新手有問題想請教! 離合器分泵

tacocowei · 发表于 2011-2-9 17:35:43

最近看到F牌出了油壓式離合器分泵
爬了文發現大家對這東西著墨不多
請問這東西除了拉離合器時比較輕鬆省力之外
有其他優點嗎?
如果像我ㄧ直不覺得拉離合器有多費力的話
是不是就無所謂呢..
還是像版上車友們改了乾離離合力道強
改了就會有顯著的差別呢?

抱歉純粹不懂發問
我騎N所以PO在這版不知道會不會有問題
也沒打算打廣告什麼的..

先謝謝各位前輩回答我!

跳入火坑兩年了還是有很多不懂阿..哈XD

a771210 · 发表于 2011-2-9 18:04:00

回覆 tacocowei 的文章

帥氣...
以後不用換離合器線
如果分幫品質好不漏油可以用很久
改高k彈簧手感優

mpd0811 · 发表于 2011-2-9 18:06:18

nsr的馬力沒重車那麼大
原廠沒改高k或乾式
......視覺系吧!?

我是擋車迷 · 发表于 2011-2-9 19:08:54

油壓式的反應比鋼索式的還遲鈍
優點是不費力,通常是休旅車在用的

tacocowei · 发表于 2011-2-9 20:21:33

回覆我是擋車迷的文章

感謝前輩們無私解答..

這樣說起來似乎有一好沒兩好,,

想省力卻不能快速反應離合器

了解了!

TiAmo · 发表于 2011-4-13 23:11:33

本帖最後由 TiAmo 於 2011-4-13 23:22 編輯

並不會有一好沒兩好，最大個缺點就是要花很多錢幾千對一條離合器線的價格。

轉向時不會覺得原廠離合器線在那邊拉來拉去有稍微干涉到？尤其改了高把又找不到適合長度的剛線？手把改到三角台下，或是切前叉又覺得太長，或是改手把又覺得角度太小鋼線繞得不順？油管長度就好解決了訂做方便，油管可繞性也比較好。分泵活塞口徑我看過有 1Xmm的也有很大的 35mm的，如果是16mm你裝的總泵也是 16mm其實並沒有反應比較慢，手感還比鋼線好多了。如果用直推來推，切離反應甚至比鋼線還快，但是還是鋼線手指感受切離比較明確。總泵分泵口徑油管口徑搭配好再配個可調拉桿，用食指去切離就好了，非常好用，切離快，騎車時其他三根手指緊緊握著手把，頂多起步時要用四指去拉。

		自动登录	找回密码
密码			註冊

[問題] 新手有問題想請教! 離合器分泵