti ~
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