好失望啊...CBR250R

看海的日子 · 发表于 2010-11-30 21:50:21

http://world.honda.com/CBR250R/

本來以為NSR後繼有車了,
沒有VTEC根本不是本田啊...
據說馬力只有二十多,這...
好失望啊...

onli951 · 发表于 2010-11-30 22:11:35

我覺得是少一個R...

adidas715911 · 发表于 2010-11-30 22:24:02

要搭剝阿才有純正血統嗎 ? ;P

leo52 · 发表于 2010-11-30 22:26:59

至少打趴國慘車了

emmaemma7755366 · 发表于 2010-11-30 22:30:20

本田都是有陰謀低呀~~
不要看的太快~~~

jeffery1106 · 发表于 2010-11-30 22:42:18

只要會跑的都是好R

keigomail · 发表于 2010-11-30 23:05:19

單缸400 也不過就27~29匹
CB400SS也沒有VTEC，難道就不是CB嗎?
不錯了啦，別太挑剔
本田車一直都很有改裝的潛力
這點倒是挺不賴了

[ 文章最後由 keigomail 於 2010-11-30 23:12 編輯 ]

onli951 · 发表于 2010-11-30 23:31:39

CBR250RR轉速真的是高的嚇人，不過也是在低油價下的產物，老車了

tedseesea · 发表于 2010-12-1 01:15:37

單缸四T車....250有二十匹不錯了......
只有一個缸要VTEC幹麻.....
進來可以打啪國產車~也嚇跑一堆人吧....我看價格...
可能可以買CB 400 V3的二手車了~

qoo198q · 发表于 2010-12-1 01:28:43

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greatleaf2003 · 发表于 2010-12-1 01:31:00

雖說是夠用了

可是20多年前的單缸250就有30p的數字

現在的單缸250更是有40p的水準

要說是扭力取向設定.可是冠以CBR的名號....似乎不夠勁:Q

althewind · 发表于 2010-12-1 03:31:17

根據不負責消息指出,
榕X即將要進或是已經進了,
而且價格是出乎意料的1X...

x02531 · 发表于 2010-12-1 13:39:29

原文由 althewind 於 2010-12-1 03:31 發表
根據不負責消息指出,
榕X即將要進或是已經進了,
而且價格是出乎意料的1X...

10是1X，19也是1X啊

哈哈，開玩笑別生氣
如果進了想先看看實車有點像VFR800的車頭超殺的

不知道有沒有前輩知道宗申ZS-200這部車，
去ZS官網查只有250版本的，
前陣子在旗津看到一台無牌的停在路邊，
猜測是車主自己弄進來的，
遠看嚇到，想說CBR250R不是還沒出嗎?
近看才發現是大陸車.....
這台看起來也很漂亮的
前倒叉雙碟+後碟
性能和質感不知道，外型真的還不錯說。

[ 文章最後由 x02531 於 2010-12-1 13:40 編輯 ]

看海的日子 · 发表于 2010-12-1 17:38:25

VTEC主要是針對引擎轉速的變化來調整汽門正時及頂凸輪揚程,應用在單缸應該也有一定的效果啦,
現在好像還有加上電子監理的i-VTEC技術,
話說我個人認為250R外型非常不錯,
尤其太過運動風格或性能過於強大的設定騎起來也不一定舒適,
只是既然掛出CBR三個字,在帳面數字上有點不是很有說服力

一水 · 发表于 2010-12-1 20:57:17

249.4cc的排量採用單缸引擎，馬力本來就不可能大到哪裡去.......
本田也是日本四廠最不重視馬力，如果想要大馬力就等於又推出一款小黃蜂.....
並列四缸，轉速高到嚇死人，一檔油門到底轉速貼表還感覺不到動力.....
除了拉轉魔人，還真不曉得黃蜂250有啥魅力.......

VTECH......
單缸引擎效率本來就不高，改變進排氣效果實在有限，還要硬塞一組凸輪軸增加引擎體積和車子重量.......何必.....

數據只是參考，一台車有沒有價值有沒有樂趣，等跨上車發動騎出去後才算數........

bebop · 发表于 2010-12-1 22:11:04

原文由 x02531 於 2010-12-1 13:39 發表
不知道有沒有前輩知道宗申ZS-200這部車，
去ZS官網查只有250版本的，
前陣子在旗津看到一台無牌的停在路邊，
猜測是車主自己 ...

我想，你看見的是煒傑GS200，
沿用對岸的CG系OHV引擎，
宗申ZS250GS的外觀。

當年它的外觀配備跟8萬8的售價，
讓不少人心動，卻不敢行動...
因網路資訊流通，工廠跟車子的問題，
一下子就傳遍圈子，後來也上了新聞。

試騎後的簡單感想是：FZR好多了！
你的運氣不錯，我從沒在路上見過哩～

j19901022 · 发表于 2010-12-1 22:13:28

本田的車子 ....

會買的人都不是看他的性能馬力...

以CBR150來說
單缸150CC 馬力17 其實也普普
但你騎上他你真的會不知不覺說生 "好騎"

feric11 · 发表于 2010-12-2 00:11:00

大家好像忘記10年的VTR250好像還未見過喔

leo52588 · 发表于 2010-12-24 03:42:20

原文由 看海的日子 於 2010-11-30 21:50 發表
 http://world.honda.com/CBR250R/

本來以為NSR後繼有車了,
沒有VTEC根本不是本田啊...
據說馬力只有二十多,這...
好失望啊...

感覺以后如有新款車再出400級別的這才是黃金排量

自由人 · 发表于 2011-1-16 00:45:06

看海的日子發表於 2010-12-1 17:38
VTEC主要是針對引擎轉速的變化來調整汽門正時及頂凸輪揚程,應用在單缸應該也有一定的效果啦,
現在好像還有 ...

你所說的VTEC是4輪的
2輪的VTEC完全不同喔

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qoo198q qoo198q 当前离线积分 5059 馬力匹 Z幣元头像被屏蔽	发表于 2010-12-1 01:28:43 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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