市面上是否有通用的連桿

spirit1697 · 发表于 2011-2-13 10:38:21

想請問是否有哪位大大知道
市面上是否有可以通用於FZ/R或是XV曲軸的連桿
活塞端的pin孔是15pin或是16pin的?
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拿尺粗略的量了FZR的連桿長度是150mm左右
(曲軸要拆很麻煩,所以沒量得正確尺寸)
稍微查了一下一些車的連桿大部份都是100mm左右的
現在正在籌備一些要改裝水冷的零件
活塞預計會上61或62或是63的(385cc/398cc/411cc)
因為FZ/R及XV/SRV的連桿為13pin
13pin的活塞最大只到55
再上去的話連桿也受不了了
必須要更換為15pin或16pin的連桿

所以是想請問是否有現成的車種的連桿是可以通用或是小修改就可以用的?
不然的話就必須自己畫圖再找工廠做了...
比較麻煩也比較貴...囧rz

先感謝大家的閱讀

dragon · 发表于 2011-2-13 13:41:55

活塞端的pin孔是15pin或是16pin的==>不清楚

聽到水冷411都快嚇死我了

照你這樣的做法意思是要移天柱摟^^"

原本的油道應該也是個挑戰

烈士請加油呀!!

jerry_lee · 发表于 2011-2-13 13:58:32

等改好發表一下
最好是圖文並貌
才能讓一堆人中毒

wesley20666 · 发表于 2011-2-13 14:29:58

感覺燒錢燒很大...

kurenai6210 · 发表于 2011-2-13 17:12:54

FZR的無限可能......

93a1040 · 发表于 2011-2-13 17:17:32

大大既然您要改這麼大~天柱都要外移了, 就順便多改個4v缸頭吧 KOSO DOHC 那組好像很不錯說

spirit1697 · 发表于 2011-2-13 19:48:10

本文章最後由 spirit1697 於 2011-2-13 19:52 編輯

RE:dragon
連桿有大端跟小端的孔
大端在曲柄軸那邊,小端在活塞那邊
就是小端孔徑為15或16mm的
不只天柱外移啊
離合器的一次減速比,變速箱齒比阿哩阿雜的全部都要重新設計
到時再想辦法找工廠製作零件

RE:jerry_lee
現在還沒開始施工,只是在籌備而已
還只是制服改的280而已
盡量記錄嘍
很多人應該都知道滿手機油要拿相機是很難的一件事

RE:93a1040
KOSO那組稍微查了一下,確實是不錯啊
所謂"有錢最美,套件相隨"
砸大筆錢去改出跟大家一樣的東西...
並不是我的Style
我比較喜歡自己動手,動腦筋
感謝你的推薦

sundan · 发表于 2011-2-13 21:20:46

這個問題可能有點笨，
改400，加水冷，還要4V，塞得進引擎室嗎

ming · 发表于 2011-2-13 22:05:10

61應該偏心就有機會了
用不到移天柱...
只是case前缸前端與後缸後端要補焊生肉
13pin我印象有到58.5可以用
市面斷造連桿最多好像只到11Xmm而以...

spirit1697 · 发表于 2011-2-13 22:29:46

回覆 ming 的文章

嗯~
以前確實是有看過一兩篇打偏心缸套到58.5的改裝文
以耐用度考量
還是改15pin以上比較安全
看來還是得訂做啊...
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塞進去車架這問題還好啦
我比較擔心的是進氣系統/供油系統/排氣系統

starbucks288 · 发表于 2011-2-13 22:41:08

我手邊剛好有一隻FZR改滾針的連桿
提供給你參考一下
小端孔徑 13mm
大端孔徑 38mm
小端厚度 14mm
大端厚度 14mm
連桿長度(小端中心至大端中心) 147.8mm

手邊的游標卡尺是便宜貨長度可能會沒有很準

spirit1697 · 发表于 2011-2-13 23:45:30

回覆 starbucks288 的文章

謝謝,你的數據很有用
依YTM.常用的設計標準
連桿長度的公差通常是定20條
那麼他原始設計可能會是148mm

loveyoufzr · 发表于 2011-2-13 23:54:38

想不到FZR排氣量已經邁向４１１了

樓主加油！！
創造新奇蹟就靠你了

greatleaf2003 · 发表于 2011-2-14 00:41:22

本文章最後由 greatleaf2003 於 2011-2-14 00:42 編輯

前有先進搞出55曲軸

要是再能搞出個68缸.那排氣量剛好就是400 (399CC)

那模擬出來的數據大概是
40PS/8500回転
3.5kg・m/7000回転

...為什麼會有這麼具體的數字?

因為這就是XV400的數據嘛

巧合的還有.40P/3.5公斤剛好還是2T250馬力規制後的動力

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