討論騎車的技巧"逆轉舵"

我是擋車迷

機車是用兩個輪子以慣性及陀螺效應讓車子行駛，但機車轉向主要是靠後輪及重心轉移改變行進方向，不若汽車靠方向機轉動改變前輪角度轉向，當然....在速度低尚未產生足夠慣性前，你還是要靠轉動龍頭改變方向.....

然而一般使用上機車的前輪對於轉向來說屬於輔助且半自動的機構，以多少的速度要讓車子改變方向，你並不會費心去思考龍頭該轉多少，他很自然的就會讓車子變換方向，也因此你並無法有效利用龍頭去控制車子傾倒角度及速度......

此時可以利用一種技巧來改善這問題.....逆轉舵

逆轉舵這技巧不限於駕駛速度及方式，在騎乘的任何時刻都可以使用，而且車子會更容易駕馭也更安全

這技巧其實並不困難，也不需要很高超的技術，只需要讓自己改變並相信這是可行的....
就像是以前很難相信兩個輪子的東西可以在路上行駛卻不會倒一樣.....

剛開始可以在直線上嘗試轉動龍頭，當你輕輕往右轉會發現車子很快速的往左邊倒，往左轉車子卻往右邊倒，這已經證明逆操舵是正確的....
以速可達的短軸距和重量，只要龍頭稍微反打，車輛就會有相當大的反應，要先做好心理準備且動作幅度不要太大
這一關是最困難的，因為你要能適應車子快速倒下感覺....
講實在的....真的會怕......

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當你已經習慣這感覺後，就可以再進一步的應用，這裡應用上已經不是啥困難的事，嘗試個一兩次就能掌握....

首先一樣在直線道上，你龍頭開始反打，先打一點點讓車傾倒，再多打一點會發現車子倒更多，但是龍頭不做修正，傾角也不會自己改變
很好....你已經取回車輛傾角的主控權，你要讓車子傾角淺龍頭就少打一點，要讓車子傾角深龍頭就多打一點，且隨時可以做修正，你身體不需要移動或拉車子，只要打龍頭就好了......

接著同樣在直線上，面對連續的人孔或坑洞，你嘗試把龍頭左右打讓車子閃過，會發現車子變得很輕很靈活，閃避速度很快，身體也不需要扭腰擺臀....輕鬆自在......

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以上你都可以做到後.....自此開始，凡只要車輛欲改變方向，請依照此原理施做......
閃車子....變換車道.....轉彎.....走山路都一樣.....

至於身體的動作，你依然可以自由搭配同傾、外傾、內傾甚至側掛...
但普遍來說，大多數人剛開始姿勢都會變成外傾，因為身體速度沒有跟上車輛，所以先練習讓身體能夠隨著車子搖擺，這不需要太多時間，正常使用到這階段也足夠了.....
如果你騎車比較熱血一點的，想搭配內傾或側掛，重點就在於先把姿勢做好後，跟著車一起下去.....

以上....
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在某論壇隨便逛得的時候被我挖出來的文
是我們的一水哥哥在08年的時侯在該論壇發的文
看完之後小弟我覺得獲益良多
在Z板爬了一下發現一水哥哥好像沒在這裡發這篇欸
所以就po過來分享一下給沒看過的車友看

一水

沒有專門發表逆轉舵的文章，但其實已經討論好幾次了........

這一篇文章在那個論壇發表，似乎沒啥作用，大多數的人根本不相信這一套.......

反而我在陽金罰站區，口述兩分鐘，兩個人上去溜一圈就回來跟我說，不可思議的好用......

keyking

明天來試試看

sinclair

這很好用，但是我不會反打龍頭，而是"推"把手，龍頭並不會真的轉向，平常過大灣小灣都這樣過，因為很輕鬆只要單手出一點力身體跟著下去就完成了，現在過彎除非是速度很快要出膝蓋的那種速度，都可以無腦過...

