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[問題] 熱車後 怠速降不下來 4K

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发表于 2011-2-24 09:25:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
車子之前 會熱車後 怠速降不下來 4K~5K

空檔時停車一直維持4K~5K

以為是油門線拉到~ 更換後也是一樣

猜想是 化油器歧管 負壓 老化

用鐵絲將那兩條小管 拉緊 情況一樣

請問還會有哪些狀況呢!?
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 楼主| 发表于 2011-2-24 09:29:17 | 显示全部楼层
本文章最後由 topx 於 2011-2-24 09:40 編輯

忘了補上~ 行逕間 拉開離合器 轉速一樣在4~5K

必須等停下來後 一檔時靠離合器 咬合一下 才能降到2K

手動降怠速阿 T..T
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发表于 2011-2-24 09:41:00 | 显示全部楼层
化油器有問題!!
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 楼主| 发表于 2011-2-24 09:49:04 | 显示全部楼层
請問是.....油氣混合比 沒條好

還是....乾脆拔下來清洗一次??
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发表于 2011-2-24 10:24:55 | 显示全部楼层
回覆 topx 的文章

我覺得也是化油器的問題。先前我的fzr也是會莫名的high轉速,尤其是紅綠燈停下來的時候。
不過清過化油器之後就好很多了。聲音跟轉速穩定多了!你可以先從這方面試試看。
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 楼主| 发表于 2011-2-24 11:04:05 | 显示全部楼层
請問一下 我的是198CC的 按照維修手冊上的原廠調法因該不會準吧!?

另外就是...調整的話 前後缸所對應的化油器 油氣混合比有可能會不同嗎!?
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发表于 2011-2-24 11:20:12 | 显示全部楼层
1.化油器
2.脈動線圈
3.正時
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 楼主| 发表于 2011-2-24 11:23:12 | 显示全部楼层
請問 狐問大哥...什麼是2.脈動線圈

正時方面 機車行說我的因該沒有跑掉...不然因該不能騎...(阿災)

努力吸收知識中
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发表于 2011-2-24 11:36:13 | 显示全部楼层
請先買到 服務手冊 這樣才有交集~
這種車況只有看到後,看開看才知道~
拆開後要清潔或是量電阻值...就會知道個大概了~
光在這狐爛半天~車子是不會好的...
1.研究與分析(要有一定知識與程度才行..所以要找手冊)
2.拆解與測試
3.維修或更換
4.確認
5.收工
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发表于 2011-2-24 11:38:50 | 显示全部楼层
嘿~~跟我以前的小雷一樣是個自high咖,化油器和雙缸平衡跑掉啦^^~
自從換了化油器再調一下平衡就好了~以上....
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发表于 2011-2-24 12:14:28 | 显示全部楼层
化油器清洗 雙缸平衡!!

点评

差不多就是這樣~找到真的會弄的店家~這樣處理完車況應該就OK了~  发表于 2011-2-24 19:14
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发表于 2011-2-24 12:18:07 | 显示全部楼层
雙缸平衡+1
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发表于 2011-2-24 12:32:19 | 显示全部楼层
本文章最後由 FZII-JRK 於 2011-2-24 12:33 編輯

前一手車主把怠速調到4K-5K,是不是要隱藏化油器有問題的狀況。
自己把怠速調整到1500轉,看會不會熄火。
如果怠速調不下來,化油器先清一清。

可先爬文查一下「怠速」「化油器」或許會有答案
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发表于 2011-2-24 12:36:50 | 显示全部楼层
廢話不多說,先清洗化油器+雙缸平衡,確定不是化油器在來抓其他問題。
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发表于 2011-2-24 13:03:47 | 显示全部楼层
我覺得~你把接由幫的整個拆掉換心的看看
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发表于 2011-2-24 13:24:37 | 显示全部楼层
汽缸中間有科調整怠數的

發車調高

熱車後調低

簡單方便^^
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发表于 2011-2-24 13:29:17 | 显示全部楼层
本文章最後由 sugizo996 於 2011-2-24 13:33 編輯

我自己的經驗是 有一次在油門握把有點卡住 一值拉轉
化油器 拆了十次 怎麼看都沒問題 後來油門線 重新 檢查 上油 重裝 就好了

你要慢慢的除錯 不過我比較好除錯就是了 因為都是新品

負壓管子 也可以都換新 崎管 老化 沒破 影響應該比較小
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发表于 2011-2-24 16:29:29 | 显示全部楼层
本文章最後由 wesley20666 於 2011-2-24 16:29 編輯

有沒有可能是不小心拉到Q鈕??
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发表于 2011-2-24 16:32:19 | 显示全部楼层
李組長眉頭一皺發現案情並不單純!!
Q扭是不是一直拉著呀
因為有可能是哪些白目再你沒注意的情況下給你騎上去給你拉到Q扭結果
Q扭線頭還拉著拉個轉就恢復正常= =""
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发表于 2011-2-24 19:19:20 | 显示全部楼层
軍火林老師 發表於 2011-2-24 13:24
汽缸中間有科調整怠數的

發車調高

-.-......
抱歉~小弟有點疑問~

您所謂"汽缸中間有科調整怠數的"位置在那??

調整怠速的螺絲應該是在化油器前端~
化油器中間的螺絲(是否即是你指的汽缸中間?)~是調整平衡用的~
但不論是那一顆~調完之後~平衡基本上都會跑~

而且~發車應該也不用去調那個~
車況OK~機油選擇適當~即是冬天應該也是一觸即發~
頂多拉個阻風門~

發車調怠速螺絲的說法~小弟第一次聽到~
請教一下~^^~
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