到玉里出差順便試騎三陽T1

alubaman

雖然不時就在跑台東，但之前都是開車，實在覺得可惜了東部的好山好水。
個人對旅遊的堅持就是要有吹到當地的風才算有感覺到風土民情，這次乾脆租機車好好吹個夠。
到了租車店一看，喔！有台黑到發亮的新T1耶~
24H1張小朋友，車子這麼新，嘗鮮嘗鮮也不差，好。
新T1~就決定是你了！蹭蹭~~(當晚是吃飽晃出去的，沒想到要帶相機所以沒圖...)
里程為400KM(好新，才換第一次油就被俺租到了....)
一早08:00出發，目標玉里鎮，GO！(抱歉睡過頭來不及拍出發照.....)
09:14經過富里鄉農會，時間有剩，來一張。

火車經過為翠綠的背景帶上一抹橘紅

最近快到稻米收割期了，四處都是一片鮮綠上頭帶著金穗




順道一提，富里鄉農會的餐廳還不錯，建議可以上二樓買個富里便當邊吃邊看火車。
09:36到玉里，在路邊的加油站解放一下順便幫車子拍個照。



新的發亮，連保護套都還沒拆啊！
09:50~12:30業務處理中....
完成後客戶提議帶俺去晃一下，吃個玉里麵(建議點乾的，農會對面那間不錯)
再來去看瀑布(在往玉山入山口的路上，不難找)



相當的清涼，落差應該有30米以上，大自然真是太神奇了~

回程經過米廠，偷偷牽上地磅磅出160KG！(但可能不準，俺磅都寫90了，誤差一定超過20)

繼續趕路經過鹿野拜訪客戶，客戶說人在山上要俺自己上去。
到了入口，要衝嗎？

對不起~為了業績還是要衝~
到了....(有幾下差點翻掉，心頭碰碰跳.....)



拜訪完後天也暗了，就沒再拍照片了。
當日路線由台東市區→台9線→鹿野→高台→關山→富里→池上→玉里再原路返回。
正好200KM，一路80~1XX在跑(T1錶俺沒對過不知準不準)。
騎乘心得：
造型說真的還不錯看，騎姿也比傳狼舒適(但可能略遜老狼)，一直到回台東才感到腰痛。
個人身高170雙腳可接近平踩，油箱很好夾，趴車時肚子直接貼在油箱上意外的很舒適。(謎之音：這就是胖...)
動力方面個人覺得就是舒適，平穩的起步、平穩的加速、平穩的尾速。
過灣也相當的平穩，相當適合入門使用。
極速方面去程全油門趴車極速就只有99，但回程可以拉到108~111間。
應該是因為新車未過訓車期還沒操開，相信下次再租應該表現會更好。
引擎聲浪原地空摧5000轉前還不錯聽，過了之後跟野狼無異。(單缸車就這樣，沒辦法的...)
當天感覺唯一的缺點是油錶，上下坡與急加速或減速時會大幅波動，且短時間內不會恢復。
這次可惜沒有準備完全所以照片拍的比較少，下次有機會會再多拍點多與大伙分享，感謝閱讀。

[ 文章最後由 alubaman 於 2010-11-7 07:38 編輯 ]

dragon

我好久沒遊山玩水了;P

zxcvbnm230

NK的極速好像也差不多在那邊而已......

alubaman

在下第一次寫出遊文，而且還是出差之餘順便拍的，希望沒讓看官失望。
還感謝樓主的包容，下次會再準備的更詳細再PO。
回應 3# zxcvbnm230 的文章
國產150的能耐大概就是這樣了，而且這只是錶速。
下次去租R15來比較看看....

x02531

好新的T1啊。
一天要1K呀!
要測速比較建議跑海線的說，
山線測速照像真的很多哩!
三不五時來一根，
海線不只測速少，
紅綠燈也少得可憐。


話說......
玉里麵超好吃唉，
玉里，
外公外婆及老母的故鄉，
每次和他們回去就開始聽他們講古，
回憶、訴說著當年，
現在一個人在外面也能體會他們的感受，
雖然沒住過玉里，
但感覺卻是份外的親切呢!

zxcvbnm230

有R15可以租!?

8gm662

好爽~租到好新的車!!

alubaman

玉里真是個好地方，完全沒工廠，水質好，空氣佳。
玉里麵也是便宜又好吃，還有一間小學旁的臭豆腐也值得推薦。
重點是車少山路多，讚的啦！
缺點是交通不便，好偏僻.......
回應 6# zxcvbnm230 的文章
高雄火車站11點鐘方向就有得租了，租金好像是1.5K，車色似乎是紅色。
回應 7# 8gm662 的文章
這次真的是運氣好看到，不然本來想要租台0.3K的慢慢龜去....

taco

就是要有吹到當地的風才算有感覺到風土民情！
讚~!

alubaman

Taco大，原來您也有此想法，很多人都說開車比較輕鬆；嫌俺浪費力氣.......
但對俺來說所謂的風土民情就是：
風-感受當地的空氣，騎車吹風為首選(不限機車或腳踏車)
土-感受大地的地勢，所以一定要在當地四處走走。
民-當然就是要看到當地人的樣貌，他們的生活形態。
情-可以的話跟當地人聊聊他們所住的土地，當然不是四處留情....

taco

原文由 alubaman 於 2010-11-7 07:50 發表
Taco大，原來您也有此想法，很多人都說開車比較輕鬆；嫌俺浪費力氣.......
但對俺來說所謂的風土民情就是：
風-感受當地的空氣，騎車吹風為首選(不限機車或腳踏車)
土-感受大地的地勢，所以一定要在當地四處走走。
民-當 ...

個人認為除非是闔家出遊、有跑長途及時間限制的需求，或大群人馬，且重點在於點到點間的旅遊
否則還是滿喜歡用二輪的

要享受旅程，汽車太快；關上窗、開冷氣音響後，與外界隔絕，就像再房間一樣，何必?
然後座位低，且遠離路邊，看不到風景；想看風景要停車，但有風景的地方不會讓你好停車。
也不敢用時速30慢慢開看風景，撞到東西30嫌太快，被人叭時30嫌太慢。
車上乘客醒著就是吃喝打屁，沒醒著就是睡死一群人，駕駛請繼續開車。

總之，駕駛看的風景最少(不敢也不能隨便看)，吃的東西最少，睡的最少
除非到達定點，否則駕駛的旅程，都在開車。

不過當然也有好處，可以換人接力開(家人、或信得過的人)，其他人睡覺打屁
某種程度上較安全、有人受傷運送方便、擋風遮雨方便、載滿車家當方便、聯絡感情方便(車上好打屁聊天吃東西)
單車機車汽車是各有優缺點

但再怎麼樣4輪都算是另一種玩法，在台灣要享受旅行"過程"，還是2輪以下比較能融入

只是我身邊這種人不多
有了汽車後就不騎機車，有了機車後就不騎單車(最近撘上單車風潮的不算)
大家都要舒適，要他們騎機車出去玩簡直是貧困與操勞的象徵一樣:Q

[ 文章最後由 taco 於 2010-11-7 23:06 編輯 ]

mvp14

有這麼新的車能租真是不錯呢~不過新到連椅子上的塑膠袋都沒拆下就出租了也滿怪的啦~

alubaman

也是啦，但俺以前還真的習慣會把保護套留著。
後來發現沒啥意義(東西都壞了裡面還是新的)，就沒再這麼做了.....