台灣最後海岸將消失？ 網路連署籲政府留生路

kyoko

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101206/109/2ig9e.html
本報2010年12月6日台北訊，特約記者康杰修報導


交通部計畫開路打通屏東旭海到台東南田，將台26線連貫起來縮短車程，但該路線將經過台灣最後一塊沒有被道路貫穿的海岸，環境生態景觀豐富，因此日前環評通過引發爭議，網路上已展開連署行動，呼籲馬總統下令停建。環保團體及綠黨也公開呼籲交通部，不要破壞台灣最後的自然海岸線，摧毀綠蠵龜及椰子蟹在台灣的最後棲地。


綠黨中評委、屏東環保聯盟理事長洪輝祥解釋，由於這個地區一直沒有道路貫穿，因此保存了原始的動植物生態，這個地區的低海拔熱帶季風雨林及熱帶海岸林生態系除了住有49種保育類野生動物及15種稀有植物外，更是保育類動物椰子蟹及綠蠵龜在台灣最後的棲息地，可以說是東海岸最後一塊瑰寶。


洪輝祥悲働表示，台灣有99%的海岸線因為道路通過而遭到破壞，如果交通部為了填滿環島公路這1%的缺口執意開發，帶來大量車流及觀光人潮，美麗的淨土就會因此被破壞殆盡，台灣本島僅存的椰子蟹重要棲息地也會跟著消失，如果只為了省幾分鐘車程就讓生態與文化資產流失，只會顯示執政黨的短視。


對於交通部執意在此興建道路，綠黨秘書長張宏林也質疑動機不單純，因為台電選擇的核廢料最終處置廠中，有兩個恰巧在這條路段上，附近的牡丹鄉與達仁鄉也因此各獲得3000萬的探勘補償費，這3000萬美其名是補償費，實際上可能是一種遮羞費，一旦貿然開發，這條最美麗的海岸線可能會淪為核廢公路！


張宏林表示，雖然目前已經有超過3000位民眾及百餘個民間團體參與連署，要求馬總統停止興建台26線，不要破壞台灣最後的自然海岸線，但多數民眾卻還不清楚，希望民眾可以主動轉貼、參與連署或捐款協助，為台灣留下這段珍貴的海岸線，也為椰子蟹及綠蠵龜留下一條生路。


停建台26線連署：http://tinyurl.com/26nfa9x


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我們台灣的自然生態已經幾乎都快被破壞怠盡了
腦殘的政府根本就不管會有啥後果!!
如果再這樣下去  不要說台灣的保育類動物會消失
就連每年都會來台灣過冬的鳥類可能都不會想來了!
我也覺得寧可少了台26線也不要讓往後的子孫看不到這些可愛的動物:Q
麻煩大家連署上面的網頁  讓可惡的馬政府能夠罷手!!!
這種私心不能有  
每個動物都是平等活在世上的
如果執政黨為了他們自己的利益而不管其他人的死活
那這種爛政府不要也罷!!乾脆都去死一死好了

jun20002000

放到FB去推吧~~

fox_hx135ss

這個議題已經好一陣子了. 雖然我也不支持開發 !
硬是要花錢挖一條只有過年放長假才會有人走的路也很奇怪 .
反正臺灣的生態是抵擋不了工程回扣和政治傭金的 .

藍色的廢物和綠色的殘渣在意的是選票 , 沒有人會在意 " 生態 " 的 .

jun20002000

所以呢.....改支持"環保的綠黨"是不錯的選擇!!

pl021132

當地人可能就不會這麼想了...這條路若開通可能旭海那裡的人會比較有生意做...

那些把好好的環境鏟掉蓋那些垃圾蚊子館的才令人莫名奇妙

pilosula

開公路跟生態發展是可以平衡！

就像日本一樣，只是成本很貴！

短視的政府毫無中長期規劃，只會爭權！

到底可以為子孫留下什麼？

ba_vino

不管是開通 還是不開通都會有人抗議的

airforces

公視相關報導
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開不開公路，視忽你和土地的關聯形式，以及它所導向的未來

[ 文章最後由 airforces 於 2010-12-7 13:25 編輯 ]

kyoko

原文由 jun20002000 於 2010-12-7 09:06 發表
放到FB去推吧~~

我已經放到FB去大推了~~
熊哥也幫忙一下吧

kyoko

但是再怎樣也不能剝奪自然界的生態平衡吧~~
希望你能支持一下~

wowness26

有一好就會有一弊
就以機車來舉例   
速克達跟檔車的關係
要方便就沒有的速度
要速度就沒有的方便
台灣都這麼小了生態也破壞的差不多了
再開發的話....
也有點像是我們把快樂建築在自然環境的痛苦上了
推+1