- 图片数: 7
-
- tony3310t
- 請問追風下罩賣出了嗎??
-
- stzer
- GH你好啊~ ^_^y
-
- GHREE
- 嗨!!
-
- stzer
- 車子狀況很好哦~
有在TED那邊改325c.c.
昨天另一位車友也改完成了.
完全是小重機的加速力道,讚啦~
你的車況呢??車殼損傷程度如何??
希望不會太嚴重.
-
- GHREE
- 嘿!!!
你的車子保養的好嗎@@+
-
- stzer
- 不費力而言,FZR325的確能做到很輕鬆,有車況隨時能加速馬上超車! 而油耗是相對的,說實在的,在下黃金右手蠻賤的,時常一拜. 三不五時就加速逃離車陣,可想而知,油耗一定很難看,所以也不想費心去算了. 是不是偏心缸套,在下沒去研究. 耐用性哦,在下騎乘才剛換兩次機油而已,感覺不到不耐用. 但有人騎FZR325已經好幾年了. 狐大建議有他的考量吧. 基本上每個人的改法都有自己的考量, 所以就儘量選擇一間符合你風格的工作室來改, 醬子才不會意見相左. 其實光是改XV後,鍊條要不要改520還是維持428? 就大家的看法就又分兩派了. ... ...
-
- FZII-JRK
- 奕明兄，你也是RV風啊，我也是喔。我很少騎快。 我喜歡不費力的騎法，所以才會想改XV，只是不知道要改到多少。 改325不是已經打偏心缸套了嗎？耐用性(會不會過熱)及油耗你感到OK嗎? 版上的FOX是建議極限到315就好
-
- FZII-JRK
- 所謂沒有加速的感覺,是比較而來的, 66曲軸出力點在低轉時就湧現了, 不在高轉,當然高轉只看到時速在上升, 但加速力道已經不如低轉時的了. 一顆引擎扭力值最強出力點只有一個區域. 就好比小黃蜂,它的出力點只在高轉時, 所以低轉無力在市區走走停停時會難騎, 也才會被FZR325在低轉就莎優娜啦囉~ 等小黃蜂高轉出力時,FZR325已經領先一小段去了. 你若需要高轉的熱血感受,應該朝47曲軸改比較符合您的需求哦. 青菜蘿蔔各有所好,在下喜歡吃苦瓜! 325極速140~160,看各車的設定. 在下視覺系大腳重托,齒比也偏RV風格,有100在 ... ...
-
- stzer
- 奇怪,剛剛key的怎麼不見了.
請問FZII-JRK有看到嗎?
可以貼出來一下?謝謝~
-
- FZII-JRK
- 改66曲軸的通病嗎??改到325已經改到56缸，還有會沒有加速的感覺。看來只要是66區軸，就是這樣。但是一旦到了9000轉，恐怕也不是正常時在騎的速度。所以根本沒差。是嗎？325CC 9000轉時應該已經160KM/H了吧
-
- stzer
- 基本上280的設定,與325本身就差蠻多的了. 就在下騎乘感覺來說,加速力道不能相提並論. 最高檔位,九千一萬轉高轉時,管你是250,280還325,都嘛沒啥加速感覺了. 資金充足的話, 改325就對了! 若太多顧慮的話, 維持280也就已經是很好騎的. 說說最近騎325奔馳來奔馳去,(台南高雄屏東來回的跑) 對其加速已經又麻痺了. 只能說,比起原廠150來說,長途騎乘超級輕鬆的啦~ ...
-
- FZII-JRK
- 很想知道325的車騎起來跟280是不是差很大。高轉還有力嗎
-
- stzer
- 好耶!好運還沒跑~ ^_^y
现在还没有动态
- 破功的24耐環島[FZR325c.c.] 2011-12-03
- 2011年10月好友小旭某天突然call我，問我想不想環島？ 我：好啊，12小時完成． 小旭：瘋子，誰理你？ 我 ...