請教原廠05舊勁戰鳥仔蓋滲機油&化油空燃比？&放屁？

TOKYO

請教原廠05舊勁戰鳥仔蓋有滲出機油&化油器空燃比是幾圈？&放屁是何問題？

小弟只差引擎跟氣缸沒動其它全都動了(引擎是落下來整理的)

電系跟電瓶都更新,傳動與其它料件皆為原廠..但氣缸縮過一次有給人換過不知道是不是58.5!

傳動跟化油器都是原廠～管子則是選用一般改裝翹管而已！

問題：
1. 熱車與沒熱車,油門摧下去皆會吃不到油的樣子(化油器已全細部分解清過無改仍是原廠)但空燃比就不懂？

2. 摧高轉才會順,低轉會咳嗽一下才又到高轉變順！

3. 油門含著或來回補油門與正常起步摧油門,當它轉速變低(此時在無摧油狀態,變回低轉速時)都會放屁？？？

4. 鳥仔蓋有機油會滲出的現象,烙引擎清潔時皆無動氣缸部份,想請問是何問題？？？

5.  其它線組跟空氣管等都有照原廠位置接回,請問還是哪裡有問題呢？！

就以小弟上述的配比請教各位大大要如何調整才能夠調整得當或是有可能是哪邊出問題呢？

685259

問題：
1. 熱車與沒熱車,油門摧下去皆會吃不到油的樣子(化油器已全細部分解清過無改仍是原廠)但空燃比就不懂？

是指沒力嗎？如果是沒力正常，因為你改全直通翹管。


2. 摧高轉才會順,低轉會咳嗽一下才又到高轉變順！

混合比慢慢調，這只有經驗，原廠參考看看，畢竟你有改其它東西了。


3. 油門含著或來回補油門與正常起步摧油門,當它轉速變低(此時在無摧油狀態,變回低轉速時)都會放屁？？？

當然，因為你是直通管，要廢掉二廢。


4. 鳥仔蓋有機油會滲出的現象,烙引擎清潔時皆無動氣缸部份,想請問是何問題？？？

油封掛了，換鳥仔蓋油封就好，料錢不到100，工資要500起跳。


5.  其它線組跟空氣管等都有照原廠位置接回,請問還是哪裡有問題呢？！

就要廢二廢，因為你改管了。

TOKYO

超級感謝您的回應！
您是我看過回最清楚的一位！
放屁的問題跟鳥仔蓋的問題困擾著小弟！
小弟只稍懂NSR其它車還真的是新手,再次感謝大大您的回覆！
小弟想再請教您,
1. 廢掉二廢想請問一般來說都是怎麼廢掉的方式呢？還是有何圖可給小弟觀看！
2. 如果我蹲低在空濾面對原廠空燃比位置,將空燃比順時針調到底是歸回原點,那原場是要逆時針調多少(一圈是等於12點鐘逆時針回到12點鐘為一圈,還是12點鐘逆時針回到12點鐘兩圈才是原廠的一圈呢？！)
小弟有些DIY功力,尚可自己動手,望大大賜教！

[ 文章最後由 TOKYO 於 2010-11-27 23:17 編輯 ]

685259

1. 廢掉二廢想請問一般來說都是怎麼廢掉的方式呢？還是有何圖可給小弟觀看！

就塞住而以 = =''，這要去問車行，我沒有試過，因為我沒改管也不會放屁，

圖版上我有看過文章，去爬爬看！


2. 如果我蹲低在空濾面對原廠空燃比位置,將空燃比順時針調到底是歸回原點,那原場是要逆時針調多少(一圈是等於12點鐘逆時針回到12點鐘為一圈,還是12點鐘逆時針回到12點鐘兩圈才是原廠的一圈呢？！)
小弟有些DIY功力,尚可自己動手,望大大賜教！


如果是CVK系列，順時針稀，逆時針濃，因為你可能有改58半，

主油嘴可能要換過才能達到最大效果，所謂混合比指的是副油嘴混合空氣濃度，

副油嘴是控制待速或低轉時的油氣濃度，主油嘴是控制油門開的油量，

副油嘴可以靠混合比螺絲調，主油嘴可以靠油針和換主油嘴調，

但可以調油針的化油器很少，所以通常是換主油嘴，

原廠副油嘴大多是轉2圈到4圈，因為你可能有改大，

所以3圈以上試試，1圈就是360度，因為是用一字起子調，

所以一圈一字起子端會經過2次。

TOKYO

好的～感恩！

謝謝您給予小弟的指導！

授用無窮

TOKYO

勞煩大大,再次請教,小弟已將二廢塞起！

但確變成只發一次車之後關掉電門後就再也無法發動！(小弟現在"暫時"不敢發動車)

也無點火,只剩右前叉蓋上方的起動繼電器會發出～褡～褡～褡的聲音,兩三聲後(此時電盤會稍微動一下)

即無再發出聲音,保險絲看過也都無燒毀,在此之前都可正常發動,請問原因有可能是哪些呢？！

小弟已細查過線路都已確定接好

問題:
1. 原本在3相發電電門開啟後或發車後(發動與不發動都可),在插回後燈總成後左右方向燈與煞車燈皆會亮,
    也可正常發動作動,但現在方向燈也皆無反應,方向燈繼電器跟方向燈也都無反應了,
  請問是否是我在不知道原因下卻一直電發又一直發不動,導致哪個部份零件損壞呢？！

TOKYO

請問有勁戰的高手顧問大師可回覆小弟的疑難雜症嗎？！
小弟不是想省錢只是想多熟析勁戰多一些？！

lucalin

只剩右前叉蓋上方的起動繼電器會發出～褡～褡～褡的聲音,兩三聲後(此時電盤會稍微動一下)

即無再發出聲音,保險絲看過也都無燒毀,在此之前都可正常發動,請問原因有可能是哪些呢？！


這段看起來有點像是沒電...


1. 原本在3相發電電門開啟後或發車後(發動與不發動都可),在插回後燈總成後左右方向燈與煞車燈皆會亮,
    也可正常發動作動,但現在方向燈也皆無反應,方向燈繼電器跟方向燈也都無反應了,



這段看起來像是鎖頭接觸不良



無點火



我不敢斷定.....但有那麼一點點像CDI出問題




以上是小弟的淺見.....請達人提點

TOKYO

感謝各位勁戰的前輩指導！

小弟研究了一個禮拜後已發現問題了！

就是原廠線組的鎖頭插頭線路脫落～已完工！

現在就差原場設定的高低速油路好像吃不到油,

想請教原廠的油器有需要調大它的高低速油嘴的號數嗎?!

真要調大～請問高低速以原場跟58.5的號數的建議為多少配比呢？！