齒盤與鏈條?

srfc9

請問各位大大!我在上個月也自行替我的小愛上了黃金油封鏈，之後我在前幾天發現，我的鏈條有半圈緊半圈鬆的情形，之後跑去車行給老闆看，老闆說是齒盤有稍微磨損，他跟我說只有兩個可能，不是齒盤就是鏈條，於是我聽了之後我就再網路訂了一顆齒盤fzr後47齒的，於是在今天自行DIY換了新的前後齒盤，之後一樣有半圈緊半圈鬆的問題，於是我下午又跑去車行問老闆他就跟我說不知道，我也問他軸心有沒有歪他也跟我說沒有，他是有跟我提到說因為我的前後齒盤不是原廠所以稍微有影響，之後回來想想真的是有夠後悔的錢花了問題也沒改善，而且我還騎不到五千公里就換了前後齒，請問各位前輩我的車到底是哪裡出了問題阿?

lcc447

齒盤和鏈條本來就需要間隙不能調緊,否則後擺臂上下伸縮會硬扯,稍微鬆緊不均是正常不必太在意,如果差太多可以拆下後齒轉個90度再鎖上,鎖上前先寄上螺絲不要鎖緊將齒盤轉反方向到底不要讓齒盤孔與螺絲有間隙,再以對角的方式鎖緊,多試幾個90度找到差異最小的鬆緊度即可!

tedseesea

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我覺得你左右邊輪軸沒有對準.......
正常的一直線就會很順~歪歪的就會再某個角度有阻力

lbert

我記得有一篇
http://www.zclub.com.tw/discuz/thread-100641-1-1.html
不知道更新後如何？

sipiya

齒盤沒對正也會...
把後輪拆下後脫離鏈條，然後再盤動齒盤看看是不是正圓...
調整方式原則上跟lcc447 說的差不多也可以視偏擺狀況輕敲凸出面幾下再鎖緊看看~
但新齒盤絕對是正圓，只要齒盤座正常連調整都不用上禮拜才裝了一台...真的都不用調整...

話說齒盤座磨損...一般肇因都是因為齒盤固定螺絲有鬆脫過...齒盤固定螺絲一但鬆脫後遺症可不小...從齒盤、齒盤座、輪軸、內部各軸承及搖臂甚至是前齒軸心...

原廠新車是不會有這種問題...日子久了就難說了...

fox

1.前齒、後齒、鏈條的新舊或磨損狀況要一致或相似~
舊齒的齒距可能早就變型了，裝上新鏈當然會拉扯，這也就算是磨合...
但沒人是這樣子將新品拉舊的，跟白換了一樣~
若被拉一半的鏈條，又再去配新的前、後齒，又變成鏈條齒距大於齒盤齒距...然後又再搞壞~
若又再換...然後就一直輪迴弄不好

2.新鏈條一定很快就會被拉長~
裝上後100 km、隔300 km、隔500 km調整鬆緊度，再來則檢查即可，若太鬆則再調整。但不會調而調太緊...馬上就會被拉鬆掉，白白浪費鏈條使用壽命。

3.前、後齒的總合要是畸數

4.後輪齒盤是否夠圓~
a.離合座內的避震膠墊狀況
b.軸承
c.離合座的螺栓並不一定全是平衡距離，後齒盤也不是！
所以就一個角度一個角度，用不同的洞進不同的螺栓，去找出那個齒盤最佳的位置。當然...有時...避震墊也有差...。新的好像沒了~看有沒有人還有優力膠墊出售...

5.樓上大大有提了，後輪的調整器沒有調好~
調這個要按實車狀況，無法教你什麼~
說簡單很簡單，但若車架有歪，或其它問題...那就要弄一陣子才行~

要先確認各部件那些磨損不能用？那些是還可以用的？並於更換新品時，都按裝到定位，確保不會因錯誤按裝而增加磨損，這樣才有更換的作用。不然只是在那裡壞來壞去，輪迴修零件而矣！

cooljing

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=口=我的也是偶數～XD

可是？愛將原廠不是相加也是偶數嗎？

fox

你可以任意相信任何人！也可以不要相信任何人！
原廠就一定對嗎？為什麼要這樣相信？
透過研究、理解，才去相信~
相信的是自己，不是別人...信任是建立在自己對別人的認同或理解~
如果自己跟別人之間完全沒有關聯就胡亂認同...這不太對吧！
當然、凡事都要多方考慮，有些必須要考慮其背景或相關事宜~

世上很多事...就在騙人不懂....
也就是不懂，所以才會被騙...
回想一下~當自己菜比巴時，是否有相信什麼車行，為什麼會去相信勒？
回想一下~跟人借錢，會確認有還錢能力才借，還是直接就借了勒？
相信 是建立在自己的理解、認知上~不是建立在別人的嘴上

世事無絕對...

cooljing

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那～可以麻煩狐大～

幫我們上一課嗎？？感謝～<(_ _)>

感覺心驚驚～XD

fox

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畸數會換位、偶數不會換位
換位或平均磨損、不換位則固定磨損
這...之前很多篇文章就討論過了

若齒盤精確度都很高~那根本沒差
齒盤的精確度到底如何...使用者才知道