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[問題] FZR 切車台

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发表于 2010-12-29 12:32:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
看蠻多人都改單座
不知道有沒有人改單座
又改回原廠雙座的
小弟在想要原本切下的副車台悍回去就好
還是副車台做成4個鎖點鎖車台比較安全
大家給個建議吧
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发表于 2010-12-29 12:46:05 | 显示全部楼层
用鎖的感覺不大穩固耶@@
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发表于 2010-12-29 12:50:28 | 显示全部楼层
重車也是用鎖的..
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发表于 2010-12-29 12:58:41 | 显示全部楼层
用鎖的我覺得比較好,只是原廠車架是鐵做的....怕張力不好@@........
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发表于 2010-12-29 13:03:22 | 显示全部楼层

回應 3# turtlejejo 的文章

可是他們本來就是設計用鎖的
FZR材質也和設計鎖的也不一樣(板金、鑄造)
有強度的疑慮
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发表于 2010-12-29 13:12:00 | 显示全部楼层
...........

用焊的比較穩..

= ="..

如果可以用阿魯夢悍

只是悍接點會比原有的車台剛性更高..

所以要有斷別的地方的準備
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 楼主| 发表于 2010-12-29 13:17:51 | 显示全部楼层

回應 6# 99848017 的文章

我也是擔心斷別的地方說...
畢竟都是裡面都是空心
阿魯夢悍是亞悍嗎??
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发表于 2010-12-29 13:52:45 | 显示全部楼层
阿魯夢 = 氬銲  俗稱 阿魯夢~!!
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发表于 2010-12-29 15:00:19 | 显示全部楼层

回應 1# cj6729 的文章

找殺肉的回來裝比較安全些.
應該不會比你拆來拆去又接又焊來的貴.

再說以後如果你又手癢想改回單座,不就又要切一次?
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发表于 2010-12-29 15:21:47 | 显示全部楼层
一堆比賽車都用鎖的

沒啥好擔心的

車架又不是紙糊的
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发表于 2010-12-29 19:02:00 | 显示全部楼层
做鎖點會比較保險
因為同一個地方焊接次數盡量是不要超過三次
會產生焊接脆化
所以以你的狀況來說
把做好的鎖點焊上去
這樣次數剛好是三次
比較保險一點
日後要是想再改回單座
就鎖上去就好了
才不會一直切切補補的

不過你長度要拿捏好
不然到時殼鎖不上去
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发表于 2010-12-29 19:10:07 | 显示全部楼层
建議...

找萬用角鐵

跟著悍上去強化才不會夜長夢多

可是...車子會變的比較重~
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发表于 2010-12-29 19:19:53 | 显示全部楼层
用鎖的,螺絲鎖點跟荷重,以及彼此間的距離要想好......
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发表于 2010-12-29 23:58:22 | 显示全部楼层
用焊的 在用鐵去補強 這樣卡免驚
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发表于 2010-12-30 00:20:30 | 显示全部楼层
我覺得用鎖的比較好耶,畢竟副車台摔歪了比較好校正回去
況且用鎖的有他的方便性,至於強度...看是要用什麼結構啦,用焊接的銲不好還不是死給你看

[ 文章最後由 onli951 於 2010-12-30 00:22 編輯 ]
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发表于 2010-12-30 00:22:38 | 显示全部楼层
唉呦~

就先鎖上去,再把它焊起來,摻著做不就好了嘛!
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 楼主| 发表于 2010-12-30 00:25:30 | 显示全部楼层

回應 16# fox 的文章

我心裡也是這樣想耶 沒想到真的友人跟我一樣;P
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发表于 2010-12-30 00:25:58 | 显示全部楼层
一句話點醒在場所有夢中人
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发表于 2010-12-30 03:31:28 | 显示全部楼层
鎖點做的好密合度高自然就穩了呀....:;P
還有空心的材料強度會比實心的高
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发表于 2010-12-30 19:50:26 | 显示全部楼层

回應 19# mattttam 的文章

曾經在半夢半醒間聽力學老師說過
我記得他在分析屋子的橫梁跟基柱 ==
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