fti767

印象中Z版有這篇考古文


http://www.zclub.com.tw/discuz/thread-36869-1-131.html
http://www.zclub.com.tw/discuz//thread-20296-1-183.html

cartarow

喔~~拍謝~~我從頭到尾都只有看你的初音圖(還順便右鍵了一下)
所以你說什麼~庵沒看......一堆字滴東西我是跟本不會看滴~(在下失禮了~先跟你歹勢)

tim0209

http://www.youtube.com/watch?v=VYpOFimB7ZA&feature=player_embedded
看影片就知道....

zzz

很多事還是要實際體驗過才知道結果

fti767

回覆 tim0209 的文章
我幫貼   有空到測試區自己玩一下^^
影片中遙控車也加進來亂鬥   害我一直笑

ourtyphoon

回覆 tim0209 的文章

欸斗...滑胎用逆操舵跟一般過彎用逆操舵...
差很大捏...

ourtyphoon

要練習逆操舵，可以用蛇行來體驗，請確認安全與不可打擾其他用路人~

一水

逆轉舵是滑胎的一部分，但如果沒有利用煞車或油門讓後輪打滑，單純反打龍頭是不會造成滑胎的(磨平的石化胎??)

這技術我當初是在10R上面學習，發現用這個技巧即使重量比較重、軸距比較長的重車，也能靈活的跟小綿羊一樣......
就我認為，想要把重車騎好，這個技術是必備的.....
而同一段時間，同樣的技術不可能只用在重車上面，所以當時騎G4也有嘗試練習......
但用G4練習卻在第一個灣發生一個情形，那是同一個灣，差不多的速度，用10R反打得程度卻造成G4很快的倒下，中駐直接撞上路面，還撞的不小力.......
同一天相差不到一個小時就領悟到，這個技巧用在笨重的車上會方便許多，但是用在本來就很靈活的車上，其控制程度要像重車油門一般的細膩，不然還挺嚇人的......

等上手之後，即使是已經跑了八、九年，路線已經僵化的陽金公路，又硬是多出一到兩條更刁鑽的走線.......

我是擋車迷

回覆 一水 的文章

其實我去年年中的時候就以在該論壇看過這篇文了
只是當時不知道發文者就是水兄您啊
後來我有騎野狼去試一試
還真他奶奶的好用...
不過就像你說的
這招用在原本就靈活的小車上,力道真的要拿捏得很細膩
至於該論壇...我都是去那邊練手速的

angle740311

這篇自從我看到之後.....我都一直保持逆轉舵~~

pg5087

我只有在北宜上被追或是追人時
腦袋偶然想著怎樣放假動作去騙人
或是直接關燈專心跑
其他的思考邏輯都放空..

騎車不一定要卡在一個框框內
FREESTYLE比較有樂趣

fti767

回覆 冠君 的文章

我只有在北宜上被追或是追人時
腦袋偶然想著怎樣放假動作去騙人
或是直接關燈專心跑
其他的思考邏輯都放空...

這位大大送豆腐的樣子

sharkgogo

當初看到這招～其實比較納悶的是反打道理懂...
只是要打多少...
後來某次騎車想起...超俗辣的輕輕推了一下
就有感覺了...原來是這樣阿...（不過也只屬於閃水溝蓋等級...）
沒膽拿去過彎用-..-

tedseesea

我在半年前看到這些資訊之後才發現我做的動作較做逆轉舵.....
在左彎的時候我會將龍頭打右取線順便讓身體順勢傾倒進入彎道右彎反之
對我來說是自然而然的動作拉~~
不過有一天我騎我媽的小丸子...(JOG 50)出去買東西
一彎~我的媽呀...差點雷殘....從此以後我騎那台都降到最低速才敢灣= =....

bgogo

幾年前在豹基看到的時候文章是叫做「逆操舵」
現在用這關鍵字去搜尋也是有一堆教學跟介紹
講解原理或是初學指導都有很詳細的文章了
現在只要騎機車轉彎都會用
騎小100就閃點東西
過彎還是慢慢來
騎FZ就進彎時可以讓車子更穩更快的切到進彎的角度
感覺...就是可以讓重量重的車子靈活一些

補一下之前看到的文章連結
是Saycoo論壇的↓
http://family.saycoo.com/thread-182606-1-1.html