本文章最後由 om45211 於 2011-1-13 00:57 編輯
[分享] CP值頗高的火星塞蓋改造
小弟就在前幾天看到這個@@....
今天沒事就跑去把車上的火星塞帽給拔了下來(帽子跟導線連接處,用拔的喔)= =
事後發現好像要用轉的轉下來..........
不過還好後來裝上去用鎖的沒問題0.0
裝上車之後@@......因為下雨也沒去試騎...效果還不知道= =
不知道有沒有改過的人發表一下有沒有什麼後遺症之類的= =
目前看了很多文章好像都沒有0.0只知道會引響電系
可是又有另一說法>>原廠火星塞一樣有電阻值,所以沒問題0.0
搞得我自己也不知道哪個是正確的.....
不過改都改了= =就先玩看看XD不行的話再買2個新的火星塞帽回來裝吧.......
話說小弟還有訂了4個新的原廠離合器彈簧@@+POSH前叉強化彈簧(雖然包裝寫野狼用,賣家說FZR也可用)
等沒下雨再去換,一直下雨好悶 前叉剛處理過500KM......又爆油封= =開始漏油了.......
原本是想改POSH阻尼+彈簧,可是有看到文章說2個都改的話前叉會變鐵棒,
所以先買彈簧試看看,再不行,就修改原廠組尼棒好了....POSH組尼棒不便宜= =
照片啦~~~
分解後
這個是電阻拿出來後掉出來的,順序是:黃色的頭>電阻>圓形的那片>彈簧 ...
電阻是白色那根
原子筆的彈簧
比較一下長短
被偷走骨髓的筆,縮不回去了......
原廠離合器彈簧
彈簧特寫
買了4個,等天氣好換上車
POSH強化50%彈簧
賣家說FZR也能用= =應該是真的吧
結論.....好多彈簧啊 |