有關於一次減速比

tomeisr22det · 发表于 2010-11-18 02:15:15

最近我的車鍊條又鬆了

但是調鍊器已經調到底了

也就是說又到了要換鍊條齒盤的時候...

因為我的車有改氣缸

所以用原廠齒比會很不好騎

每次都一定要特地去買改裝用的齒輪

真的很麻煩

於是就把腦筋動到了一次減速比上

如果可以改一次減速比的話那以後換鍊條就換原廠就好了

有沒有人有改過可以分享一下的呢?

P.S.有人知道跩哥的一次減速跟愛將一樣嗎?我查了好久都查不到資料!

doomushroom · 发表于 2010-11-18 09:32:04

跩哥跟愛將一次減速比都一樣
翻維修手冊上面的諸元都有寫

跩哥跟愛將的一次減速比為3.227
TW200跟TW225 的一次減速比為3.318

其實改大缸徑
資金有限的話
降2次減速比即可
配前16後41 或前16後39 就不錯騎
前提是齒盤要加工或訂做

但如果改FZX系列
後齒裝到41就快打到齒盤座

愛將原廠後框可用到後39沒問題
齒盤拿去加工作訂做即可

個人經驗

[ 文章最後由 doomushroom 於 2010-11-18 09:37 編輯 ]

jet4366 · 发表于 2010-11-18 09:33:54

追風跟愛將的澳打很像，有改過缸的~~
看看追風的澳打能不能流用嘍!!

tomeisr22det · 发表于 2010-11-18 21:44:08

就是覺得每次都要去弄這些齒盤齒輪很麻煩，才想要改一次減速比

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假如可以只換追風的奧打，那一次減速比肯定沒變，因為曲軸軸心跟變速箱主軸中心之間的距離是固定的。

感謝兩位大哥提供的意見，希望大家一起來討論看看。

ms_0100200 · 发表于 2010-11-18 21:59:48

之前好像有人試過不能流用

TO tomeisr22det

雖然跩哥的一次減速比跟愛將的一樣

但是跩哥的齒輪組總成變速比(不是前後齒)好像跟愛將的不一樣~查看看吧~

[ 文章最後由 ms_0100200 於 2010-11-18 22:01 編輯 ]

angle740311 · 发表于 2010-11-18 22:04:39

39T可以考慮買...網路上面有賣，一片好像1千左右

之前有買過價錢應該沒差多少

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[問題] 有關於一次減速比

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